Всех приветствую!
На одометре 138тыс км, я наконец решаюсь сделать самое большое ТО. В целом, как и у большинства, можно было кататься дальше, но я перфекционист, поэтому поменял всё включая фазики и теперь катаюсь довольный. Фазики решил поменять, потому что надеялся, что они — источник дизеления. Недавно появилась запись в БЖ с теорией о том, что может помочь замена управляющих клапанов — поменял оба на новые, разницы не заметил. Теперь вот буду прислушиваться к работе мотора с полностью новыми фазовращателями. Пока сложно что-то сказать, так как в Алматы +30, мотор холодным почти не бывает. Допишу тогда чуть позже, помогло ли это всё избавиться от дизеления.
UPD1: артикулы
1. Цепь — 243212B620
2. Натяжитель — 244102B610
3. Успокоитель — 244312B620
4. Успокоитель — 244202B611
5. Прокладка клапанной крышки — 224432B800
6. Прокладка клапанной крышки — 224412B800
7. Прокладка клапанной крышки — 224452B800
8. Фазик впуск — 243502B600
9. Фазик выпуск — 243702B610
10. Сальник коленвала — 214212B020
11. Прокладка помпы — 251242B000
12. Колечки 2шт — 211422B000
UPD2: ощущения
Мотор стал определенно тише. Даже на холодную в основном слышно форсунки. Уж не знаю, что именно помогло
UPD3: ощущения 2
Не, видимо, самовнушение было. Точно так же дизелит
Комментарии 20
Проверните за ремень немного цепь и натянется.Велосипедные цепи долговечны
Это как?
какого хрена он не выщелкнулся дальше .там пружинка сломалоссь или че с ним не так .у меня тоже провисает цепь вот думаю как малой кровью его выщелкнуть дальше
Скорее всего да, он клинит и не выщелкивает до конца, но маслом во время работы двигателя его выдавливает
Натяжитель на сколько вышел?
Не знаю честно говоря не знаю, мало информации получил от оф дилера
на первом фото видно провис цепочки
Так натяжитель не натягивает цепь, чего ей не висеть?
Инженера цепь ставят чтоб машина могла без замены проехать тысяч 250-300, при таком пробеге можно и ремнём ограничится.
Я на фокусе на 130 поменял и она бы ещё походила в таком состоянии была))))
antonio81
Инженера цепь ставят чтоб машина могла без замены проехать тысяч 250-300, при таком пробеге можно и ремнём ограничится.
Что же тогда твои инженера в регламенте пишут что
Периодичность замены цепи ГРМ на КИА Сид составляет 120,000 км пробега или каждые 4 года (исходя из того, что случится быстрее)
Ну ясно же, чтоб поиметь денег с тех кто непонимает, что если машина стоит то ничего с цепью не случится даже через 20 лет.
Молодец
Цепь как у меня.
Добавь в пост артикулы запчастей, особенно фазовращателей ( грешу на фазик, стрекочет на холодную при плавной нагрузке в районе 1800-2000 об)
Хорошо, добавлю
SER767
Молодец
Цепь как у меня.
Добавь в пост артикулы запчастей, особенно фазовращателей ( грешу на фазик, стрекочет на холодную при плавной нагрузке в районе 1800-2000 об)
Тоже стрекот на холодную, думаешь они? Мне одни говорят поршня так стрекочат, другие цепь и фазники. Клапана фазников снимал, чистил, без толку.
Привет
Я тоже раньше грешил на поршня. Стрекот зимой наоборот продадает. Как клапана физиков почистил и звук пропал . Да и для поршня стрекотать … не его звук так то .
TheSuburban
Тоже стрекот на холодную, думаешь они? Мне одни говорят поршня так стрекочат, другие цепь и фазники. Клапана фазников снимал, чистил, без толку.
залезь в горловину и посмотри провис пальцем цепь .всё поймешь сразу .
TheSuburban
Тоже стрекот на холодную, думаешь они? Мне одни говорят поршня так стрекочат, другие цепь и фазники. Клапана фазников снимал, чистил, без толку.
Клапана снимал, промывал, они были чистые, менял местами.
Стрекот только при плавной нагрузке в движении, на малой скорости на холодный.
В диапозоне перещода оборотов с 1800 к 2000.
Если рещче дать газу, то его нет, ну или доли секунды.
Если не заморачиваться то можно итак спокойно ездить.
На стоячей поймать этот звук не могу, его нет.
Тоже самое
TheSuburban
Тоже стрекот на холодную, думаешь они? Мне одни говорят поршня так стрекочат, другие цепь и фазники. Клапана фазников снимал, чистил, без толку.
поршня по другому колотят. звук более тихий, утробный что-ли