Всем добрый день!
Пару месяцев назад стало теплеть и я начал использовать кондиционер почти на постоянной основе, но заметил неприятную особенность работы которой раньше не было, а именно:
1. При включении АС — из под передней панели дыхание Дарта Вейдера — ПХХУУУ :)
2. На любой скорости какой-то троллейбусный вой.
3. И финалочка — пару недель как заметил, долго охлаждает салон, а в пробках так и вообще не очень-то и охлаждает.
Надоело это и стал я смотреть что и как чинить. На drive2 недавно была заметка — меняем подшипник шкива кондиционера — ага, точно мой случай, вой наверное оттуда идёт.
А в воскресенье наткнулся на запись DjMajor www.drive2.ru/l/479609447010795778 и вот точно все мои симптомы — мало хладогента!
Утром в понедельник уже был на заправке кондиционера и точно так оказалось, в системе всего 160г хладогента, менее трети от положенных 525г. Заправили под корешок и … всё супер, Дарт Вейдер погиб, троллейбус ушёл, из дефлекторов дует воздух 8,5 градусов цельсия. При 27 на улице салон остужается за пару минут, красота!
Если у вас похожая симптоматика попробуйте пойти от простого, просто заправьте кондиционер.
Спасибо за внимание!
Комментарии 8
Из исправной системы хладагент никогда не уходит. Что-то где-то прохудилось
Про это в следующей серии, не знаю когда будет, потенциальное место нашли. Буду наблюдать.
Маркер(жёлтый) ультрафиолетовый добавили для определения места утечки?
И масло конечно же для продления срока службы компрессора?
Судя по чеку масла 4гр. По маркеру хз. Там и так видно запотевание на одной трубке.
Кондиционер раз в два года перезаправлять положено.
А систему кондиционирования почистить ? Я почистил. Хоть дишать немного приятней стало.
думаю над этим, просто запахов лишних нет.
"Нет запахов" — ощущение относительное )))
Как то коллеге надо было сделать тест "дымовой шашки" для чистки кондиционера. Скаут в качестве подопытного пришелся кстати. Вот после этого — на самом деле стало "нет запахов" )))))