mission one complete

Пружины установлены, машина занижена!

История как всегда скоротечная и импульсивная.
Еще неделю назад я был ярым противником занижения машины, как и большинство, черпаю знания с форумов, тупых передач и мнения непонятных людей, которым сказал знакомый знакомого у которого брат женат на девке у дядьки которой есть сын который занизил машину и в результате начал цеплять каждый выступ, на лежачих получал вывих позвоночника и терял зубы из за жесткости подвески и сильных вибраций и все в таком духе.

В общем после начавшихся проблем со спиной стало очень тяжело ездить на машине. Годом ранее задние пружины были заменены на усиленные от Klaksonsport с дополнительным витком. Эффект по сравнению со штатными был потрясный и об этом описано ниже в моем БЖ, но мягкость хода сопровождалась жутким раскачиванием. Подвеска жила своей жизнью, в поворотах жуткие крены, при проезде лежачих просто бесконечный маятник: вверх-вниз вверх-вниз вверх-вниз вверх-вниз, а про перестроения на любой скорости вы и сами наверное знаете. Где-то увидел 1 единственный положительный отзыв с рекомендацией к занижению ( на сотни записей о том, что нужно пружинки повыше), начал лопатить бортовики Цератоводов и немного ох…ел от цен. Но жопа горела, глаза видели призрачный свет надежды.

Что имеем с бортовиков: H&R — круто но очень дорого
STORM — круто но дорого
ФОБОС — только хардкор, только усиленные для задирания жопы
Кайловеры — бюджет не тот

Решено было обратиться в фирму Klakson т.к. цена более чем разумная + есть опыт использования

Позвонил Александру (8(925)182 59 81 вдруг кому пригодится) спросил комплект красных пружин -30мм и через 5 часов он привез их мне прямо к дому. По цене вышло в 5000 комплект по кругу.
Позвонил по сервисам, поузнавал стоимость замены пружин на передних стойкаж и понял, что автосервисы не плохо живут. 2000 рублей за 1 стойку WHAT?
Ложась спать вспомнил о наличии на работе пары ребят с Солнечного Кавказа на посаженных в ноль приорах.
Обратился, типо так и так, есть знакомые в автосервисах?
Поехали говорит, бесплатно не сделают, но скидос оформят!

Подъехали в сервис, коллега побазарил с земляками и пружины поменяли за 30 минут (1500 за 2 отдал)
И вот он, момент, машина опускается на подъемнике и, и, и Х.Й там был! Не то, что не села, а еще и приподнялась!

Еду из сервиса, расстроеный (машина идет отлично, пружины толще оригинальных) но внешний вид трындос, зазоры между колесом и аркой 6-6.5см ЛАДОНЬ ПРОЛЕЗАЕТ!
Звоню Александру, так и так, обрисовал ситуацию. Александр предложил поездить недельку и если без изменений, то поменяет пружины на другие.
Вечером решил поменять задние пружины и посмотреть присядет ли зад авто. И зад сел как надо, в этот момент я начал догадываться, что походу передок надо брать -50.

Утром опять позвонил Александру из Klakson и подъехал к нему на точку.
Александр выдал мне новые пружины -50 бесплатно и попросил вернуть старые (красные -30) как поменяю.
Все на чистом доверии, без залогов и поручителей! Очень порадовал сей факт!

И вот я лечу по "трешке", жопа низко, перед в небо, к новым знакомым в сервис.
Парни поржали и поставили мне новые -50.

Машину медленно опускают, она встает на пол сервиса и раздается характерный крик с акцентом: ну вот теперь другое дело, надо диски 17, а лучше 18!

Все село идеально! Передок -50, жопа -30 ну и немного фото:

Итоги: ДО замены: Расстояние .5-7 см между колесом и аркой. Раскачки в верх-в низ на любой поверхности. Ощущения того, что подвеска живет сама по себе и похожа на желе. Раскачка в перед-на зад при старте / торможении (при любом даже не резком)
ПОСЛЕ замены: Расстояние 2.5-3 см между колесом и аркой. Машина едет как вкопаная, перестраивается как монолитный предмет, без покачиваний. Лежачие, ямы, кочки, неровности проезжаются намного мягче. Нет рывков и кренов при торможении / троганье с места.

Кароче кайф неописуемый, машина чувствуется цельной, собранной, на руль откликается реще, нет ощущения, что что-то не доделали в ней.

Вот как-то так! Пользуясь случаем напомню, что я продаю кованные диски r16 5x114.3 ( те что на фото)