За то время, что гольф колесит по Москве и области с 2001 года, к сожалению, во многом благодаря "гениальности" наших управленцев, посыпающих реагентами дороги, даже оцинкованый кузов стал уставать и гнить. Особенно сильные очаги коррозии появились в передней части порогов, где они стыкуются с крыльями. Крылья также постепенно начали гнить, ну и по мелочи почти каждый элемент кузова стал требоват к себе внимания.







В связи с этим было принято решение, помимо простой переварки и обновления лкп, несколько изменить и сам цвет гольфа.
Для всей этой процедуры были закуплены:
-Оцинкованые пороги фирмы Klokkerheim (кажется, так пишется название компании);

— в связи с огромной разницей в цене между левым и правым крылом-левое крыло фирмы Oran, естественно оцинкованое;
— правое крыло оригинальное VAGовское;
— лобовое стекло Pilkington;
— направляющие стекол в задние двери.
— также было приобретено новое жабо.
Краска была выбрана компании Green Line.


Когда все приехало, гольф отправился к тому же мастеру, который ранее красил ская.


В процессе работы не обошлось и без некоторых проблем: пришлось также заменить сгнившую петлю водительской двери.
Также случилась непонятная проблема с замком пассажирской передней двери: он стал жить своей жизнью и произвольно отказывается открываться. Так что заказал новый замок фирмы Esen. Правда, пока непонятно, когда приедет. Та же ситуация с салонным пластиком: центральную консоль новую уже пришлось один раз перезаказывать, так что никаких гарантий, что ее привезут, пока поставщик не дает.
Ну и вот итоговый результат.


Дальше по работам будет оклейка бронепленкой, антикор, возврат старой магнитолы, детейлинг и замена дисков на более соответствующие обновленному виду. И, конечно, обновление обшивки дверных карт и салонного пластика.
To be continued…






Комментарии 21
Почем мажорство? Можно в личку…
Да не такое уж и мажорство)
От этой ржи не убежишь теперь. Года через 3 в лучшем случае, снова полезет
Думал будет зелёный по названию фирмы краски)
Фонари бы ему ещё поменять
Посмотрим. Я планирую антикор нанести максимальный на него и обновлять регулярно. Но вообще, учитывая, что это машина на каждый день, скорее-всего эти вредители, посыпающие дороги реагентами, действительно, рано или поздно его доканают.
Это да. Был бы новый и сразу всё это сделать, было бы огонь конеш.
У нас такая же куета.
Новому смысла нет это делать-оцинковка у нкго очень мощная. К слову, до сих пор днище у него абсолютно целое, а ржа пошла только в тех местах, которые так или иначе повреждены были.
Ну понятно.
Где пороги покупал?
Авито
У него больше нет?
Надо узнавать. Вообще, это не самая редкая деталь.
Клокерхорм стал редок
Не знал
aruy78
Клокерхорм стал редок
И дорог оч !
aruy78
Клокерхорм стал редок
Задние арки да. пороги ещё пока норм
Красиво получилось 😊👍.
Цвет не обычный .
17" диски ббс может и будет топ 👍😊.
Ещё спойлер для завершения вида
Да как догадались про диски?!) Правда, реплика будет. Но поскольку машина на каждый день, то это не критично. Спойлер специалтно не стал братт, поскольку стараюсь в сток полный привести.
Ну по дискам глаз мой лично видит рисунок bbs 😊.
Но вкусы у всех разные
А зачем было все пороги менять, они вроде только под крыльями подгнили?
Их не целиком меняли. Только в тех местах, где ржа пошла, заменили кусками от приобретенных
По швам думал менял полностью