Всем привет👋
Думаю, что эта, крайняя запись истории с дымом, будет кому-то полезна. В общем, причиной дыма из выхлопа оказалась умирающая турбина с люфтами на крыльчатке.
Она и гнала масло во впуск. С кулька слили нормально масла. На сервис приехал с новыми форсунками и турбиной б/у с машины с пробегом 60 тыс. В сервисе сказали, что хорошая. Плюс она с машины на 245 сил, т.е. более производительная.
Машину делали в Москве, в Туарег-Моторс. Парни-мастера-молодцы. Смело рекомендую. Теперь никакого дыма нет.
Я рад и счастлив 😊
Комментарии 40
Здравствуйте. Масложер был с уставшей турбиной?
Здравствуйте. Да
Мои поздравления и с возвращением в строй! 👍
Благодарю😉
Cтранно конечно, у меня вон 324 тыс, на касе с чипом ст2, жива турбинка, хотя лежит контрактная с англии с маленьким пробегом.
Увы… Каждый случай-частный.
Авто из Донецка, а на ремонт в МСК?)
Мы не ищем лёгких путей😄
👍Рановато на 160. Чипованный?
Ага)
👍
Куда теперь форсунки?
В запас. Говорят, что у каждого дизелиста должны быть)
Причина смерти, чип?
Точно никто не скажет, но думаю да. Машина на 204 силы со слабой турбиной была прошита на 280 сил.
Мда, ну ничего, главное, что решилось
KandauriK
Точно никто не скажет, но думаю да. Машина на 204 силы со слабой турбиной была прошита на 280 сил.
А Слава и тоуарег моторс отличные ребята, сам только к ним,
Вообще парни отличные👍👍👍
KandauriK
Точно никто не скажет, но думаю да. Машина на 204 силы со слабой турбиной была прошита на 280 сил.
Блин, а я только задумался о чипе. Поезжу тогда без него.
Каждый сам решает 🤷♂️
С новой турбирой разница есть?
Пока особо не понял, я отъехал от сервиса 10 км по пробкам и поставил на стоянку.
Просто интересно будет ли разница между стоком 245 и чипом 280. А то может 280 только на бумаге было? Рево вроде шьёт наш cjma без вреда для здоровья до 240 что ли, точно не помню, но точно не до 280.
Рево не лучший Варик для тди
Что посоветуете?
Agp Motorsport
Они как раз до 290лс чипуют, без механических изменений.
Думаю это перебор.
313 со стока снимали мне они и всё отлично было только кат убрал
У меня CJMA, 204 в стоке, экология вся на месте.
Глобальных переделок не хочу, но от лошадей 40 ещё бы не отказался.
У меня тоже cjma) но сейчас уже нет экологии и турбина гибрид и 400 сил ! И ничего не случалось а то что вы тут понаписали это всё от незнания и только
Скорее всего так и есть. Вот и спрашиваю как и где сделать лучше у тех, кто уже это сделал, чтоб от неумелых рук не пострадать.
Яж сказал агп мотор спорт ! Я лично проехал очень много на их софте ! Проблем не будет ! На сток туареге ездить вообще не кайф
KandauriK
Пока особо не понял, я отъехал от сервиса 10 км по пробкам и поставил на стоянку.
Как проедете побольше, то отпишитесь, пожалуйста
Хорошо)
Alexandr-136
Как проедете побольше, то отпишитесь, пожалуйста
Поездил, машина определённо стала ехать бодрее. Это чувствуется что в городе, что на трассе. При этом ничего не шили заново. Просто заменили турбину и всё.
Получается, что прошивка это просто фейк.
Ну нет, почему. Здесь очень много факторов может быть. Я не знаю, что за прошивка стоит сейчас. Но по ощущениям топлива был избыток так как из выхлопной был сильный запах. Сейчас, объективно, меньше. Возможно старая турбина не работала в полную мощность. Возможно актуатор был так же не совсем исправен и геометрия не работала правильно. Возможно изначально залили прошивку для 245 сильного мотора и турбина работала на пределе постоянно, из-за чего вышла из строя, но при этом нужного давления не давала. По хорошему нужно ехать к специалистам, подключать диагностику и на скорости, на разных оборотах смотреть работу турбины и топливной и может быть удастся снять ещё немного мощности, а может, наоборот, чуть придушить, что бы не было вреда турбине и мотору. То что она дует хорошо, это классно, но, возможно она сильно греется.
Alexandr-136
Блин, а я только задумался о чипе. Поезжу тогда без него.
у каждого есть заводской "чип", он включается рычагом переключения передач в режим S … этого заводского решения хватает за глаза вообще, кому не хватает он покупает что-то быстрое
p.s: мне хватило на предыдущем туре, после чиповки St2 отрыгнула акпп и лично мне большее "чип" не нужен …
Ну заводской «Чип» это всего лишь другой режим работы коробки. Характеристики мотора не меняются при этом. А вообще, согласен наверное. Из говна пулю не слепишь и если эти доработки в виде прошивок ведут к уменьшению ресурса деталей, то зачем это всё нужно в нынешних реалиях. Боюсь представить сколько стоит сейчас перебрать мотор…
EL-KOSTROMA
у каждого есть заводской "чип", он включается рычагом переключения передач в режим S … этого заводского решения хватает за глаза вообще, кому не хватает он покупает что-то быстрое
p.s: мне хватило на предыдущем туре, после чиповки St2 отрыгнула акпп и лично мне большее "чип" не нужен …
Всегда хочется большего, но не такой ценой.