Сегодня жара 35 градусов. Поехали на калине. С кондеем хорошо. Но заметил что температура высоковата. Стрелка висит в районе 100 105 градусов. Задался вопросом почему так нагревается.
Ну и естественно задумался о прошивке.
После капиталка якобы мотор стал 1.5 литровым. Сколько там лошадок неизвестно.
Сегодня ездил по трассе, рассход 10 литров средний. Моментальный при скорости 120 км час 7 литров.
Надо ли корректировать показания. И есть ли такие прошивки. Потому как мотор и не 1.4 и не 1.6
Кемерово, Россия
Вопрос про прошивку 1.4 мотора
Пробег: 141 500 км
Lada Калина Хэтчбек 2011, двигатель бензиновый 1.4 л, 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — обкатка
Смотрите также
"Оно вообще поедет?!" или заливаем прошивку под мех. дроссель в Январь 7.2.
Lada Калина Хэтчбек (1G)
Заново отписали сегодня мотор
Lada Калина Хэтчбек (1G)
Ремонт подвески + прошивка
Lada Калина Хэтчбек (1G)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Юрга
Лада Калина, 2011
190 000 ₽
Липецк
Лада Калина, 2006
370 000 ₽
Усть-Кинельский
Лада Калина, 2011
370 000 ₽
Асбест
Лада Калина, 2007
125 000 ₽
Реклама
Комментарии 27
У меня тоже 1,5. На счет кондера — в городе, по пробкам, светофорам температура прыгающая до 110 это еще нормально, так как у тебя начинают греться оба радиатора. Но по трассе (лично у меня) стабильно держится на 85-90.
А по поводу среднего расхода по трассе в 10 литров, это что-то дофига. Я мотался в из Ростова в Краснодар ~ 7л/100км и тоже ехал от 100 до 130.
Прошивку меняли?
Да, но даже до перепрошивки таких расходов не было
Что за прошивка
Уже точно не вспомню, по по-моему от 2112
Дружище чисти между радиаторами и не будешь греться. Там столько говно набивается что мама миа
Походу надо
Возможно проблемы с грязными радиаторами или не исправной термоэлементом, или плохи гоняет антифриз помпа
Стоит гранта сод, на 85° с кондиционером больше 92° не поднимается, хоть в пробке, хоть на месте стой
Вроде как у всех так. У меня на двух в городе в пробках порядка 100-105 держится с к ордером. Правда на своей поставил сейчас будет и сделал винт на максимум уже при 98 градусов, спасает температура прыгает 92-98, выше не лезет, но шумно сильно спереди и вибрация есть на ХХ.
Даже чистые радиаторы не всегда спасают )) по трассе 95, в городе 100-104 и все это с включённым кондеем
Жесть.
Хотя система охлаждения Переделана на гранта термостат уже
так тоже переделана. но это не значит что греться не будет в такую жару ))
Гранта у меня так не греется.
На кондее тем более
вот не верю чтобы в жару с кондеем не греется. нагрузка на мотор хорошая, и основной радиатор охлаждается горячим воздухом после радиатора кондиционера
90 градусов на приборе.
Сегодня как раз поеду на гранате посмотрю
ну до +30 и у меня 90 держит. в если жарче, то мотор еще горячее становится. это физика. чем жарче, тем сложнее мотору охлаждаться, отсюда и температура больше. в основном это по городу
demon456
вот не верю чтобы в жару с кондеем не греется. нагрузка на мотор хорошая, и основной радиатор охлаждается горячим воздухом после радиатора кондиционера
У вас скорее всего проблема с термоэлементом или помпа плохо гоняет антифриз
С кондиционером катаюсь, не когда выше 92° температура не поднимается
Может быть, скорее всего. Не надо мне об этом говорить. Все там отлично работает и качает
demon456
Даже чистые радиаторы не всегда спасают )) по трассе 95, в городе 100-104 и все это с включённым кондеем
Фигасе температура 41 за бортом. Это у вас в Челябинске так жарко? У нас на юге выше 25 почти не поднимается…
Троицк. Пиковая жара была
Офигеть. У нас бывает, конечно, такая жара, но как правило в июле-августе и держится дней 10-15…
У нас в среду жара спадёт. Будет 18-23
Радиаторы нужно просыть. Там между ними много грязи скапливается
Ни фига себе по трассе средний 10 литров
Ну как по трассе. 50 км
🤔по поводу температуры, может радиаторы пора промыть с наружи
Возможно