Пришло время перетряхнуть подвеску.

Добрейшего денечка!
Кореец продолжает бегать. Эксплуатируется почти каждый день. Выдалась возможность поднять друга на подъемник и проверить ходовую, тем более что это требовалось: пару недель назад появился стук спереди слева.
Итог всего осмотра: требуется замена левого наконечника, и левой стойки стабилизатора, сзади надорваны сайленблоки, рекомендовали тоже заменить. Но так как придется делать сход развал, то спереди лучше всего менять обе стороны сразу, дабы потом не лазить. И судя по состоянию задней части, открутить что либо там явно не получится, ни с помощью WD40, ни прогревом, так что тоже рекомендовали запастись всем необходимым. перебрать подвеску, сделать сход развал, и забыть на какое-то время об этом.
Пошукав по этим вашим интернетам, слегка расстроился. Какой фирмы все брать то? Почти на все плохие отзывы, что ходит буквально 20000-30000, и нужно менять. На минуточку родная подвеска с завода, отходила без капризов 130000, и я бы не сказал, что я очень аккуратный водитель, и езжу только по автобанам с хорошим асфальтом.
Пока видится все это так:
1 — перед
56820A6090 — рулевой наконечник правый — планирую взять CTR (он же вроде как и в оригинале идет)
56820A6000 — рулевой наконечник левый — аналогично правому тоже CTR
548300U000 — стойки стабилизатора — планирую взять LEMFORDER, они вроде как должны быть с двумя уплотнительными кольцами, да и на прошлые машины брал этого производителя, и вроде хорошо ходили
2 — зад
55215A6100 (55215A2000) — сайлентблок подпружинного рычага, я так понял все кроме оригинала так себе затея.
552603R000 — развальный болт нижнего рычага — тоже видимо проще взять оригинал
626184D000 — гайка к позиции выше — так же оригинал
55217A6000 — сайлентблок нижний кулака — оригинал
55250A6000 — верхний рычаг — решил брать CTR
54640A6000 — развальный болт верхнего рычага — оригинал
551183R000 — сайлентблок верхнего поперечного рычага — оригинал
527731H000 — сайлентблок заднего кулака — оригинал
555303R000 — задняя стойка стабилизатора левая — оригинал (в оригинале вроде как ILJIN, но в наличии нигде нет)
555403R000 — задняя стойка стабилизатора правая — аналогично левой, оригинал
555133N100 — втулка заднего стабилизатора — оригинал
55275A6000 — сайлентблок продольного рычага правый — оригинал
55274A6000 — сайлентблок продольного рычага левый — оригинал

Как то так получается. Может кто-то недавно производил у себя на вагоне такие манипуляции, и есть идеи хороших аналогов? Хочется сделать, дабы надолго хватило, и не лазить туда каждые 20000-30000 км.