Была проблема с работой двигателя на ХХ, местный сервис где обслуживал авто сделал много манипуляций, которые стали в копеечку, начиная с замены топливного фильтра, снятие форсунок и регулировка их на стенде, замена регулятора давления топлива и т.д., но в конечном итоге это окончательно проблему не решало. Да становилось лучше чем было, но таким образом можно половину автомобиля заменить и не решить главную проблему.
Кроме того, знал про детские болячки Пафиков, которые рекомендуется устранять как можно раньше, чтобы потом не попасть на дорогостоящий ремонт со всеми вытекающими…
Стал искать грамотный автосервис, желательно клубный, чтобы было много положительных отзывов тех людей, которые побывали там и впоследствии остались там на постоянном обслуживании. Специалисты обслуживающие авто знали их как свои 5 пальцев, а к делу подходили добросовестно и с душой (короче делали как для себя). Сказка скажут многие, таких сервисов не существует и я так думал, пока сам не побывал и не увидел как работает этот единый механизм под названием TOYSAN.
И так обо всем по порядку…
Читая форумы, драйв нашел вышеуказанный сервис, списался с Сергеем, выслал суть проблемы видеороликом,
записался заранее на конкретную дату, почти за 2-3 месяца, получил рекомендации, что перед приездом желательно залить прошивку у Алексея, отключить фишку, после этого покатать 500 км для адаптации прошивки, а затем уже приезжать в TOYSAN. Но я проживаю в Архангельске, а Алексей в Питере, оказалось не проблема, он узнал среди своих, кто может сделать под его контролем эти манипуляции, договорился куда в моем городе мне подъехать и мне меньше чем за 40 минут все сделали. Через месяц я приехал в Санкт-Петербург и отправился к Сергею Валерьевичу.
Автомобиль отдал мастеру 23 мая забрал 28 мая. Проведение всех работ согласовывалось со мной, левых работ не впаривалось, все вопросы Сергей разъяснял и сопровождал фотоотчетом.
Что же по итогу сделано:
1. Мойка ДВС
2. Мойка кузова техническая
3. Восстановление болтов крепления заднего бампера
4. Ремонт двери багажника
5. Катализатор (удаление)
6. Мойка радиаторов с разборкой
7. Мойка теплообменника с проводкой полного привода
8. Актуатор турбины обслужить включить адаптацию
9. Впуск от дореста
10. Обслужить впуск с мойкой интеркулера
11. ЕГР удаление + сантехника ЕГР б/п охлаждения
12. Байпас основного радиатора контура АКПП
13. Масло ДВС замена с мойкой стакана
14. Масло в АКПП полная замена (прокладка поддона + фильтр) с промывкой
15. Замена масла редукторов
16. Замена масла в раздатке
17. Замена ГУР с промывкой
18. Сантехника контура системы охлаждения 1 контур
19. Антифриз замена
20. Замена топливной магистрали с изготовлением ревизионного лючка
21. Установка дополнительной помпы с подключением
22. Мойка впускного коллектора и окон ГБЦ
23. Замена воздушного фильтра с мойкой короба
Доп работы:
1. Обслуживание болтов подушек кузова
2. Снятие установка 3 защит
3. Замена салонного фильтра + чистка корпуса моторчика
4. Замена прокладки верхней крышки цепи ГРМ
По рекомендации Сергея Валерьевича сделал операцию на глазах следопыта, заменил в фарах галоген на линзы, а также поменял ПТФ на билед. Теперь как говорится прозрел). Здесь у одноклубника расписано подробнее.
Фотографии здесь не все, только те, что прислал мне СВ. Все вышеперечисленные недостатки и болезни были
устранены, двигатель работает как часы. Я стал полноправным членом клуба и дальнейшее обслуживание планирую проводить только в сервисе TOYSAN.
Когда я только подъезжал к сервису TOYSAN встретил собрата на пафике, как оказалось позже, его водитель посетил также этот замечательный сервис, а приехал он в С-Пб из самого Крыма. По мне это показатель и высокий уровень доверия к Сергею.
Благодарю Сергея и его помощника за высокое качество обслуживания моего авто. Однозначно рекомендую!
