Всем добра и мира!
В общем такая тема — ремонт ГБЦ с заменой направляющих и прочее, не избавил от чудовищного расхода масла.Было принято волевое решение о замене поршневой.
Загнал на сервис, мастера сняли, разобрали движок и …
Вал шлифовать, блок точить.Предположили, что ремонт встанет в круглую сумму, и я, помятуя записи здесь на Драйве о ремонте наших движков, где озвучивались цифры более 100 000 руб, решил посмотреть в сторону контрактных моторов
В наличии на тот момент в Самаре не было ничего, только под заказ, с оплатой на месте.Заказал, ждал дней 10
Пришел 350 А1.000, но с Гранде Пунто, под ЭУР, то есть на блоке нет отверстий с резьбами под ГУР. Умельцы обещали, что переделают его под ГУР легко. Выкрутил на том контрактнике свечи, а они все в страшном нагаре.
В общем получается те же яйца, только в левой руке. Цена движка 70000, плюс работа по переделке 15 000, получается кот в мешке за 85 000.Хотя парни давали 30 дней гарантии на движок, работы по замене за мой счет.
Задумался…
Начал мониторить цены на запчасти и пришёл к выводу, что буду делать свой, Расточка, хонинговка, выравнивание поверхности, мойка блока 4000 руб, шлифовка вала 3000 руб(вкруг снял 0,25).Поршня Nural в сборе с пальцем и с кольцами Goetze 21450 руб, вкладыши коренные Glyco H10925025 3570 руб, вкладыши шатунные KING CR4270AM010 628 руб, задний сальник CORTECO 12015268B 848 руб, болты ГБЦ VICTOR REINZ 143209301 513 руб, прокладка ГБЦ ELRING 040554 1138 руб. Попутно заменил трубу от помпы TAKSIM 126268 2578 руб
За снятие, разборку, дефектовку, сборку, установку 22 000.
ИТОГО получилось 60 000 руб без малого. Ремонт ГБЦ мне обошёлся в 11000 работа и запчасти.
Ремень ГРМ, его ролик, помпу не менял, с прошлого ремонта прошли всего тысяч 30 — 35, состояние отличное. Вот такая бухгалтерия получается.
Машина пока на СТО в процессе сборки, как заберу отпишусь что да как
На этом всё, всем добра и мира
Комментарии 29
По енмаку инфы не сохранилось
Привет!Номер на коробке это 4(четыре)поршня, 4(четыре)пальца и 4(четыре) комплекта колец
Вопрос, номер на коробке с поршнями это одни поршень, кольца, палец, или комплект из четырех?
Смотрю в магазинах по этому номеру, где то предлагают сразу умножить на четыре, а где то нет. Но соседняя цена 8-10 тысяч. При чем там где 8 это надо умножить на четыре, а где 10 нет.
И можно номер енмак?
Приветствую!Сколько проехал сейчас не скажу, я в командировке, но тысяч 20 точно намотал.Расход не засекаю, но Лукойл я постоянно доливал до замены.Остатки после заливки и потом ещё и новую распечатывал.Сейчас ещё и остатки пока не израсходовал.Может тогда ещё и притирка, приработка шла и из-за этого и расход был, сказать не могу.Но ездить дальше хочу на Синтеке
Сам поршня кольца какие поставил?Точил?
Вверху другому человеку написал. Синтек какой?
Привет!Масложор минимальный, можно сказать, что и нет его.Но пока ездил на Лукойле расход был, сейчас на Синтеке и норм
А сколько проехал после ремонта, какой расход сейчас и сколько было на Лукойле? Тоже капремонт делал.
ну как масложёр после ремонта?
у меня не пропал на нуралах и кольцах гоетце
на енмарке тоже жрёт — но после ремонта тыщ 40 жора не было — потом начался
на нуралах сразу жор — на новье начался
У меня енмак. Проехал 35 тыс. Делал полностью с расточкой, сверлил по 2 отверстия в поршнях. Первые 10 тыс расход был литр. На 5 тыс 500 мл. Потом стал постепенно увеличиваться. На 4 тыс — 700. Сейчас последний раз на 1000 — 200-300 мл.
Приветствую!Собирал не сам, на сервисе делали.Так что не подскажу, что и как там с полукольцамиМашина ходит нормально, жалоб нет
Скажи, а коренные вкладыши H10925025 нормально подошли ? Просто в оригинале полукольца приварены к третьему вкладышу, а у тебя на картинке где они запечатаны не совсем понятно в каком они виде
Ааааа, понятно. Вы правы. Действительно, вы знаете что в хорошем состоянии, а что нужно заменить. У меня товарищ контрактник купил, тоже на фиат. Год откатался и всё. Дымит, Жрёт масло. Как говорится кот в мешке🤝🤝🤝🖐️😁
Ну взрослый же дядька уже, ну какой контракт?!)))))
Свой перебрал-спокойный сон!
Приветствую, тоже только откапиталил свой мотор. Гильзовали. Вместе с запчастями 115000 руб. Сейчас обкатываю. Пока 300 км накатал. Пробег до ремонта 240 000 км.
Что с расходом масла после ремонта?
Пока в норме. На одном уровне. Раньше каждые 2 дня доливал.
Дай Бог чтобы и дальше так же было!
Аминь.
Поршня кольца какие поставили?
Поршня, если честно мои обратно впихнули, не нашли ремонтные, а кольца гетц. Коленвал шлифовали под номинал, гильзы в блок ставили. Поршни на вид хорошие. Промеряли в мастерской. Делали в 2х автосервиса, если честно в шоке после первого мастера. Деньги взял, четыре с половиной месяца завтраками кормил, в результате только блок загильзовал. Пришлось на эвакуаторе в другое место везти, там сделали за 2 недели. Сейчас езжу не нарадуюсь.А вам спасибо за добрые слова. Посмотрим на сколько хватит.
С поршнями вообще беда какая то.Цены и наличие лихорадит страшно.Мне расточник озвучил расточку, как я уже отметил, 4000 руб, а гильзовка 12000.Посмотрел цены на новые стандартные поршня, ошалел и купил ремонтные.Считаю Господь помог мне с их покупкой, смотрю сейчас те же объявления и нет их в наличии
Слава Богу что у вас всё получилось. Пусть ваша машинка служит вам верой и правдой.
Аминь
Аминь🙏🙏🙏
STRAKAHA
Приветствую, тоже только откапиталил свой мотор. Гильзовали. Вместе с запчастями 115000 руб. Сейчас обкатываю. Пока 300 км накатал. Пробег до ремонта 240 000 км.
Я не правильно выразился, я имел ввиду что когда свой перебираешь то знаешь что а нем и к чему, а свой я не трогал.рано ещё -тьфу тьфу)
А какой был пробег до ремонта и сколько масла жрал?
Пробег примерно 370 000, узнал, когда подключил сканер.на приборке 256 000
Масло жрал, как свинья помои.На 100-150 км щуп уходил
Да, вот это расход, масло можно не менять, только фильтр. 😉
Так и ездил!😀
А вот каталожники поршней и колец есть? И что с упорными полукольцами на коленвале? Или там они интегрированными в коренной вкладыш идут?
Католожный номер поршней на фото, полукольца в комплекте со вкладышами, толщину не мерил
Поршня очень долго искал, ещё до начала ремонта мониторил рынок на наличие.
Енмак не хотел принципиально из за их колец.Купил на сайте который на А начинается, на вито кончается, там есть магазин Фиат 72, у них как то выбор есть.Предлагали даже вариант поршня Енмак с кольцами Goetze за 24500