Доброго времени суток всем!
Удалось восстановить свой старый аккаунт, поэтому хочу извиниться перед теми, кто уже видел подобный пост, но с аккаунта жены.
Долгое время не писал тут ничего.
Продал своего виша осенью 2022 и мы уехали с женой в Турцию работать, а совсем недавно пригласи работать обратно в Россию и встал вопрос о покупке авто.
Очень давно мечтал о Прадо, еще в первом рестайле, но сейчас он устарел. И вот собравшись с мыслями купил Прадо 2020 на новом дизеле.
Толком еще не успел поездить, но авто очень достойное. С правильным рулем для дальнего востока, уже предвкушаю все вытекающие проблемы с парковками и заездом в аэропорт, в западной части России все паркоматы в основном слева и надо всегда возить пассажира, если ты на правым руле.
В следующей серии долгий путь в СПБ и многое другое.
Комментарии 27
На учет уже поставили? Мой брат кое как поставил, докопались до этих обвесов, типа доп оборудование не заводское. Несколько часов доказывали начальнику богадельни что так с Японии приходят, они в Питере как дикари на пруль смотрят.
На учет еще не поставил. Жду автовоз.
Вообще накладки не являются допом
Это вы будете пытаться объяснить инспектору на сверке номеров. Они знают дилерский прадо, и видят этот, на этом основании и строят свои заключения. Например у нас в Иркутске, люди без проблем ставят на учет, а вот брат в Питере взмок пока доказал.
Я доказывать ничего не собираюсь. Пусть выставляют отказ в получении государственной услуги и мотивируют это статьями закона и технических условий. Ну а потом моя уже будет задача доказать обратное.
Это пусть, я вам просто рассказал нашу историю.
Понимаю. Согласен может быть всякое, в Питере машины на учет не ставил. Опыта нет, а на дальнем востоке можно без проблем поставить даже такие — лифтованные
Na-pradose
На учет уже поставили? Мой брат кое как поставил, докопались до этих обвесов, типа доп оборудование не заводское. Несколько часов доказывали начальнику богадельни что так с Японии приходят, они в Питере как дикари на пруль смотрят.
Он лабу прошел с этими обвесами. Гайцам просто делать нечего было
Мои поздравления!
Обвес на машине шёл с Японии?
Классный аппарат!
Поздравляю!
Тема не раскрыта, как покупал, почему пруль, во сколько обошелся, хотя сейчас уже, наверное, неактуально.
За сколько вышел? интересно какие сейчас цены.
я думаю, запись из прошлого, цены меняются каждую неделю.
Светлый салон — класс!
Поздравляю с приобретением )
Удачи на дорогах)
Аппарат хороший.
Еще разочарование не пришло?
А разве должно?
К сожалению да. Во всяком случае у компаньена оно наступило. И вот почему.
1. Крузак это понты. Он используется лишь на 30% от своих возможностей. В грязь на нем не поедешь, жалко и мыть потом запаришься.
2. По расходу топлива и расходам он гораздо дороже.
3. По трассе он все равно едет хуже, чем легковая.
Единственно преимущество это большой салон, надежность и безопасность и всегда леквидный на рынке.
А так по большому счету наверное лучше иметь легковую и недорогой внедорожник для выездов на природу и покатушек.
Все это может быть и так, но есть люди которые покупают авто исходя из возможностей и совокупных свойств эксплуатации, а есть люди, которые просто захотели и купили
Viacheslav-69
К сожалению да. Во всяком случае у компаньена оно наступило. И вот почему.
1. Крузак это понты. Он используется лишь на 30% от своих возможностей. В грязь на нем не поедешь, жалко и мыть потом запаришься.
2. По расходу топлива и расходам он гораздо дороже.
3. По трассе он все равно едет хуже, чем легковая.
Единственно преимущество это большой салон, надежность и безопасность и всегда леквидный на рынке.
А так по большому счету наверное лучше иметь легковую и недорогой внедорожник для выездов на природу и покатушек.
Наверно вы правы, Прадо для города это одни понты, для бездорожья невысокий клиренс, особенно после установки защиты мотора и коробки . Но автомобиль надежный, хотя для дальних поездок не совсем комфортный .
Не согласен. Для города крузак идеален. Все плохие дороги с выбоинами становятся вообще незаметными. Зимняя парковка становится весельем и не приносит проблем заехать и выехать из сугроба. Всегда можно уехать в бездорожье, на пляж, куда на обычной машине сомневался бы заезжать. Расход тоже сомнительный довод, смотря с чем сравнивать, в среднем по городу это 12.5 летом, трасса если спокойно — 10. Да, 180 не поедешь на нем по трассе особо, но 110-150 достаточно, куда больше.
Наши поздравления, с покупкой оригинального jdm автомобиля!
Знакомый отключил систему подачи мочевины. Отключал во Владивостоке.
А я вот до сих пор думаю, надо ли отключить эту мочевину, егр и сажевый. Пока езжу так. Расход мочевины ничтожен, стоимость незначительна.
Если эксплуатация в городе, то в ни в коем случае не нужно отключать.
Почему?
Если нравится запах от камаза то можно все выключить конечно)
Нее, вонь мне не нравится, однозначно.