Недавно увидел на просторах drive2, меняют болты креплений на нержавейку, решил заморочиться. Взял болты и шайбы из нержавейки.
Взял разной длины 6*16 и 6*20. Что могу сказать, те которые недавно откручивал по той или иной причине, открутились. Но состояние их очень печальное. Так как шуроповерта пока нет под рукой, решил с другими не заморачиваться. Высверливать надо будет болты, которые сломаются. Пока поменял часть… Но на этом не остановлюсь😁😉
Запчасти на фото: 202317
Запчасти на фото: 202317
Запчасти на фото: 202317
Комментарии 44
Прошлым летом тоже перебирал крепеж брызговиков — обломились все болты. Пришлось снимать все кронштейны. Особое удовольствие снять маленький кронштейн переднего брызговика
Перед не стал трогать, а зад решил поменять 😁дурная готова рукам покоя не даёт 😂
Используйте смазку АМС-3 она даже в морской воде не смывается и применяется для предотвращения коррозии механизмов кораблей, подводных лодок, не говоря уж а болтах в автомобиле.
Военную тайну то про АМС не вы давай😁
sverch
Используйте смазку АМС-3 она даже в морской воде не смывается и применяется для предотвращения коррозии механизмов кораблей, подводных лодок, не говоря уж а болтах в автомобиле.
Вымывается но гораздо меньше)
Да, потому и используется на кораблях и лодках😉
Я в курсе) использую морской состав для смазки лебёдки, болтов снизу, и ступиц сверху для защиты.
sverch
Используйте смазку АМС-3 она даже в морской воде не смывается и применяется для предотвращения коррозии механизмов кораблей, подводных лодок, не говоря уж а болтах в автомобиле.
А можно узнать, где АМС прикупить?
Посмотри на авито продают, в спец магазинах не увидел… На авито как раз то что надо…
Спасибо
Alexsandr51
А можно узнать, где АМС прикупить?
www.ozon.ru/product/smazk…-730729791/?sh=uWHCCMkgpw
Вот нашёл www.avito.ru/yoshkar-ola/…os&utm_source=soc_sharing
sverch
Используйте смазку АМС-3 она даже в морской воде не смывается и применяется для предотвращения коррозии механизмов кораблей, подводных лодок, не говоря уж а болтах в автомобиле.
😳😁😁
Я сегодня тоже самое делал. Только решил с передка начать.😂
😁👍
Неответственный штатный крепеж мажу медной пастой Molykote Cu-7439 Plus, работает вечно. Нержавейка не нужна.
Возможно, не проверял 😁 есть повод проверить)
Тоже поменял, когда брызговики ставил. Пару штук высверливал. Нержу в Леруа брал. С шайбами.
Вот вот 👍тоже заморочился
Я же правильно понимаю, что все ставят болт нержу в гайку на родном кронштейне, которая ржавеет капец как? И в чём тогда прикол? Если ржа будет в гайке и так же болту не даст крутится…🤔🤔🤔
Там нет гайки. В тело вкручивается.
В тело это саморезы идут. А если резьба М6, то 100% есть и гайка, и 100% из обычной стали…
Они так называемые гайки или в теле кузова закреплены или на крантейнах крепления.
Вот об этом и речь, что гайки есть и они капец как ржавеют!
Ну на них меньше воздействует среда. Так что они ходят гораздо дольше )
Вот и посмотрим)))
Я родные болты в пушсало окунал)))
Я теперь банку с салом всегда использую в резьбе. Раньше литол был в тюбике. В принципе раз в два года можно эти больтики открутить и закрутить. Делов 5мин. Хотя я уже за 5мин высверливаю обломышы и резьбу прогоняю, руку набил🤣
Tehnary
Вот об этом и речь, что гайки есть и они капец как ржавеют!
Гайка родная. Надо химиков подключать, как будет нержавейка жить с родной гайкой.
Tehnary
В тело это саморезы идут. А если резьба М6, то 100% есть и гайка, и 100% из обычной стали…
Там закладные гайки на кронштейнах! Но если болты "нержа", то крутятся всегда)
Tehnary
Я же правильно понимаю, что все ставят болт нержу в гайку на родном кронштейне, которая ржавеет капец как? И в чём тогда прикол? Если ржа будет в гайке и так же болту не даст крутится…🤔🤔🤔
В основном прикол, что там болт ржавеет и ломается по фото видно. Из м6 превращается в м3
Там всегда пара вращения: болт и гайка. Что слабее, то и умирает. В данном случае скорее всего болт из нержи слижет резьбу на гайке и привет метчик на М8😉👍
Ну это мелочи ) главное запас есть) пока с м6 все работает)
Tehnary
Там всегда пара вращения: болт и гайка. Что слабее, то и умирает. В данном случае скорее всего болт из нержи слижет резьбу на гайке и привет метчик на М8😉👍
Берешь новый болтик из нержи. Окунаешь в сало. Вкручиваешь.
👆
Так делал. Всё норм!
Таким образом и родные болты нормально живут! Особенно если раз в 2-3 года сало освежать.
Мазал два года назад. Не только болты но и всё днище в сале.
Это не помогает, так как ржавеет именно под головкой болта, после чего он обламывается.
RASRZN
Берешь новый болтик из нержи. Окунаешь в сало. Вкручиваешь.
👆
Так делал. Всё норм!
👍😁
Tehnary
Там всегда пара вращения: болт и гайка. Что слабее, то и умирает. В данном случае скорее всего болт из нержи слижет резьбу на гайке и привет метчик на М8😉👍
Или в особо тяжелых случаях резьбовая заклепка
Из нержавейки
Tehnary
Я же правильно понимаю, что все ставят болт нержу в гайку на родном кронштейне, которая ржавеет капец как? И в чём тогда прикол? Если ржа будет в гайке и так же болту не даст крутится…🤔🤔🤔
Прикол в том что скорость и масса "ржи", которая распирает соединение будет ровно в 2 раза меньше 😉…
ЗЫ: я и нерж болты медью мажу или графикой перед заворачиванием в " Обычное железо" для уменьшения "короли рования" самой гайки 🤓.
🤞🏿🤷🏿♂️
Шайбы тоже нержа?
Да. Но маленькие только были. Широких пока не было. Должны придти. Заеду наделели куплю… Сказали должны придти. Другие буду менять и шайбы поменяю сразу
👍
Эти М6 нельзя выкручивать шуруповертом! Вручную 1,5 оборота туда — один обратно! И т.д… Иначе дрель, сверла, мат и потом метчик!)))
Так и крутил в ручную. один обломился. Буду высверливать (((