Покупка Бегемотяры

Всём привет, на днях стал владельцем бегемотыяры. На теане проехал 25к и каждый день получал удовольствие от вождения, но был один нюанс, а точнее два — низкий клиренс и передний привод. Проблема в том, что зимой коммунальщики далеко не всегда справляются с очисткой дорог и перекрёстков, а уж о дворах и говорить не приходится. Этой зимой пару раз шлифовал в колее, как вы понимаете, удовольствие это ниже среднего. Поэтому решил поменять авто. Промонитортил рынок и был неприятно удивлён ценами на все модели подходящие под мои параметры. От каких-то вариантов пришлось отказаться из-за моих личных фобий (привет корейцам). В итоге решил купить первую новую машину. Из вариантов разрывался между Exeed VX и Geely Tugella, но один слишком большой, а в другой недостаточно просторно. Поехали с женой в Нижний, посетили 3 салона exeed (они были по ходу движения), да так и не добрались до Geely. Посидел в салоне в TXL, понял, что это то, что нужно по габаритам — не баржа, но и довольно просторно. Осталось определиться с комплектацией. На тестдрайве дали авто с мотором 1.6, что сразу бросилось в глаза — неудобный для меня рычаг переключения КПП, ну да ладно, это мелочи. Коробка была переведена продажниками в режим спорт и довольно странно себя вела — ватно трогалась и захлебывалась на высоких оборотах. У меня возникло ощущение, как будто её не адаптировали к работе с этим мотором. За двухлитровый движок, говорило то, что он может быть (возможно
в будущем прошит) под 249 сил как у VX. В Нижегородце менеджер Николай уболтал меня оставить машину на диагностику. В итоге теану оценили в 1кк + 450к за трейд-ин, итого 3.9 в рассрочку. В подарок от дилера — набор автомобилиста, коврики, сетку в бампер, защиту картера, антикор, сертификаты на скидку 3ТО. Сходили посмотрели пыльного Бегемотяру на подземном паркинге и оформили часть бумаг, договорившись дооформиться перед выдачей на следующий день. Собрались возвращаться на теане домой, когда нам озвучили, что машину нам не отдадут, а поедем мы на том самом тест-драйве 1.6 По факту у меня получился самый честный тест-драйв (проехал 450км за сутки), лишний раз убедился, что мне не комфортно на 1.6 На следующий день подписали вторую гору бумаг и, наконец-то, получили ключи и документы на Бегемотяру, заехали покормили его сотым бензином на лукойле (в теану тоже лил экто100, а уж турбомотор, сам Бог велел) и покатили в режиме обкатки домой. Что сразу бросилось в глаза подвеска работает абсолютно по-другому — более собрано. КПП переключается без пинков, рывков, затупок, подхват ярче. В салоне благодаря двойному остеклению лобового и передних боковых стёкол — на трассе значительно тише. На учёт пока не поставил — на гос услугах очередной сбой и запись только на 20е число, ну да ладно. Сегодня закатал фары и туманки в плёнку. В планах на ближайшие пару месяцев — закатать в бронь часть капота, крышу до панорамы, ручки дверей, пороги, сделать шумку передних арок.