По совету своего дяди и после прочтения большого количества отзывов, среди которых негативных не нашёл, а остальная часть была положительной, решил заехать и присадочку Castrol TBE на пробу купить.
Небольшое описание, взятое где-то на просторах интернета:
"Castrol TBE представляет собой комплексную многофункциональную присадку к бензину. Применяется в соотношении 1:1000 c бензином, имеющим октановое число от 91 до 98 по исследовательскому методу. Предназначена для любых автомобилей с карбюраторным и инжекторным (моновпрыск, распределенный, непосредственный) двигателем, оборудованных турбонаддувом и катализатором.
Детонационная стойкость. Этот показатель характеризует способность бензина противостоять самовоспламенению при сжатии. Castrol TBE не оказывает вличния на октановое число бензина. Для коррекции октанового числа бензина применяются специальные присадки и, как правило, в заводских условиях. Концентрация их в высокооктановом бензине может быть достаточно велика.
Теплота сгорания. Характеризует мощностные и экономические показатели работы двигателя. Зависит этот показатель в основном от углеводородного состава бензина. Castrol TBE не оказывает влияния на теплоту сгорания бензина.
Химическакя стабильность. Этот показатель характеризует способность бензина сохранять свои свойства при хранении или при нагревании, например, во впускной системе двигателя. Для обеспечения требуемого уровня химической стабильности бензина в него добавляются специальные антиокислительные присадки. Castrol TBE так же обладает определенным резервом антиокислительных свойств и позволяет стабилизировать бензин, что в дальнейшем, даже если не требуется его длительное хранение, будет препятствовать образованию смолистых отложений в топливном баке и фильтре, а в зоне высоких температур предотвратит образования отложений на клапанах, в камере сгорания и на свечах зажигания. Особенно это важно и актуально для самых современных автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания.
Моющее свойство. Присадка обладает хорошо выраженным моющим действием, смывает ранее образовавшиеся отложения и не позволяет образовываться новым. Смолистые отложения скапливаются в топливном баке, бензопроводе, фильтре, и, что наиболее опасно, в каналах карбюратора или форсунках. Промывка карбюратора и чистка инжектора — операции по стоимости несопоставимые со стоимостью присадки, применение ее экономически полностью обосновано. Следует соблюдать осторожность при использовании присадки в автомобилях с сильно загрязненной топливной системой — в редких случаях, имеет смысл сначала промыть всю систему, включая топливный бак, заменить топливный фильтр и после этого постоянно использовать ТВЕ. Присадка легко справляется с нагаром, образующимся в камере сгорания и на клапанах. Это реально продляет ресурс двигателя и помогает избежать таких неприятных неисправностей двигателя как прогар клапана или днища поршня.
Связывание воды. Вода в бензине представляет меньшую опасность, чем в дизельном топливе, но все равно крайне нежелательна. Castrol TBE связывает воду, переводя ее в безвредное вещество, сгорающее без остатка в двигателе. Это позволяет избежать обледенения систем питания двигателя и закупорки бензопроводов.
Смазывающие свойства. Присадка полностью растворяется в бензине, повышая его смазывающие свойства. Это необходимо для надежной работы топливной аппаратуры, контактирующей с бензином и не имеющей собственной системы смазки. В европейском топливе, по стандартам должна присутствовать присадка, улучшающая его смазывающие свойства, в российских требованиях этого не предусмотрено. При правильной дозировке (предписанной) Castrol TBE в полной мере компенсирует недостаток смазывающих свойств бензина. Это позволяет оптимизировать и нормализовать работу таких узлов системы питания двигателя, как механические и электрические бензонасосы (особенно это важно для уже упомянутых автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания), регуляторы давления, форсунки.
Противокоррозионные свойства. Коррозия может быть вызвана присутствием воды, кислот и других химических соединений в топливе. Благодаря специальным ингибиторам, обеспечивается защита от коррозионного износа топливной аппаратуры, топливопроводов и емкостей. Это позволит сократить расходы на обслуживание и ремонт топливной системы двигателя.
При регулярном использовании Castrol TBE в предписанных количествах, затраты на ее приобретение составят менее 2% от затрат на топливо. Суммы, необходимые для ремонта топливных систем, имеют другой порядок, а в современных высокотехнологичных и надежных системах питания двигателя значительная часть отказов вызвана именно низким качеством топлива, на комплексное улучшение основных свойств которого и направлено действие Castrol TBE."
