У многих 2.0 duratec на 3 -фокусах, ранних выпусков 12- начало 13 годов есть проблема с ошибкой U0109 — (Потерянная связь с модулем управления топливным насосом) Я ее решил для себя, Появилась она у меня с переходом на более свежий софт блока pcm (мозги двигателя) Проблема у кого есть эта ошибка, не системная, ЭТО НЕ СОФТ ! Из модуля бензонасоса он (называется PEM) по схемам, Идет в блок pcm (мозги двигателя) 2 провода, один называется PWM --- второй Diagnostic, Так вот второй провод диагностика, просто не доходит до pcm блока, и висит в пустоте на разъеме С12A, вот его и надо дотянуть до моторного отсека в район радиатора там сбоку висит разъем С91B там и стыковка, и все… проблем больше с этой ошибкой не существует, А на первых прошивках не горела ошибка потому, что на заводе знали об этой проблеме, так как подкапотные проводки были универсальные шли и на 1,6 и 2,0, на движок 1,6 этот модуль не нужен, инженеры форда, просто в софте заглушили эту ошибку, но позже конец 13- 14 года этот провод добавили в подкапотную проводку, и маскировать софтом проблема исчезла, Поэтому кто заливает свежий софт сталкивается с ошибкой U0109, так как прошивки полноценные, и идет полный опрос блока pem, а в реале у нас у кого горит ошибка, двигатель работает в аварийном режиме, насос просто качает по умолчанию
Комментарии 25
Приветствую! Огромное человеческое спасибо за такую инфу, сколько всего поменял, бензонасосов 3 шт, и дмрв и т.д., а надо было всего лишь провод протянуть, сделал точно также, машина ожила, ездил с такой ошибкой лет 5, тоже прошил когда то новым софтом, который опрашивает диагностику бензонасоса, и удалил катал, после это и начались все приключения, теперь работает как надо, а так вообще глохла, в жару особенно…
Спасибо огромное! Максимально доходчиво объяснили все и фото понятные. Тем кто даже так ничего не понял, советую ехать в сервис))
Подскажите пожалуйста какие пины покупать и провод сечение?
Там один провод обычный как и все в пучке, по разъемы — пину, не знаю я ставил все штатное с других проводов
Понял спасибо
Доброго дня.
Подскажите пожалуйста
Куга 1.6 эко буст, залил свежий софт проблема появилась, долгий запуск
Моя проблема, с долгим запуском не связана
Я смотрел схему, это блок отвечает за подкачку насоса при открываний двери, когда установлен старт стоп
Провод добавлять при помощи пинов?
Лет 8 движок работает в аварийном режиме. При этом выдает около 180 сил и нюхает бенз около 5.5 на сотню. Очень аварийный режим))
Хоть 500 л.с. Это не отменяет того, что управление бензонасоса работает неправильно с ошибкой, в аварийном режиме
Привет а можешь залить видос по подробней как это сделать я так понимаю нужно тянуть из обд разъёма? Или?
Видео нет, снять бардачок, увидеть белый большой разъем, от него протянуть провод в район радиатора, там соединить
А где там в районе радиатора? Слева или справа
На фото показан разъем с левой стороны, рядом находится слив с радиатора, охлаждающей жидкости
Это нужно добавить не существующий провод да в разъёме под бордачком куда его запитать и в радиатор куда сувать?
Да добавить 1 провод в разъем, что под бардачком, и протащить его в район радиатора, снизу есть разъем вот в него что на фото, в ответной части этого разъема, уже стоит провод диагностика из pcm, соединить их и все
Привет, в работе авто что то изменилось?
Изменилось, больше при опросе ошибки не возникало, аварийного режима больше нет ! работает все штатно, только сегодня доделал, протащить из салона в район радиатора провод, по штату еще тот квест
Вот у меня такая же беда случилась, залили прошивку S-line и теперь при запуске мотора она обороты завышает и горит эта ошибка, это все из прошивки да?
Это все из за отсутствия провода, установите провод ошибка пропадет
Я так понимаю это Геморой еще тот его протягивать да?😄
1 провод не 100 шт, все реально
А после этого когда провод проведу
Надо заново прошивать или все само в норму придёт?
Как только провод соедините, все само в норму придет, ошибки не будет