Всем привет!
Ну что ж друзья. Настало время рассказать про очередной ремонт в моем любимом старом автомобиле.
Тема давно изученная. Наверное многие владельцы с3 кузова сталкивались с проблемой задевания капотом поводков дворников при открытии, виной тому износ и в дальнейшем сильный люфт в направляющих втулках самой трапеции. Новую оригинальную трапецию найти невозможно, да и Китай ставить не хочется. Решил отремонтировать свою. Впринципе ничего в этом сложного нет при наличии ровных рук и фантазии.
Как снимается трапеция расписывать не буду. У меня это заняло 5 мин.
Далее снимаем стопорные кольца, аккуратно складываем все шайбочки в одно место. Ну и дальше достаем старые втулки. У меня они вкисли конкретно. Пришлось помочь маленьким острым зубильцем.
Так же решил освежить поводки дворников. Поскольку они стали уже местами ржаветь. Полностью удалил краску и коррозию и покрасил в черный полумат. Стали как новые.
По итогу проделанной работы люфт в трапеции исчез. Капот при открытии перестал задевать поводки, а при включении дворников трапеция перестала "греметь костями" и работа ее стала плавной и тихой.
На сегодня у меня все. Не отключайтесь.
Всем мир!
Комментарии 27
Полезно.
Иван я вот все пишу и пишу))) любуюсь вашим авто.
Сам пол жизни мечтал о сотке 90 года с дутыми крыльями или двухсотке.
Вчера вроде как удалось купить Фао 8.
Рад как дитя.
Будем с сыном собирать.
Понял что с зап частями беда уже)
О как! Поздравляю! Добавляйте ее сюда. Интересно
Никогда бы не подумал, что капот задевает из-за втулок. Прям, лайк за идею! Размеры втулок не знаешь?
Тоже голову ломал чё за фигня, пока за поводки не подёргал и офигел) 12.5x15x15мм, примерно такой
Классический ремонт некровага 😊👍Красава братан, ещё бы щетки каркасные как с завода было, вообще красота была 😉
Спасибо родной). Ты не первый, кто про щетки замечание делает. Эти хорошие бош аэротвин, как кончатся, поставлю каркасные) давно над этим задумываюсь.
Дорест бы трапецию взял бы, да и не мучался бы, копейки стоит)))
Да я ж не шарю) не знал, что можно дорест ставить вместо рест. Просто случайно наткнулся на запись, как люди ремонтируют и на работе за час все сделал. А чем дорест отличается? Надёжнее?
Она металическая, да и не одной дорестовой трапеции не видел конченной, вот рестовые да, втулки эти вечно раздраконены)
О как. Спасибо) буду иметь ввиду если что на будущее. Странно, зачем нужно было менять неубиваемую конструкцию на менее ресурсную) причем в одном и том же поколении.
Рест же 😄надо было что ж изменить, это как по кузовам, самые крепкие 86-87 год, с этими машинами все странно, что то делали в доресте лучше, что то хуже
90 год последний слабее?)
По факту и практике да)хз че фрицы нахимичили там
Ну незнаю, у меня крайне живой кузов тьфу тьфу.
Да еще зависит как эксплуатировали и смотрели))это ж тоже фактор😄))
Как в рб живую сотыгу если вырвать, то это ток дорест))
Согласен) ну у моей до меня щадящая эксплуатация была. Почти весь кузов в родной краске был, не битый. Так в зад чуток прилетало. Не криминал.
Фортануло, повезло😄))))
Kolyadkin
90 год последний слабее?)
Я имею ввиду гнили
Да я понял.
Kolyadkin
О как. Спасибо) буду иметь ввиду если что на будущее. Странно, зачем нужно было менять неубиваемую конструкцию на менее ресурсную) причем в одном и том же поколении.
Если это был первый ремонт этой трапеции, то я думаю что 30лет службы- это показатель) и твой ремонт я думаю прослужит не меньше 😁
Ну такое ощущение, что до меня там никто не был)
Convoy98
Дорест бы трапецию взял бы, да и не мучался бы, копейки стоит)))
На доресте если не ошибаюсь нельзя поднять дворник с закрытым капотом. Зачем оно надо такое счастье)
Дворники подымаются не трапецией, а самим поводком)
Поводки подходят от рестайла на дорест трапеции?
Конечно
Тогда вопросов нет)
Дворник и в доресте подымается, там пружина стоит, но просто держать надо чтоб почистить, как по мне, проблемы не вижу в этом))