Доброго времени суток друзья, давно ничего не писал про Весту, бытовые проблемы и в связи с этим как-то не доходят руки до драйва.
Выдалась свободная минутка и решил быстренько написать пост про замену свечей зажигания. Ничего особенного но хочу поделиться отзывом про Энгельские свечи ЭЗ.
Я всегда придерживался правила что самые лучшие свечи это те что дешевле всех, потому-то недорогую продукцию редко подделывают а как говориться дешевый оригинал всегда лучше дорогой подделки.
Итак о самих свечах ЭЗ, специально ради эксперимента проездил на них до того момента пока не появятся очевидные перебои в работе двигателя, первые 25000 км свечи работали вообще без никаких нареканий, в целом претензий к работе не возникало, двигатель работал ровно ускорение было приемлемым, расход в пределах нормы, но после 25000 пробега начала ухудшаться динамика разгона, изменился звук двигателя в момент резких ускорений (я начал отчетливо слышать как шумит воздушный резонатор, ну или как называется этот черный ящик в системе воздухозабора) постепенно начал увеличиваться расход, я не стал сдаваться и проездил еще дальше в итоге накатал до 32000 тысяч, в итоге в один день у меня перестал работать один цилиндр, загорелся чек и машина начала троить, помог обычный перезапуск двигателя чек пропал и цилиндр заработал, поездил так еще 200 км и потеря мощности стала просто очевидной, расход топлива поднялся до 13.9 (обычно у меня 11.5 средний) Как итог по свечам ЭЗ могу сказать следующее, они подходят весте, и за свою цену неплохой вариант для покупки, по качеству исполнения видео что производитель умеет делать хорошо, но намеренно не вкладывает в эти свечи большой ресурс, на свечах Энгельс можно проехать тысяч 25 дальше начинается нагрузка на катушки зажигания и повышенный расход топлива.
Теперь о новых, взял Denso tt20
Думаю этот производитель не нуждается в рекламе, свечи обычные не иридиевые, хотел взять иридий, но за 4 свечки выходило 6000 рублей, я никогда не экономил на машине но сейчас у меня небольшой кризис и я не готов отдавать 6000 рублей за неочевидные плюсы, тем более я езжу на ГБО и неизвестно как иридий поведет себя с газом.
Из очевидных плюсов которые я заметил после замены, двигатель точно заработал ровнее, даже лучше чем когда я купил эту машину, пропали переодические микроскачки мотора когда кладешь на него руку, вернулась динамика, думаю и расход постепенно вернется в норму за свечи Denso tt20 я отдал 2000 рублей, замену произвел сам

























Комментарии 27
У меня уже 26.500км пробег, с новья гбо ставил, расход всегда был 14.5-14.9, интересно стоит свечи заводские менять? Нареканий по работе двигателя не заметил. Едет норм в принципе
У меня заводских свечей хватило на 30к пробега, потом загорелся чек и отказала одна свеча, думаю можно уже к замене готовится, тем более судя по расходу ты мотор нормально крутишь
У меня 3-4т км чек горел, мол по бедной смеси, в итоге сам пропал по себе, интересно свечи могут такое кидать. На счет расхода, езда чисто по городу и с кондером всегда, не скажу что кручу прям) ну иногда бывает на светофоре газ могу дать
Честно говоря расход большой, у меня с кондиционером максимум 12.5 бывает, сейчас из-за свечей 13.9 стал. Бедная смесь на газу тоже плохо, из-за этого клапана сгорают, лучше проверь давление газа. А чек из-за свечей тоже может загореться, свечи вещь не дорогая, лучше замени на 30к
Газ пару раз настраивал, но чек всегда горел все равно. Сам по себе пропал странно
Чек долго горит, даже после устранения проблемы, или если сразу хочешь сбросить, надо на аккумуляторе клему минус снять и поставить
Я кар сканером убирал, и через 100-130 км обратно вылетал чек, в итоге пропал сам спустя 3-4т км
Хотел такие взять, но почему-то передумал и взял торч иридиевые, хз, походу шляпа это, лучше бы денсо взял
А почему шляпа?
Тачка хуже едет, до этого энгельские бош стояли, 30000 проехал, наверно обратно их буду ставить
Смотри сам, тебе виднее
Свечу ещё можно против часовой стрелки покрутить тогда она встанет по резьбе
✌
Хорошие свечи выбрал, катаю на таких очень давно, беру в интернет магазине, цена постоянно плавает беру или k20tt или q20 tt, езжу на газу! Пробовал уменьшать зазор от 0.7, мне не зашло, ставлю 0.9 проезжаю ровно 30 к, зазор будет 1,2 далее уже критично катушкам если вы на газе! Снова их снимаю подливаю на 0.9 и в путь ещё на 20к . Схема отработана годами)))) Забыл когда последний раз катушки менял
Да, зазор свечей на гбо уходит быстро 15-20 тысяч и опять уменьшать, зазор 0,8 делаю и норм. На свечах к20 тт уже много лет и не на одной машине все норм.
Наш человек!
лайфхак по закручиваю свечей есть в японских мануалах из 90х.
Подбираем кусок шланга, в него свечу и заворачиваем вращая шланг. Если не по резьбе пойдет — шланг провернется.
В колодцах свечи у японов давно. Уже на опыте.
Ну пальцами тоже чувствуется
и неизвестно как иридий поведет себя с газом (с)
Странное прочитал. Как это неизвестно ?
Все подобные свечи имеют повышенный ресурс и улучшенные показатели в производительности. . Ресурс выше, пропусков меньше. Вот как ведут себя такие свечи с любым видом топлива.
Может быть, но я не углублялся в этот вопрос
Зазор между электродами регулировали при эксплуатации свечей ЭЗ?
Нет, как есть так и ставил, 21 век, я думаю сейчас производители двигателей, катушек и свечей работают по определенный стандартам и делают всё в тандеме
Хорошие свечи. У меня веста других и не видела. Уже 180 тысяч. Меняю их в 25-30 тысяч. Катушка только одна пока навернулась.
На каком пробеге первая приехала катушка ?
122 вроде. Первая и единственная пока
Тоже на этих свечах с заменой в 30к км, пробег 149, еще все родные
MihaVazovod
Хорошие свечи. У меня веста других и не видела. Уже 180 тысяч. Меняю их в 25-30 тысяч. Катушка только одна пока навернулась.
Я уже на одном комплекте тысяч 30 проехал, наверное зазор гляну и на место их.
Катушки все завод.