Наконец то свершилось, свап МКПП! На японском аукционе была куплена коробка с гц сти с парой 4,44. В лоте была сразу короткоходная кулиса мкпп и балка. Маркировка коробки такая TY752VBCAA.
Передаточные числа такие: 1 — 3.166, 2 — 1.882, 3 — 1.296, 4 — 0.972, 5 — 0.738. Коробка довольно короткая.
Для свапа потребуется:
1. Сама коробка с кулисой
2. Кардан от механики легаси ве/вн
3. Все сцепление в сборе с маховиком
4. Стартер от механики, в принципе любая субару
5. Балка мкпп (в данном случае она уже имеется)
6. Задний редуктор
7. Педали от мкпп
8. Главный и рабочий цилиндры с магистралью и шлангом сцепления
9. Всякая мелочевка: накладка вокруг рычага кпп, оптитрон и руль от механики
10. Поколдовать с электрикой
Была сделана тщательная подготовка, заменено все что можно, чтобы в дальнейшем ездить и не думать о бегущих сальниках и тд. Но обо всем по порядку.
Двигатель
Приобретен маховик с 208 мотора. Сразу купил подшипник в него (806212020) и задний сальник коленвала (806786040) и болты маховика (80021-0660), их 8 шт. На моделях с механикой идет ограничитель ремня грм, чтобы во время переключения ремень не слетел. Планка ремня грм (13145AA021) и к ней болты (800706800).
Сцепление
Куплен новый выжимной подшипник EXEDY (BRG910), корзина сцепления б/у оригинал (30210-AA640), диск сцепления б/у оригинал (30100-AA900). Так же купил болты корзины (80050-8310), их 6 шт.
Трансмиссия
Куплены и заменены сальники приводов (806735290) и (806735300). Левый и правый отличаются. Заменены так же тонкие резиновые кольца (80697-5010), 2 шт. При замене регулировочные обоймы нужно вернуть на то же место. Этим достигается преднатяг подшипников дифференциала и выставляется пятно контакта.
Установлен новый пыльник вилки (30542AA021) и пружина, которая притягивает вилку (30546-AA030).Куплены болты для рабочего цилиндра сцепления (01051-0250) 2 шт. Куплены новые уплотнительные кольца для рабочего цилиндра (11413-0151).
На этой коробке на спидометр идет трос. Он демонтируется и вкручивается трехконтактный датчик скорости (85082AE000). Купил фишку с таза и доработал ее для датчика. Сплел косичку, кинул в гофре. Так же нарастил проводку от датчика нейтрали и заднего хода. Все проложено в гофре.
Куплено масло CASTROL Syntrax Longlife 75W-90 4 литра (4671900060).
Кулиса МКПП
Заменены все пластиковые втулки (35035-KA030) 2шт, (35035-AC000) 2шт. Куплен и установлен новый бушинг (35035-AC030). Заменен пластиковый шар на самом рычаге (35035-AC010), заменена сама втулка для шара (35035-AC020). Куплена резиновая опора (35036-AA010). Куплена и установлена новая пружина (33022GA081).
Сама крестовина (35047-AC030) немного люфтила, с завода она не разборная. Расклепал болт и поставил туда втулки (35035-KA030) 2 шт и закрутил болт (901000169) с гайкой (02350-8000). После таких вмешательст крестовину можно перебирать до бесконечности и нет смысла покупать ее за 3 тыс руб. После замены всех втулок люфта нет вообще! Ход рычага стал четким и уверенным.
Педали
Куплены педали с легаси ве5. Установлен новый штифт педали сцепления (73601-6020) и стопор (05110-8001).
Главный и рабочий цилиндры
Куплены болты крепления рабочего цилиндра к мкпп (01051-0250) 2шт. Куплены новые уплотнительные шайбы шланга сцепления (806992020). Куплен болт для крепления магистрали к кузову (01130-8166).
