Оригинал, контрафакт, третий сорт не брак (щетки генератора и прочие запчасти)

Темка актуальная, наверное — оригинальные запчасти, аналоги и их качество, и подделки.

1. Как раз когда началась СВО, пошли санкции и рванули цены, выбирал новые тормозные колодки на Автото. Выбрал Hi-Q производства индийского завода (эконом-сегмент). Впечатление не очень. У меня долгое время пищали при движении назад при торможении. У кого-то они не пищат. У кого-то пищат в обе стороны. Немножко поругался с автотошниками по поводу качества товара (не первый раз уже), предоставил им бумажку об установке и писке, в итоге все, чего добился, что после консультации с поставщиком они ответили, что колодки производятся для стран третьего мира, соотвественно более низкого качества, чем мэйд ин Кориа. Третий сорт не брак, так сказать. Для себя решил заказывать впредь на Автото не в первую очередь и перейти на маркетплейсы. Там хоть оценки, отзывы, а не сухая инфа, и меньше шансов вместо Hi-Q выбрать по запарке какой-нибудь HQ.

2. На Озоне приобрел бачок ГУР. Коробка оригинальная, а внутри оказался бачок непонятного происхождения, что впрочем понял лишь после установки. Отличия следующие: насчет отсутствия надписей на русском — хз, что там должно быть на корейской запчасти, ее же не под СПб делали, как машину. Поддельный бачок светлее, на крышке-клапане нет 2 миллиметровых дырочек, как на оригинале, впрочем, есть ли сам клапан там, непонятно, на дне нет штамповки Хюндай Киа, пластиковые штуцеры под шланги меньшего диаметра, так что после установки снизу бачка начнет капать жидкость ГУР на кузов. Где надпись HOT, нет отметок МИН и МАКС. В общем, после промывки установили старый бачок обратно. Как я понял, на моем родном бачке нет толком никакой сетки, ни клапана в штуцере, просто бачок, так что, наверное, менять его смысла нет, если не течет. После этого протер новый бачок и вернул обратно с формулировкой "не подошел, не оригинал" в течение срока на обычный возврат (естественно, не углублялся в тему, что я его устанавливал, ограничившись результатами осмотра).

3. Сделав вывод, что надо внимательнее осматривать не только саму упаковку, но и запчасть, тем не менее огорчился при покупке левой опоры (КПП). На пробеге 200+ появились редкие вибрации на ХХ, подушка видимо устала. Подобрал на том же Озоне подушку (не забываем, что, подбирать важную запчасть лучше по вин-коду, сверяя с артикулом в карточке товара). Мой 21830-1R000. Получил подушку, пришла в пакете Мобис с оригинальным артикулом на стикере, глянул, что на подушке на резине есть штампики Хюндай Киа, и подумал: все ок. Устаноил не сразу, то мастерам было некогда, то мне, в общем прошли почти недели 3 с момента получения, тогда как на обычный возврат товара — 7 дней. Установил, радость быстро улетучилась. Вибрация на ХХ, при трогании, особенно с кондишном, плюс звуковое давление на уши от вибрации. Моторист сказал, что вряд ли пройдет эта "жесткость". На следующий день поставил свою старую обратно. И собственно, изучил саму эту подушку. На оригинальной на металле есть надписи краской, на этой каке нет. При установке обратили внимание, что отверстие на одном ушке не очень совпадает с дыркой в кузове, тем не менее прикрутили. На резине, где штамповка, артикул… 21832-ou100… не бьется… Оказывется, правильно 21832-0u100… Производитель Xiamen Ciba Import & Export Co., Ltd, Fujian, China (Alibaba.com). Ушлые китайцы не постеснялись даже нашлепать штампики Х и К. На оргинальной площадка, где штамповка, ровная, на подделке — с макушкой. На оригальной резине выбито 21832-1R200. Ну и 4 пазика на металле, наверное, на оригинале. Идет в фирменной коробке, а не в фирменном пакете. На момент покупки плохих отзывов не было, а недавно появились. В общем стал бодаться, чтоб вернуть ее. Сначала продавец отказался, мол сроки вышли, да и я не записал видео на телефон, как я телом и ушами очучаю вибрации:)) кино и немцы. Открыл спор, продавец передумал и готов забрать подушку, но теперь репу чешет Озон. Ну пусть почешет, если примет неверное решение, обратимся в Роспотребнадзор, а может судебное рассмотрение, может еще куда, хз)) Кстати, на Авито оригинал новый даже дешевле, чем этот аналог. Нет, не ананлог — контрафакт. Аналог это когда в своей китайской упаковке, а не в как бы корейском пакетике.

4. Стало доброй традицией присылать моторные масла, большие баклажки, со вскрытой пломбой. ВБ тоже этим грешит. Если не продавец, то кто-то где-то по пути в ПВЗ видимо переливает. Канистры приходят оригинальные, но уже видны подтеки в районе горлышка. Приходится отказаться от пары-тройки канистр, прежде чем придёт с целой пломбой.

5. Датчик 938403K000 — такая вроде бы не особо интересная позиция, тем не менее. На фотках ниже находим отличия. Сам поддельный датчик пришел в оригинальной упаковке цвета картона с галограммами. Не совсем понятно, на каком этапе внутрь оригинальной коробки кладется китайская поделка. На корпусе выжжены другие буквы с тыльной стороны, штамповка под значками Хюндай Киа некачаственная и под определенным углом просто нечитабельна. Гайка чуть тоньше, чем оригинальная. Верхняя крышка корпуса может надеваться с разворотом на 180 градусов, в оригинале нет. Внутри видим, что китайский шток не полый внутри, в оригинальный же заходит пружинка. Смыкание контактов устроено несколько иначе. В оригинальном контактная пластина находится сбоку от штока, в китайском — под штоком и там 2 пружины вместо одной. Вроде бы схема тоже рабочая, но долговечная ли и есть еще парочка НО. Во-первых, шток не заходит до конца в обойму, так что регулировка по мануалу (когда требуется установить зазор 0,5-1мм между металлической обоймой и педалью) не получится. И второй момент — странная резьба. Гайка с этого датчика на оригинальный датчик накручивается. А вот на этот китайский датчик никакие другие гайки не накручиваются, кроме той, что с ним. А нужно 2 гайки. Вторую придется поискать, ведь датчики приходят с одной гайкой. Вспомнил, как недавно покупал домой гайку для смесителя в душевой кабине (а кабина китайская и рем.гайки и рем.смесители стандартные — так вот каково было мое и продавца удивление, когда новая китайская гайка не накрутилась на резьбу моего старого китайского смесителя, пришлось покупать смеситель). Для интереса можете вбить артикул датчике на Алибабе. Датчики прям, как 2 капли, только вот сторону, где логотипы на корпусе, стараются не фотографировать. На одной из страниц есть даже видео с женщиной, клепающей подобные изделия)

6. Регулятор напряжения (с щетками двухконтактный). Примерно на пробеге 165000+км. менял подшипники на узлах, где обводной ремень. Дошло дело до генератора. Попутно выяснилось, что щетки родные уже заканчиваются. Получилось так, что купил в магазине запчасть Genon GNR-V011H. Позже выяснил, что продали подделку. Не помню, визуально какие-то отличия есть, но главное отличие цена — оригинальный Генон стоит минимум раза в 2 дороже, чем купил я. Сначала этот регулятор работал, но через некоторое время перестала загораться лампа АКБ на щитке приборов, хотя заряд был. Поехал к генераторщикам. Сняли этот узел, поставили обратно родной, перепаяв щетки (Магнетти Марелли). Сказали, что этот "генон" сотрется тысяч через 30. В общем какой совет. Ресурс хороших щеток (в т.ч. родных) около 150тыс. Меняйте щетки, а не сам регулятор, делайте это у генераторщика, он же поменяет и подшипник.

7. Насос ГУР 571004L000. Пару раз заказывал на озоне. Первый раз за 4600, второй — 8300. Готов был к контрафакту, так и получилось. Оригинальная коробка (Mobis/Bestfits) со стикерами и голограммой, а внутри первый раз Fuchi, второй — ноунейм. Может быть они и хорошие, но ставить уже по опыту не стал. На Авито нашел 8000 оригинал со штампами H-Kia на металле (в коробке без голограмм и стикеров, вроде 2021г.в.). Подумал, что оригинал. Установили. Через полгода появились нехарактерные жужжания при маневрах на парковке (при пригазовывании). Чуть позже начал подтекать. Не отходил и года (с зимы до осени). Планирую менять (на такой же, теперь он пополам дешевле). Оригинал, который оригинал, раза в 3-4 дороже, говорят. Наверное, работает следующая схема. Закупается китайский аналог, а затем коробки меняются местами. Продают оригинал в обычной коробке и аналог, который дешевле, в оригинальной.
8. Rosteco пыльники не фонтан. Например, на заднем амортизаторе недолго проходил.
9. Лямбда-зонд 392102B100. Как-то возникла неисправность, в связи с чем удалось потестировать пару лямбд. Сначала заказал якобы оригинал на Автото за 2500-3000 рублей примерно. В коробке лежал Bosch — made in China. Не знаю, как он работает на исправных мозгах, но на неисправных (об этом будет отдельный пост) просто отвратительно. Если на старом родном она просто плохо ехала, то на этом Боше она глохла на холостом ходу. Вы понимаете, что значит глохнуть при каждом сбросе газа на холостом ходу на дороге. Либо пригазовывать постоянно — для водителя и машины нервотрепка еще та. Оригинальные стоят ближе к 5000р. и дороже. Подходит и с других Хюндаев, но там немного другой артикул.
10. Бендикс с Озона в коробке цвета картона, потертый стикер, маленькая голограмма Mobis, на металле выштампован оригинальный артикул и значок Hyundai, 4 дорожки вместо 8, выштампованы — не фрезерованы. Полная шляпа, не брать ни в коем случаем (на фото в сравнении слева). Если подешевле — лучше аналог.

Запчасти на фото: 218301R000