Комментарии 72
Ребята, держитесь от этого Сергея, а в кругах навароводов (писечника) подальше. Разводила, которых ещё поискать надо.
Всё знаю, всё умею, на деле ноль и дай денег, я же пытался.
Даже за кусочек шланга и болтик б/у денег возьмёт.
Мне искрени жаль доверчивости хозяина этого поста вы хоть представляете, что за 185 тыс можно в машине сделать?
Я вам скажу, полностью перекрасить и на перетяжку салона или новые тапки деньги останутся.
Эту личность не любят многие, сервис — колхозный гараж на дачном участке.
Лайк Сергею Валерьевичу!) Таких клиентов пару в месяц и можно в ус не дуть) А лавное клиент счастлив!)))
У меня проблема с хх была в засратом датчике температуры во впускном коллекторе. У Вас на фото тоже датчик прилично был загрязнен. У меня после очистки с хх все норм стало.
Спасибо за комент)
Замена топливной магистрали из-за чего делал?
Машине 13 лет трубки уже не очень были…
стоимость- словно двиг перебрал… охренеть.
А как тебе ремонт посредством чипа?
да это пофиг. лишь бы человеку нравилось.
Не уверен, что автор понимает
Juristy
А как тебе ремонт посредством чипа?
К ремонту это не имеет отношения, просто озвучил одну из операций
"получил рекомендации, что перед приездом желательно залить прошивку у Алексея.
Может конечно у меня трудности с пониманием смысла, не знаю.
Деньги же Ваши и Вам решать
Само собой.
Чуть позже, если получится скину видос запуска и работы двигателя до Сергея, а потом запишу как сейчас ровно работает авто, зимой повторю.
Я не могу сказать, что в конечном итоге влияло на ХХ но теперь подтраивание отсутствует и он работает тихо и ровно.
Rom-51
стоимость- словно двиг перебрал… охренеть.
Ну за творчество надо платить 😁
Ахххаа )
Rom-51
стоимость- словно двиг перебрал… охренеть.
Насколько я знаю двигатель перебрать будет в 1,5 — 2 раза дороже, если только не сам его будешь делать
да не, примерно так и выйдет.
arhmoder
Насколько я знаю двигатель перебрать будет в 1,5 — 2 раза дороже, если только не сам его будешь делать
Неправильно знаете
Может тогда ткнете пальцем на прайс?
прайс чего? Двигатель стоит перебрать 200 — 250 к. Можно и за 180 и 500. Каждый выбирает сам.
Я имел ввиду прайс того сервиса, где вы будете выполнять эту процедуру при необходимости…, желательно ближе к минимальной озвученной цене)
зачем? это праздное любопытство с Вашей стороны и не более.
Так уверенно говорите, решил, что может уже делали и дадите полный расклад, где, вам сделали и почем?
что бы ориентироваться в ценах не обязательно капиталится самому.
Ладно у каждого своё мнение, знания и уровень дохода, Кто-то и сам может сделать, в этом случае и ваше утверждение будет не верным)
согласен!
arhmoder
Так уверенно говорите, решил, что может уже делали и дадите полный расклад, где, вам сделали и почем?
У хороших людей за 280. )
:₽
Да. Не 700к, озвученные популярным клубным сервисом, но сделали хорошо.
Вы тролите или говорите по существу?
А чем тут можно троллить? Ребята сделали за 280+-, учитывая стоимость нового коленвала, масляного насоса и ремонта турбины.
Вы интересовались реальной стоимостью, я назвал.
Juristy
прайс чего? Двигатель стоит перебрать 200 — 250 к. Можно и за 180 и 500. Каждый выбирает сам.
Кто-то в мотор льëт Лукойл и не заморачивается. Это о выборе)
не вижу повода для беспокойства, когда заливают в двигатель моторное масло (предназначенное для двигателя)
Повода нет, пока не дойдёт время до ремонта, а оно у всех может быть разным, опять же в зависимости от условий эксплуатации автомобиля
в том то и дело, что какой то статистики нет. Имхо — тогда предубеждения когда ставят одно в угоду другому.
