Немного истории для понимания. Купил машину, кондей был пустой совсем, была ошибка по давлению в системе кондиционирования, по всей логике там пусто, поехал заправлять. Заправили и семья в количестве 6-и человек поехала в отпуск на море, я работать. По приезду заметил что в нескольких местах следы фриона, еду к заправщикам, смотрит, говорит у тебя и компрессор и все соединения вво фрионе, возможно треснул компрессор (приехали блин), вы же опрессовку делали🤦. Ну ладно, доказывать бессмысленно, хотя контора известная. Знаю, что машина долго стояла, резинки могли тупо задубеть — решение поменять все прокладки. Снял радиаторы все, за одно промыть (могу написать отдельный пост про это, если нужно), в общем заменил все прокладки, кроме прокладок в осушители, тупо не открутился болт. Думаю ну ладно, раз мертво сидит может прокатит. Кстати, когда менял прокладки в компрессоре, одна прокладка стояла очень странно, не впузу так сказать, замята была. Поехал заправил, через неделю смотрю всё чисто, для этого замыл всё, чтобы видить, но вот на стыке с осушителем, похоже сифонит, ещё неделя и прям течёт, через 3 недели, кондей не работает((( нужно менять прокладки. В общем нужно пытаться открутить осушитель. Беру звёздочку и делаю болт круглым, срываю шлицы. Беру зубило и пытаюсь его хоть с места сдвинуть, пока стучал ломаля которые оставались ещё, осыпались почти до середины радиатора, а эта сволочь и не шолохнулась. Решено менять, пока долбил молотком через зубило, трубки все без ломалей искривились очень сильно. Заказал behr/mahle. Приехал черный красивый радиатор, порадовало, что дополнительно положили прокладочки. Установил, кстати на снятие и установку ушло около 3 часов без спешки и с перекурами. Заправил и красота, всё работает. Будем наблюдать дальше, если что не так будет — дополню. Но по ощущениям, я счастлив и уверен что всё будет 👍🔥
Фото прилагаю.
Комментарии 31
Я вот тоже в муках выбора. Лузар потёк.
Парни, кто может объяснить, в чём разница у этих двух вариантов на фото, кроме цены?
Скорее всего не чем. Просто продавец другой номер написал и цену поменял тоже соответственно. Я брал где как раз отзыв мой. Брал если честно на свой страх и риск, но не пожалел. Качеством исполнения и упаковка остался доволен.
Только по-моему оригинальный радик кондея вмещает около литра хладогена, остальные меньше. Я sat поставил, там около 600 грамм всего входит.
Не знаю. Стандартно заправили вроде.
По красоте
Судя по фото( разрушение нижней части радиатора) можно было старый сразу на пенсию отправлять
Ничего себе, я месяц назад заказывал радиатор кордиционера AC 635 000S, приехал хлипкий серебристый радик, производства Южная Корея и без прокладок.Че за хрень.
Так у вас Корея приехала, а у меня Китай. Реально говорят, с запчастями сейчас как повезёт. 🤷🏽♂️
Приблизительно 40000 намотал
Эксплуатирую acs termal, 3 сезона, полёт отличный, без доливов! 3 поездки летом на расстоянии более 6000 км.
Добрый. А номерок не подскажете, какой себе ставили?
1040089 acs termal, на emex брал
Спасибо. Такой же себе заказал.
VilliBeresnev
1040089 acs termal, на emex брал
А красить его нужно?
Я не красил, думаю раз в год мыть радиаторы достаточно чтоб не гнили. Так и делаю, до сих пор как новый.
Радиатор подходит на все Вольво xc90? На 2010- 2011 год подойдет?
У меня эта 2007г, другая 2009, радиаторы кондея точно одинаковые. Смотрите по осушителю. У вас такой же стоит.
Всмысле?
В смысле по вашим фото, видно что радиаторы кондиционера у нас одинаковые, и радиаторы Гур одинаковые, соответственно с 99% вероятностью и два других одинаковые.
Но разные вентиляторы.
То есть если поставить, все подойдет?
Завтра сфоткаю вентилятор, надеюсь найду номер, проверим.
Очень жду)
В прошлом сезоне по этой цене можно было только лузар купить )
На 3.2 ставил я лузар, намучился пипец. Два дня кондей проработал и всё, в сервис, менять осушитель, ещё пару дней и опять тишина. В итоге б/у радиатор и всё заработало. Радиатор оказался 💩, лежит в гараже не знаю что с ним делать, а выкидывать жалко 🤣🤣🤣 10000 в пустоту.😩🤬
Привет! В растерянности немного :
1. Болт закис в радиаторе, с которым купили машину и пустой системой, но год назад уже менялся радиатор кондея на Лузар. Как так?
2. Если радиатор Лузар оказался с браком, что помешало отнести его обратно по гарантии?
3. Всплыл еще б\у радиатор. Получается, это у него болт закис и начали сифонить соединения за год?
Нет, вы не правильно поняли. У меня два автомобиля xc90, менял я на красной, а на этой машине только сейчас, он ещё оригинальный с завода радиатор. А не поменял я лузар, потому что покупал и делал в Питере у брата в сервисе, до Москвы доехал, кондей работал, а через пару дней перестал. Делали диагностику в сервисе уже тут, приговорили осушитель — поменяли, ещё несколько дней покатался с рабочим, а потом опять перестал, в сервис, компрессор под замену, ещё пару дней работает. Итог купил б/у ориг. И всё заработало. Итог, остался компрессор рабочий, осушитель новый и старый радиатор😩
Зубило…🤣🤣🤣
Наш метод
Да я и грел и смазывал, но всё равно сорвал грани. Думал высверливать, но понимал, что скорее всего придется менять, поэтому рискнул зубилом и убедился, что радиатор уже сильно уставший от реагентов, осыпался весь нафиг)
сетку поставь в бампер
В планах, конечно буду ставить, пока только в бампере установил, на решетку не хватило, но обязательно поставлю и покрашу, а то хром уже не хром😊🤦