Всем привет.
Пропал на некоторое время, хотя блоги должны идти каждый день.Затянулся ремонт у меня с топливной магистралью.Бенз с бака не поступает в карб, а если так с канистры то все работает как надо))
с этим я еще разбираюсь возможно надо будет заменить шланги, филтр топливный+ трубки не известно еще.
разбирался с поплавковом он работает прозвонил его.Хотя на приборке врет что пол бака есть.
В понедельник Машина стола в другом квартале, зацепил друг на москвиче дотащили до дома наконец.Мотор я завел еще вчера.Когда ставил акум хотел искру проверить, в итоге случайно он завелся у меня.Дальше свечу закрутил и заводил.Завелся хорошо, вроде бы ездиет, перепарковали во дворе, так и стоит.
И продолжаю делаю чтобы с бака шел бензин.также еще параллельно разбираюсь с замком зажигания.там обе фишки есть.Но из одной фишки провода вытащили и какие куда до сих пор не разобрался.Схему искал да все не то что надо.
видео отчет о работе двс:
далее я убирался в багажнике ну и решил за одно посмотреть что же там с дном творится.Ужас меня не покидал:
левый угол с водительской стороны возле левого кармана в багажнике…
в центре черное это запаска.
так выглядт пол возле левого кармана.
лонжерон что возле дна, который держит зад где фанари и тд.он погнут кто то вшатался в машину когда она стояла.поэтому бампер был разбит.погнуло не плохо.но наверно от того что пол уже был чутка гниловат.
дно вчера чистил топором от наледи ржы.Наверно пол ведра вымел.Там была импровезированная шумка из кровли от крыши по моему, выкинул ее постелил ленолиум который там был.
пока временно так.Что ж батя мне предложил фанерку вырезать на зад.Не плохо, так можно и дно сделать, что все мучаются то))
на этом пока все.
Комментарии 16
Сделать можно очень просто за день да будет колхозно но об этом будешь знать только ты, коточе берешь квадратную трубу навариваешь нетсолько штук в виде распорок поперечин а сверху обычный листовой метал между собой все прихватить намазать мовилью и не дорого и крепко и быстро, а варить гнилое полностью дно не целесообразно в твоем случае!
спасибо, возьму на заметку, да это будет тяжеловато восстанавливать дно полностью.но постараемся.пока не определился…
Какие нахрен фанерки? Сварка, сварка и ещё раз сварка:) Состояние кузова, в общем, не критичное, бывало и похуже, по себе знаю.
я знаю, это был сарказм)))
пока нету времени варить.если ставить на капиталку так ставить.это буду делать после лета или на оборот летом.пока еще думаю.
Я рад, что ты трезво оцениваешь решение ситуации:) Короче, решай вопрос с документами и потихоньку делай из неё конфетку:)
благадарствую;)
не, это уже утиль… если так сгнил багажник, то что с остальным то творится…
ой утиль… не пугай человека! все лечится при наличии сварочного аппарата. Будет машина жить при желании хоть 100 лет
спасибо, согласен с тобой.
главное вклей оба стекла как я сделал, задача что бы вода в салон не попадала, — и забудешь о ржавом поле
хорошо спасибо, посмотрю.но пол все равно надо менять.Спереди ситуация тая же как и в багажнике сегодня смотрел, краем глаза…
Frost1ce
не, это уже утиль… если так сгнил багажник, то что с остальным то творится…
спереди лучше.сздаи уплотнитель плохой.
я смотрел ибо там чуть лучше спереди.Но слушай, та цена то что я взял не плохая.Да и пофигу, я даже так можно пока покататься по деревне.и сделать можно)если захотеть или фанерками заложить как предложил батя)
зато вся проводка функционирует.и мотор работает.за такие деньги ты даже мотор не купишь не говоря о кузове и моторе вместе.
какие деньги тогда, если не секрет?:)
в борт журнале указано, да чего скрывать забрал его за 2500 рублей.С доками еще разобраться забрать у хозяйки снять с учета на продажу и считай все четко.машина с доками за такие деньги.
посмотрел на последнее фото и подумал- сейчас он его зарубит топором с горя. жесть вообще-то. машинки гниют по России очень быстро. про московский транспорт вообще отдельная тема. у нас копейки-жигули еще семидесятых годов бегают в весьма приличном состоянии.
плохое хранение.хотя у него пробега даже и 100 тысяч нету.