Классическая поломка для автомобиля после 16 тыс км. Какой то момент начался небольшой хруст на горячую работу мотора. Подозрение сразу пало на муфту генератора. Со временем хруст и щёлканье усилились, я понял, что пора её менять.
На удивление на драйве совсем мало информации по поводу муфты на дизельный мотор D4HA 136 л.с. Оказывается, она отличается от бензинового мотора диаметром посадочной резьбы.
Как сняли муфту в сервисе, стало понятно, что она не вклинала. Но вращалась рывками, с переменным усилием.
Брать оригинал за космическую цену был не вариант. Решил взять аналог, что по доставке был на ближайшее время. В магазине предложили фирму Krauf APN2560PN. С данной фирмой я не знаком, решил испытать её в деле.
По качеству исполнения все аккуратно и красиво, посмотрим сколько прослужит.
Комментарии 18
Спасибо за оперативный ответ. Просто посмотрел цены на ina и немного поплохело)))
Доброго вечера. Скажите как муфта поживает?
Добрый вечер. Все работает замечательно по сей день, замечаний по работе и посторонних звуков нет. На данный момент пробег на этой муфте почти 60 тыс км
Муфты ориг точно долго ходят(на бензина ina) . Аналоги-лотерея, причём как правило неудачная(самое противное, что у аналогов бывало такое что через год-другой после замены, муфта тупо располовинивалась, ремень съезжал… Бывало что натяжной ролик с кронштейном вырывало. Такая себе перспектива)
Работаю в фирме специализируящаяся на ремонте генераторов. Только оригинал ходит долго, а это INA. Все аналоги ходят от 5000-30000 км. В редких случаях 50000. Из практики Krauf в среднем 20000
Да, я уже тоже полистал отзывы по запчастям фирмы krauf и в частности обгонные муфты, большинство пишут что отходили как раз около 20 тыс км, качество оставляет желать лучшего
У меня на дизельном соренто и год не проходила такой фирмы. Прокручивать стала в обе стороны и заряд начал пропадать, весь генератор перебрал пока догадался в чем причина отсутствия заряда. Просто будь повнимательней. А так удачи, может долго прослужит чем моя.
в штате идёт ina, менял себе в поисках посторонних звуков…
Помогло избавиться от лишних звуков в работе?
нет, виной оказался р
паразитный ролик который то пищал на горячую, то хрюкал. в итоге заменил все ролики кроме натяжного — пока тишина, только цепочка урчит
Пробег в посте поправьте.
а то я уж совсем чуть не испугался )))
Так вроде бы все верно, не вижу где ошибка?)
На фото пробег 156+ тыс км.
а в сообщении 16 тыс км
разница в 10 раз почти )))
Сразу и генератор перебрать и подшипники поменять
Меня посещали эти мысли в процессе разборки и снятия генератора… Хотя вроде бы посторонних звуков не было… Как можно провести диагностику подшипников на генераторе?
а как снимали генератор? через низ или сверху вышел? вообще много гемора?
Снимали через низ, для этого пришлось ещё снять компрессор кондиционера и оставить его только на трубках
принято, спасибо. пробег уже за 200… хочу щетки посмотреть