Убит, но не сломлен
Записей давненько не было, но наконец-то дело сдвинулось с мёртвой точки
В условиях питерской зимы в одного под открытым небом двигатель был демонтирован. Опыт бесценный, но повторять не советую.
Нет, лом нужен для того, чтобы поддон двигать, а не для того, о чем вы могли подумать)
Двигатель был разобран, блок дефектован. Из печального — до меня его гильзовали. Гильзы было решено проточить в первый ремонт. Точили под поршни, поршни Gordeev Pistons от 9000, тепловой зазор 0.06.
Дальше — больше. Внутренний перфекционист не хотел собирать все это дело абы как. Было решено красить. Чёрным красить скучно и непрактично. Начался поиск цвета.
Далее у столяра были сделаны крышки на плоскости блока по лекалам из фанеры, посажены на герметик.
Блок поехал в пескоструй и порошковую покраску.
Продолжение следует…
Комментарии 13
Мощно, на улице в одного. Титан.
Спасибо) Гараж снимать далеко, из транспорта только велосипед, да и денег лишних нет
Эх где мои 20 лет))) я тоже в одного москвич 41 собирал))) а сейчас чет сильно лень.
Пока именно процесс сборки вызывает интерес, "А вот я свою машину собрал сам")
Энергии пока хватает, даже с избытком, вот в шведа и вкладываю
Было б только ещё побюджетнее))
Сил Силович
Хоть грыжу не заработал (наверное) и на том спасибо)
Защита выпуска из чего?
Это не его фото.
А, заметил, что просто фото- читал между строк)
Но защита интересная все равно.
Да, добавляет простор для фантазии. )
dshchelokov
Защита выпуска из чего?
Похоже на рифленый алюминий
dshchelokov
Защита выпуска из чего?
Шо, понравилась?)
Ну😁