Наконец-то дошли руки черкануть в бортовик…
Обычно я меняю масло и фильтры через каждые 5000 км. Но что-то ценник стал конский на маслице… А вот веры производителю в межсервисный в 15000 км нет вообще. Поэтому решил уполовинить его. Вроде масло нормально пережило этот километраж.
Ну и заодно решил сменить антифриз, особенно с учетом установки предпускового котла, когда пришлось доливать антифриз из того, что было в наличии поблизости.
В общем, было куплено:
Масло Elf Evolution 900 SXR 5w-30 — 5 литров + остатки с прошлого ТО.
Готовый антифриз COOLSTREAM CS010401 — 6 литров с учетов котла.
Воздушный фильтр RENAULT 8200431051
Фильтр масляный RENAULT 8200768913
Салонный фильтр угольный FORTECH FS031C
Колечко масляного фильтра RENAULT 110265505R
Плюсом разжился дистиллированной водой в размере 20 литров, ибо халява!
В целом, всё. Неделю уж как сменил, езжу шуршу потихоньку.
Комментарии 17
Здравствуйте. Elf чьё производство был?
Где посмотреть?
Там где кьюар код вроде написано, или код отсканировать
Россия.
Я из секты замены масла через каждые 5 тыщь)) Я на вашей стороне уважаемый)
Не ну 5 то тыс. это конечно совсем перебор, 7-8 (до 10) нормально. Про 5 тыс на субарях это просто от того что там у людей паранойя по поводу 4 цилиндра. Хотя на турбовых субарях это скорее оправдано, и то, только из за возраста моторов и турбин, потому как моторы уже старенькие и могут и подъедать масло, поэтому чтобы не проворонить вспышку народ и меняет там через каждые 5 тыс. Там лучше перебдеть чем недобдеть. На Дастере через 5 тыс это деньги на ветер. Хотя я перешел на полугодовую замену и у меня выходит как раз по 5 тыс, но это скорее второстепенно получается, в основном из за времен года, а не специально. Так бы я менял раз в 10 тыс или раз в год, как и на импрезе, на которой почти 8 лет откатал.
Информация к размышлению : есть служебный авто ФВ Джетта 1,4tsi 11-го года с пробегом уже 293000км. Масло лью только 5w30, производители разные, иностранные. Сервисный интервал 15000км. Так масло и меняю. Может и менял бы чаще, но бухгалтерии не объяснишь. К чему это я… А! Нормально всё с авто. Масло не доливаю, по работе нареканий нет. Менять масло в два раза чаще не вижу смысла.
Вопрос чисто религиозный :)
Возможно — происки секты маркетологов! 😄
Возможно :)
поддерживаю. я меняю масло тож в интервале 4-5 тыс, а тот чувак который на служебном гоняет с интервалом в 15 тыс, так надо ещё разобраться. где пробегти. может в основном трасса. интервал в 15 тыс эт не по нашему НИЗЗЯ ТАК!)))
Vlad235880
Информация к размышлению : есть служебный авто ФВ Джетта 1,4tsi 11-го года с пробегом уже 293000км. Масло лью только 5w30, производители разные, иностранные. Сервисный интервал 15000км. Так масло и меняю. Может и менял бы чаще, но бухгалтерии не объяснишь. К чему это я… А! Нормально всё с авто. Масло не доливаю, по работе нареканий нет. Менять масло в два раза чаще не вижу смысла.
А как Вы тёткам из бухгалтерии объясняете перерасход топлива? Или на него нормы не ограничены?
Я вкладываюсь в нормы.
Менять масло через каждые 5т.км. это перебор, 7-8 самое то.
Хз, хз. На Форике и Филе производители указывали межсервисный в 10000. Но это с нормальным бензином и дорогами.
Воду для промывки?
Котел вещь! Поставил электрический 4 года назад, теперь жалею, что не сделал этого раньше!
Дистиллированная. Для промывки системы охлаждения.
Котел у меня жидкостный, т.к. нет розетки поблизости.