Куплена тормозная жидкость для системы сцепления LIQUI MOLY 250 мл (8832).
Стартер
Был разобран до винтика. Весь вымыт керосином. Бендикс отмокал сутки, после этого стал намного лучше вращаться. Смазан моторным маслом Motul, прочищен коллектор.
Задний редуктор
Шуртрек с коня WRX. Куплены и заменены сальники приводов (806732200) 2шт, (806992020) 2 шт и сальник хвостовика редуктора (806735270). Куплен литр масла MOTUL Gear Competition 75W140 (101161)
Под шуртрек куплены свои привода. Вскрыл пыльники и заменил смазку. Для наружных и внутренних ШРУСов идет разная смазка.
Комментарии 19
опора кпп от импрезы подходит?
да
Приветствую. Тоже планирую свап и выбираю между TY752VBCBA (3.545/2.062/1.488/1.088/0.825/4.111)и TY752VBCAAA (3.166/1.882/1.296/0.972/0.738/4.444). Склоняюсь ко второму варианту. Но хотелось бы получить длинную 5 ую. У тебя сейчас на 5ой при 100 км.ч какое количество оборотов?
привет. При 120 где то 3,5 тыс. Вторая коробка лучше в городе, но на трассе не очень
на вериксах не было шутрака. обычный 1-вэй лсд.
752 серия не самая прочная. 206-й мотор в стоке переварит, но уже небольшой бустап может не выдержать.
ЛиквиМоли — очень гут.
Что на датчик нейтрали не забил (как очень многие делают) — молодец. Без него ЭБУ буст рубит.
по каталогу шуртрек бьется. Если смотреть в редуктор, там дырка.
пардон. мой затуп. до твоего БЖ читал про приключения ГЦ8, оттого подумалось, что и ты редуктор взял с ГЦ-вериха (а ТАМ-то как раз и шли только 1.0-лсд). Ещё и сижу кубатурю почему лыжи не едут. :-D
бывает ) шуртрек шел еще на кое каких гц сти
на рашках, если память ещё на что-то способна.
но то сти. а верих — это верих.
кпп, всё же, рекомендую из линейки 754. в идеале — найти от ВЕ5 с передней локой. перейдя с 752 на 6мт с кулаком в переде, я попал в другое измерение. открытый дифф — зло.
для моего мотора хватит этой коробке. Под 6 мт надо 2,5 скрол )
дооо. хватит. на первое время. :-D
катаясь на 20G, я не парился, что кпп 752. но поставив 207, искренне надеялся, что трансмиссия выдержит и для моего мотора этой коробки хватит. надеялся, что сцепление ещё не притёрлось (пробег 5ккм был, ога) и поэтому буксует на торможениях (предпочитаю много тормозить мотором). надеялся, что кпп шумит лишь чутка (пока задний подшипник первичного вала не крякнул). в общем, питал иллюзии.
а с 6мт и 205й поедет намного шустрее. таки-передаточные числа подобраны отлично.
Привет. Есть кардан от мкпп, отдам занедорого, если нужен, либо обмен на твой автоматный, если он без люфтов
у меня уже есть кардан )))
норм
Макс, красава))) Правильный подход)))
-склько же стоит мкпп на японском аукционе, с доставкой и какие сроки?
-на каких врх особенно на коне идет шуратрэк?
Коробку я покупал 2 года назад. С доставкой обошлась тыс 10. Во Владике цены были порядка 20 тыс. 1,5 мес и она тут.
Я не могу сказать точно на каких врх стоял шуртрек. Мой редуктор снят с коня вагон.
а сроки доставки?
шуратрек на сколько знаю не шел на врх вообще.
срок доставки морем обычно 1 мес и товар во Владивостоке. В среднюю часть РФ примерно 2 недели еще. Вот и получается 1.5 мес в среднем. Морем экспресс получается быстрее на 2 недели, но дороже.
Шуртрек стоял на некоторых гц сти и врх лупарь-конь.