Дополню пост, а пока приложу видео как работает система автопилота (продвинутого нештатного lane assist) Comma 2 (примерял) после установки.
Видео «примерки»
photos.app.goo.gl/6YMrRXZ7rHsdTSUq6
Из особенностей:
1. Следит за взглядом, если не смотришь на дорогу начнет волноваться, руки держать необязательно на руле как при lane assist
2. Для езды ему не нужна разметка, он сам понимает как ехать если ее нету
3. Если попросить — сам перестроится между полосами
4. Есть еще пару отличительных мелочей + функция видеорегистратора с параметрией
Клон этого устройства брал у этого продавца
Комментарии 28
А ссылку можно где за 260 такую штуку купить можно?
m.aliexpress.ru/store/912….1000007.1.69679b1fR783T6
Тут покупал, у этого продавца
Спасибо.
автопилот за 260 уе) Мощно! Что-то Илон тупанул, со своими камерами и лидарами по кругу. Надо было эту коробочку ставить
Ну у Теслы совсем другой уровень, тут вещь нештатная которая существенно улучшает вождение
Уверен что это приблуда может только убить или устроить ДТП. Перестраивается в полосу как? Без 360 обзора это невозможно, разве что в соседнюю машину. Ехать без разметки. ну-ну… Млн км нейросети тренируют автопилот теслы, и то даже он иногда тупит. А здесь простенький алгоритм — до первого столба.
Нельзя такое ставить — это крайне опасно. Доверишься первым ХХ-минутам а потом БАЦ — приехал.
Тут тоже нейросеть, последняя версия имеет круговой обзор. Перестраивается по запросу водителя, учитывает информацию от радаров side assist.
Все равно водитель управляет по факту, система только лишь облегчает управление и следит за состоянием водителя. Штатная система стоит тоже с одной камерой только работает на порядок хуже и при потере полосы теряет управление, не следит за состоянием взгляда и пр.
wwwolfspb
Уверен что это приблуда может только убить или устроить ДТП. Перестраивается в полосу как? Без 360 обзора это невозможно, разве что в соседнюю машину. Ехать без разметки. ну-ну… Млн км нейросети тренируют автопилот теслы, и то даже он иногда тупит. А здесь простенький алгоритм — до первого столба.
Нельзя такое ставить — это крайне опасно. Доверишься первым ХХ-минутам а потом БАЦ — приехал.
Накатал с подобной штукой называется она COMA 2 более 30 000 км. Надо понимать она использует штатные системы автомобиля. Тоесть для того чтобы она держала полосу и хорошо работала. У вас в машине уже должен быть адаптивный АСС, lane assist, side assist и т.д. Данная система подменяет собой штатное удержание в полосе, остальные системы у Вас работают штатные. Она хороша для трассы, длительные поездки или мкад бесконечная пробка, на много меньше устаешь и дорога проходит легче. Действительно в полосе держит хорошо даже без разметки, хотя зимой за полосу иногда принимает укатанный снег. В резкие повороты по 90 и более не входит нужно подруливать. По прямой руль держать не нужно в плавные повороты заходит уверенно. Это точно не автопилот 2 уровня, но так как сейчас раз в две недели катаюсь по 1500 км вещь для меня не заменимая.
Не обязательно должен быть. Можно ставить и без, но это сложнее немного. В интернете есть инструкции.
wwwolfspb
Уверен что это приблуда может только убить или устроить ДТП. Перестраивается в полосу как? Без 360 обзора это невозможно, разве что в соседнюю машину. Ехать без разметки. ну-ну… Млн км нейросети тренируют автопилот теслы, и то даже он иногда тупит. А здесь простенький алгоритм — до первого столба.
Нельзя такое ставить — это крайне опасно. Доверишься первым ХХ-минутам а потом БАЦ — приехал.
Openpilot is very good in combination with VW and Skoda vehicles. Openpilot can cooperate with the side assist system of the original car. Automatic lane change is enabled to detect the vehicle behind. Openpilot will automatically wait for the vehicle behind to pass before automatically changing lanes.
Yes, I confirm that it works. Very cool.
Я правильно понял: эта приблуда стоит 1.500 долларов?
Я купил неоригинальный китайский вариант за 200 с чем-то, хотел сам собрать но случайно нашел китайский вариант, ссылка под видео
hi I am also a user. I have installed and used it myself for 2 years. I can provide you with another version to update to give you a better experience.
Чет на шляпу похоже. Почему водила за рулем сидит? С такой системой можно как в Тесле на заднем сиденье отдыхать и снимать видосик
На свой страх и риск
Тесла это другой уровень
JK056
Чет на шляпу похоже. Почему водила за рулем сидит? С такой системой можно как в Тесле на заднем сиденье отдыхать и снимать видосик
Нельзя. Это не автопилот. Это по сути — продвинутая система удержания в полосе на трассе. Сама перестраиваться в другие полосы без команды водителя и поворачивать на прилегающие улицы она не умеет. Поэтому у неё есть отдельная камера, направленная на водителя, которая следит за тем, чтобы водитель сам смотрел на дорогу.
Тут штатному не все привыкли доверять, а вы уже Китайскую версию тестируете :)
Это американская компания разработала. Разработчик тот что джейлбрейки для айфонов сделал
omg-1
Тут штатному не все привыкли доверять, а вы уже Китайскую версию тестируете :)
The Chinese language was added later. comma ai openpilot is an open source software. It is possible to add languages without changing the basic data.
Насколько хорошо заходит в крутые повороты? У встроенной системы с этим проблемы
Гораздо лучше, прям другой уровень, особенно ощущается, когда отключаешь его и переходишь на штатную систему.
но именно в крутые повороты мозги тачки не дадут так вывернуть руль на скорости, наверное, в целях безопасности
Приведу пример:
1. На трассе вообще можно руля не касаться и просить его перестраиваться
2. В городе тоже норм если нету крутых поворотов
3. Если едешь за кем-то то и снизит скорость за предыдущей машиной
Выложу потом еще видео работы у меня
Сам скорость не снижает перед поворотом, только с помощью адаптива?
У меня с помощью радара, да, если нет радара, то может сам снизить
Обычный Адаптив и по полосе . Сам не перестраивается.
Отнюдь нет, совсем по другому работает
Следит за взглядом, если не смотришь на дорогу сразу волнуется, руки держать необязательно на руле как при lane assist
Для езды ему не нужна разметка, он сам понимает как ехать если ее нету
Если попросить — сам перестроится между полосами
Есть еще пару отличительных мелочей + функция видеорегистратора с параметрией
Прикольно. С ваг дружит только
Не только