В общем, понимаешь, шта… Никто что-то не спешит покупать эту классику шведского танкостроения. Временно пока катаюсь на работу — с работы. Как ни странно — ездит. Легко заводится, ровно работает. Хотя упорно греется мотор. На красную черту заходит. Посмотрел сегодня масло… мрак. "В вашем бензине масла не обнаружено" — называется. Очень много этой жижи, на пол шупа выше нормы. Да и не масляное оно уже.
Наверное, масло пора поменять. В гараже лежит канистра Xado, как раз в самый раз. Вопросы в следующем: какой фильтр покупать, где оно там сливается, и наконец, надо ли промывать.
Заодно воздухофильтр поменяю. В прошлом году новый покупал, так и лежит с тех пор.
Ещё при торможении биение возникает. Или тормоза, или из-за убитых передних аммортизаторов.









Комментарии 7
Я одного не понимаю: зачем менять масло, если через 500км оно станет такой же чачей?
если не менять то труба всему будет
И что, будешь каждый месяц масло менять? :) Или все-таки возьмешься за что-то более бюджетное и полезное в смысле результатов?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти