Запчасти на фото: P0171
Всем привет парни есть кто-нибудь из свао С компьютером
В общем нужно найти причину этой ошибки
Соответственно нужно снять логи и иметь понимание что к чему
N80 заменен толку нету
Менять все подряд устал уже
Много воздуха и много бензина
Опрессовку делал дырок нету
Комментарии 61
После замены тннд
После замены тннд
После замены тннд
После замены тннд
После замены тннд
После замены тннд
После замены тннд
1987580022 бош
Подойдет мне ?
Прежде чем покупать насос проверь давление топлива. 🙂
С утра завелась норм и начали скакать обороты ( чуть не заглохла ) думаю при таком раскладе не надо нич мерить … отобрал у Жены авто 🤷♂️
mcf1y-m4r
Прежде чем покупать насос проверь давление топлива. 🙂
Не стал я ничего вешать заменил насос
Едет вроде но расход ппц показывает
На хх 1,7-2
Странно, фильтр тоже обновил?
Прочти все ошибки и сбрось, тем самым должны сброситься топливные коррекции. Ну и посмотри на графики заодно)
Нет фильтр еще нет . На днях
mcf1y-m4r
Прежде чем покупать насос проверь давление топлива. 🙂
Это было перед заменой тннд
mcf1y-m4r
Прежде чем покупать насос проверь давление топлива. 🙂
Подскажи куда копать
Новые данные наверху
Покажи кратковременную и долговременную коррекцию
mcf1y-m4r
Покажи кратковременную и долговременную коррекцию
На горячую надо, показания должны быть в пределах -+10%
Понял
Чуть позже сделаю
mcf1y-m4r
На горячую надо, показания должны быть в пределах -+10%
mcf1y-m4r
На горячую надо, показания должны быть в пределах -+10%
mcf1y-m4r
На горячую надо, показания должны быть в пределах -+10%
Долговременная начала падать(было 39, стало 33), это уже хорошо. Покатайся денёк, потом проверишь ещё раз)
Короче за запустил и опять Такая же хрень как и на видео чуть не заглохла
Я уже даже не знаю что думать
Даже не знаю что посоветовать
Ща ездил летит как ураган … Но расход ппц
На хх упало до 1,2 … На ходу 30 🤦♂️
Я хз что и делать
mcf1y-m4r
На горячую надо, показания должны быть в пределах -+10%
mcf1y-m4r
На горячую надо, показания должны быть в пределах -+10%
Тут газовал
Если есть Car Scanner и ELM327 можешь посмотреть в начале топливные коррекции, далее давление ТНВД. Возможно даст наводку где искать.
У меня есть дешманский сканер но как что смотреть я хз
Показатели=>4 сразу ставь=> Коррекции(краткосрочную и долговременную) в разных графиках поставь, и давление в топливной рампе тоже выбери
Долговременная +39%, мало топлива. Если подсосы воздуха исключены, то надо смотреть топливную. Давление ТННД, фильтра, ТНВД(у тебя на ХХ 38-40, это нормально)… маловероятно забитость форсунок.
Форсы новые
mcf1y-m4r
Долговременная +39%, мало топлива. Если подсосы воздуха исключены, то надо смотреть топливную. Давление ТННД, фильтра, ТНВД(у тебя на ХХ 38-40, это нормально)… маловероятно забитость форсунок.
Ты имеешь ввиду топливный фильтр топливный насос?
Да, надо вешать манометр и проехать посмотреть какое давление выдаёт. Если не ошибаюсь от 3,6 до 6,4 в зависимости от нагрузок. Может забита сетка в колбе, или сам фильтр подзабился, или сам насос в баке.
Просто других предположении нет т.к. впуск герметичен)
Ок спс
Попробую послезавтра
mcf1y-m4r
Да, надо вешать манометр и проехать посмотреть какое давление выдаёт. Если не ошибаюсь от 3,6 до 6,4 в зависимости от нагрузок. Может забита сетка в колбе, или сам фильтр подзабился, или сам насос в баке.
Просто других предположении нет т.к. впуск герметичен)
Да, такое давление из тннд должно быть, если ниже, уже провилось бы дёрганье на высоких оборотах, а таких из записи не видно. У меня так было когда впуск в сервисе чистили, собрали и такая ошибка, пригнал обратно, оставил, переделали, все норм стало, что изменили не знаю.
А мне подключали Дымомашину Дырок нигде нету не знаю завтра буду насос искать
mcf1y-m4r
Да, надо вешать манометр и проехать посмотреть какое давление выдаёт. Если не ошибаюсь от 3,6 до 6,4 в зависимости от нагрузок. Может забита сетка в колбе, или сам фильтр подзабился, или сам насос в баке.
Просто других предположении нет т.к. впуск герметичен)
Для начала можно подключить эту же прогу на холодную, включить зажигание и посмотреть давление в топливной рампе. Как раз будет видно сколько тннд накачивает.