Запчасти на фото: 8010120
Очередная замена масла, подошла быстрее, чем обычно, обычно замена производится каждые 7000км, тут из-за поездки по России переездил 1900 км, по замеру слитого мала примерно не досчитался около 400-500мл, в следствии чего оно выгорело, или из-за выработки масла и банального угара, либо из-за того, что первые 860 км машина шоа150-160 и его тупо выкинуло (спешил доехать до родственников и увеличить время на ночлег).остается загадкой, буду катать в обычном режиме и смотреть за уровнем, уйдет ли оно, всем мир!
Фото топливного фильтра не стал фоткать, да и не поменял его сразу, так как уже при второй звене зараза нагреватель отворачивается вместе с фильтром !заколебал!буду искать голову длинную на 24 и закручивать с воротка!
Запчасти на фото: 2632027401
Комментарии 6
Добрый день. Хотелось бы уточнить: какие были основания при выборе топливного фильтра GB6436 от компании BIG FILTER? Отзывов, как и испытаний, о продукции Питерской фирмы практически нет в инет-пространстве. Почему продукция данной компании в приоритете, а не известные бренды, в том числе корейские производители и упаковщики фильтров (Mahle, Bosch, MANN-FILTER, Knecht Filter, MOBIS, SpeedMate и пр.)?
Добрый день, во первых я меняю их гораздо чаще, чем пишут производитель по срокам, выбор пал на данный момент тем, что по месту можно брать не такие блатные бренды, типа бош Манн или родной типа, у нас в городе, где я заправляюсь, Солярка хорошая!без всякой воды, примесей и песчинок, я на фильтре этого производителя не первый раз езжу, и если никуда не ездить за предел региона, то смысла не вижу покупать какой то дорогущий!плюс обратный клапан чистый, без ворсинок, а значит не растворяется!я вскрывал не один фильтр!даже на SATовском ездил, за 7-10 т.км ничего не растворяется и не превращается в жижу внутри колбы фильтра!плюс к известным фирмам тоже нет доверия, которое было до начала всем нам известной операции, так как эти бренды вроде как из не дружественных стран, соответственно это на руку нашим контрафактистам
Понятно… Просто, производитель BIG FILTER ранее заявлял, что работает на фильтровальной бумаге из Германии, Финляндии, Словакии, а сейчас на какой? Поэтому и возникают вопросы, на которые производитель старается не отвечать: я так и не нашел на просторах инета, какая же заявленная пропускная способность (в мкм) фильтровальной бумаги у них в настоящее время, как и того, кто поставляет бумагу Питерской компании. Отсюда и возникающие сомнения по качеству их продукции. На счет известных брендов, да, согласен. В прошлом году поехал на замену масла и фильтров, купив заранее в инет-магазине, в частности, оригинал 31922-2B900, а он оказался явным контрафактом (коробку вскрыл, когда надо было уже закручивать новый фильтр): выходное отверстие под датчик оказалось М12, вместо М10, пластиковой втулки с резьбой на выходе нет (резьба нарезана на металле), дата изготовления нанесена, похоже, вручную- вкривь и вкось. Пришлось купить и поставить фильтр там же из наличия — Stellox 21-00496-SX. Сейчас планирую провести через месяц очередное ТО. Попробую (уже заказал) все расходники (кроме масла) Корейской компании SpeedMate — она является, в том числе, поставщиком на конвейер Hyundai/KIA, подделок, вроде, еще никто не обнаруживал, да и цены очень даже адекватные…
Да не спорю!с запчастями ухудшилось!)я на спортейдж старался ставить мобисовское, и мандо, к нему в принципе притензий небыло(хотя за мандо меня закидают тапками многие)!меня мандо подвел буквально недавно и с топливным фильтром, он потек по завальцовке…теперь и не знаю, пологаться на этого бренда или нет, а так я и сатовские фильтра ставил, на 7-10т.км хватает сполна и ничего не забивается и не растворяется
А я для себя (на данный период) установил табу на покупку так называемых "оригинальных" запчастей (ранее покупал исключительно их), по крайней мере, для ходовой и ТО: зимой купил передние и задние сайлентблоки оригинал для передних рычагов, вскрыл недавно, а там, вместо оригинала, один вообще безродный, без опознавательных знаков, другой — китайский по цене в три раза меньше, чем я заплатил под брендом оригинала (два других — нормальные, оригинал). Пришлось два сайлентблока перезаказать на CTR (леваки пришлось оставить вместо втулок для перепрессовки)… Поэтому, решил попробовать для ТО SpeedMate…
Поддерживаю полностью!пока мы в блокаде ловить нечего с этими оригиналами…аналоги покупать по цене оригиналов…