Летом 2022 года потёк радиатор охлаждения двигателя (как и почему опустим), был снят и переклеен герметиком, но при обратной установке задел (поцарапал) радик кондея. Он и так был в печальном состоянии, снизу соты давно уже высыпались, но газ не уходил и кондей холодил до этого момента.
Первым делом были попытки заварить старичка.
Аргоном даже начали заваривать. Но радик очень сильно сыпался (за годы стенки рёбер сильно истончились) и новые дырки появлялись то тут о там, и эксперимент был свёрнут.
Радик был ещё заводской, отслужил 20 лет
На трубке ещё сохранилась наклейка. что произведён в Германии.
Началась долгая эпопея с заказом нового радика для кондея.
Хотел прикупить Nissens 94572 как это сделали JoySt1ck1993 и vovan6686 вот их записи про замену:
www.drive2.ru/l/564109939262359101/ и www.drive2.ru/l/566808415674828075/
Но в течении недели все мои заказы уходили в отказ и каждый раз ценник становился всё выше.
Как будто специально сговорились, ценник рос а вариантов становилось всё меньше.
И после цены в 10к я бросил эту затею и попросил друга, через своих друзей у которых есть сервис заказать радик через низ без наценки.
Я бы забил болт на это всё и катался бы всё лето с открытыми окнами, если бы не одно обстоятельство. Через 2 недели горела поездка на юг, а там без кондея это мука.
На тот момент за более менее адекватные деньги в 7200р можно было заказать только NRF 35340
Открываем упаковку, а там …
В комплекте идут уплотнительные колечки и шпилька для прижима.
Освободил от крепежа и перевернул
На верхней его части краской нарисована эмблема и какой то код или дата NRF2002237
А под надписью нанесен точечным штампом другой номер. (первые буквы ASCO)
Фланцы, куда вставляются уплотнительные кольца. Перед установкой не забудьте смазать их маслом, желательно специальным, для компрессоров.
Сравним родной радик с новым:
Не пишу никаких подробностей про установку, потому что и до меня уже много кто писал.
И ничего сложного на само деле там нету подкапотное пространство нашего Сени позволяет проводить эту процедуру ничего не разбирая.
Нужно только открутить радиатор охлаждения двигателя и подвинуть его вперёд.
P.S. Прошёл вот уже год, кондей работает отлично, радиатор не сгнил и не осыпался, а газ никуда не испарился.
Комментарии 5
Здравствуйте! Подскажите как показал себя радиатор (конденсатор) кондиционера на NRF 35340?
Здравствуйте, прекрасно!
Советую только его, пока что даже краска не облезла.
А как снизу трубка не цепляла за кузов при установке?
Сначала цепляло, потом понял что неправильно установил, потом всё перепроверил и поправил.
если всё правильно делаешь то ничего не цепляет
мощная мойка была))