Что за приблуда на топливном фильтре?
Подогреватель топлива)
Понял
Juristy
Что за приблуда на топливном фильтре?
Немецкая модель потом поищу в инструкции, давно ставил вместе с вебастой уже не помню
А за что она отвечает? Какова ее функция?
Вот это устройство и описание его работы
autoklimat.ru/ak/diesel_therm.html
спасибо
А катализатор зачем удаляли?
Срок службы катализатора 150-200 тыс. Или менять или выбивать. В данном случае переделали под евро 2.
зачем удалять кат, если пробег 76 тыс?
arhmoder
Срок службы катализатора 150-200 тыс. Или менять или выбивать. В данном случае переделали под евро 2.
Срок службы — это значит, что после 150-200 он не будет работать? Или катализатор начал сыпаться? Чем мотивировали удаление Ваши сервисники? Просто любопытно.
Опишу рекомендацию сервиса чуть позже…
А они за удаление, наверное, ещё и денег взяли?
Привет, земляк. Сергей действительно хорошо работает. Знает Паф хорошо и умеет исправлять многие поломки. Сам ремонтирую свой Паф только у него, особенно после криворуких мастеров из ЕА. Скоро сто будет не много ближе и солиднее…
Привет)
Я щас в Матигорах, путешествую по малой Родине. Скоро на Пинегу
Заезжай в гости) в Арх
После сплава по Пинеге от Карпогор до Холмогор это вполне возможно. А в каком районе примерно обитает?
arhmoder
Заезжай в гости) в Арх
Сплав закончили досрочно. Люди опаздывали на работу, поэтому дошли только до села Пинега. Прошли 140 км. Отчёт есть тут на Д2. Навестить не смог, просто не было времени. Заехал в Матигоры, переночевал и в Питер
Счастливого пути! Не последний раз, наверное. Да я и сам сейчас ежегодно в Питер планирую ездить так, что свидимся)
arhmoder
Привет)
Пробег странный. Не опечатка?
Нет, настоящий, увидишь авто в живую поверишь)
NEMO-AT
Привет, земляк. Сергей действительно хорошо работает. Знает Паф хорошо и умеет исправлять многие поломки. Сам ремонтирую свой Паф только у него, особенно после криворуких мастеров из ЕА. Скоро сто будет не много ближе и солиднее…
Я не знаешь где он понабрался этих фишек? Я знаю, сидел как крыса в наших чатах и записывал, но мне сука смешно, т.к и половины не знает.
185000₽ за мойку дороговато
Тоже интересно в чем же проблема была?
поделитесь пожалуйста
Почему за мойку, список работ выложен, если приложить туда запчасти и расходники, то эта сумма и выйдет.
если с запчастями тогда да
просто нет перечня и тема не раскрыта что с хх
а по фото чистка только
я просто все тоже самое делал + замена сцепления главного и рабочего цилиндра, шлангов теплообменника и уплотнения попутные вышло с работой 110000₽
Я конечно не специалист, но после вышеуказанных действий проблема ушла. На морозе она проявлялась особенно, жду холодов, чтобы окончательно в этом убедится
а сервис не озвучил причину?
Точечно, нет.
NiEvNi
если с запчастями тогда да
просто нет перечня и тема не раскрыта что с хх
а по фото чистка только
я просто все тоже самое делал + замена сцепления главного и рабочего цилиндра, шлангов теплообменника и уплотнения попутные вышло с работой 110000₽
Одно из самых дорогих расходников масло в АКПП получается 15 л. с промывкой под 25 т.р.
)))
У Вас турбину надо ребилдить, масло кидает не по детски))
И? Проблема с ХХ где сидела? В Фарах?
Впуск от дореста зачем? А кат то сем помешал — у нас он вечный…
на ресте начинает сопливить по быстросъемным хомутам, ставят от дореста, там на простых и есть силиконовые
Так это ж не впуск, это патрубок турбины зовется. Впуск это коллектор…
опечатка думаю, но если все же коллектор то тоже стало интересно нахуа😁
CoolB
Так это ж не впуск, это патрубок турбины зовется. Впуск это коллектор…
Спс за поправку