Вариатор должен быть обслужен!
Держал я эту мысль собираясь из Краснодара в Ярославль за бабушкой…
Это 4000км. Обратная дорога с прицеп полный вещей.
Решение:
Удалить родной фильтр, внедрить фильтр Акпп с Субару Легаси.
На форпосте купил два штуки год назад, по 2500р. Фильтрующий элемент фирмы Лункс LT-1165 — 670р.
Инструкция:
Слил жижу через пробку поддона.
Снял Акб и площадку.
Снял родной фильтр, срезал с него площадку крепления к вариатору.
Из листа 4мм варим Г-образный кронштейн с выносом на три пальца от корпуса вариатора, чтобы удобно было его прикрутить.
Берём новый шланг на 8мм от фильтра Субару к радиатору, примерно 40см.
Все хомуты рекомендую самозажимные японские, они пришли с фильтром и часть оставил родных.
Залил жидкость в вариатор — Лукойл CVT.
4л хватило.
Поддон не снимал, хотя и прокладку купил.
Пока возился, под замену пошли:
Расширительный бачок охлаждения — был клееный, контрактный 1тр.
Резинки/подушки радиатора замена на оригинал. Родные развалились.
Давно бесила клипса решётки радиатора — выскакивает правый угол.
Клипса Масума — держит хорошо.
В моторе заменил масло спустя 4ткм с момента покупки, буду считать это промывкой.
Залил Лукойл Люкс 5W-40.
Мотор это масло не ест, доволен.
Турбо Вольво тоже на этом ездила — мотор был чистый и не угарало.
Под пробку поддона мотора и вариатора новые медные шайбы, оригинал — 35р/шт. В запас взял 10шт.
За неделю проехал 4ткм, итого с момента покупки в марте 10ткм — вся машина работает чётко.
Вчера заменил воздушный фильтр. Сакура C-1818, в коробе чисто, ни пылинки не пропустил. Сидит идеально. Кстати, он пропитанный👍🏼
По работе приходится тянуть разное.
То раму тягача.
То бумаги 600кг.
Комментарии 11
Хорошую работу провел 👍
Спасибо. Осталось собраться снять бампер и поставить радиатор
Прочитал твой комент в другом посте😉👍
Огонь! прям все, что нужно мне сделать)) только ещё привод правый подошел
🙂
Купил литр жижи, метр дорогущего шланга на 8мм.
Готовлюсь радиатор вариатора устанавливать.
Тоже выложу что как делал.
А то с прицепом в тонну, в жару и с кондиционером — один раз был намёк на его перегрев — обороты задирал.
Впереди лето, обязательно нужно сделать.
Огонь)
Радик приткнул, а сообщество сереноводов раскритиковали — типо не будет обдуваться, переделай…
Странно, а где он тогда будет обдуваться))) они там обычно и ставятся…
Задрал высоко. Его не видно через решётку бампера — соответственно не обдувается прямым потоком.
А понял, но тогда да…
👍