Способ применения по-детски прост. Подъехав к колонке на АЗС и заглушив двигатель, вливаем в бак присадку из расчёта 1мл на 1л топлива. Кстати говоря, порадовало, что для это предусмотрен вполне себе удобный дозатор — элементарно и очень удобно, справится и ребенок.
Далее вливаем топливо в бак, заводим машинку и всё — задача выполнена.
Проделал я это вчера, после чего проехал около 130км…
И так, которотко об ощущениях и впечатлениях:
Отзыв могу оставить предварительно только положительный!
Приход в динамике не ощущается настолько, чтобы сказать с уверенностью, что это не иллюзия. Но что касается работы двигателся — спорить невозможно… Двигатель намного тише, мягче стал работать уже через 30км пути. А через 130км и того лучше!
Обычно, садясь в машину по утрам, а она стоит в тёплом гараже, после старта двигателя секунду или чуть меньше стучат гидрики, а после стоянки на морозе, к примеру вчера вечером около -24 было, стучат ощутимо дольше, раза в 2… Да и двигатель после холодного пуска звучит иначе пока не поработает пару минут. Так вот с этой присадкой завелся он будто в теплом боксе стоял — выйдя на улицу (снежок стряхнуть надо было с чистого кузова), я отметил, что работа двигателся координально поменялась — звук был такой, будто двигатель уже минут 10 работает.
В общем, радует)
Update (10.09.14): Сегодня мне знакомый, владеющий Nissan Note, поведал любопытную историю, как чуть ли не год назад у него возникла проблема с топливной системой и загорелся "CheckEngine". После визита к знакомым ему сервисменам, был приговорён к замене топливный насос, цена которого 6000руб. Знакомый машину собирался продавать, а потому траты были нежелательны, так что решил поездить периодически гася "Check". Потом мы с ним разговорились, он рассказал, что чистил форсунки ультразвуком, на что я высказал своё не совсем положительное мнение и посоветовал начать лить эту присадку. Спустя некоторое время он всё же начал её лить в надежде на положительный эффект. Так вот, что интересно, я только сегодня узнал, что у него были проблемы, что лил он присадку не из рекомендуемого расчёта 1:1000, а 1:10000 и что проблема у него ушла! Результатом он очень доволен, а я даже удивлён, что в 10 раз меньшая рекомендуемой концентрация решила его проблему.
Update (23.07.2015): Сегодня мною был опубликован пост по промывке топливных систем двух автомобилей. Один из автомобилей, а именно Приора, с момента предыдущей чистки топливной системы не был заправлен ни разу без добавления Castrol TBE. Полагаю, материал будет полезен для тех, кто думает над целесообразностью использования присадки.
Update (23.07.2015-2): Благодаря AxelFoyli, могу предоставить артикул присадки для удобного поиска через, к примеру, exist.ru — 4527410051
Update (03.11.2016): Благодаря mACKcOY, могу предоставить ещё один артикул — 14AD13. По нему, кстати, он выходит с наименьшей ценой, по-крайней мере в EMEX.RU.
P.S. — Если пост вам понравился, пожалуйста отметьте это нажатием кнопочки ниже, нам будет приятно:)
Комментарии 398
А мне эту штуку продали в магазине как концетрированный омыватель стёкол!😃😂🤣 Ну, я как положенно, дозатором отмерил концентрата, разбавил водичкой из крана, залил, но что-то мне как-то не понравилось как он омывал стёкла. Я его и закинул. И вот спустя лет 5-7 может, случайно в гараже на него наткнулся, думаю-почитаю инструкцию, может как-то не так пользовался, (инструкция на русском стёрта, и насколько помню, только как разбавлять!), навожу на него умную камеру ЯНДЕКС, (лет 5-7 назад у меня не было такой🤭) и! О чудо! Оказывается это топливная присадка!😳😀😃😄😁😆😅🤣😂
Вот так бывает…☝️😑😉
Это же надо было догадаться продать как омыватель стекол 😂
Liqui moly 7568 есть похожая по свойствам присадка
В производстве нет, но я недавно заказал из старых остатков 8 штук. По россии еще есть штук 20, по крайней мере, из тех интернет-ресурсов, что мне доступны.
Короче нет уже в продаже её)))
И на EMEX, Exist и им подобных?
Неа. Говорят сняли с производства
Только увидел что я в теме) или забыл))
Читаю, что эта присадка в бензин чудом излечила от стука гидриков на холодном запуске. Это действительно Чудо, т.к. топливная система не связана с системой смазки никак. А гидрики стучат от того, что масло на холоде густеет и не прокачивается по системе, как жидкое-горячее.
Т.ч., выдумки автора видны не вооружённым глазом. Короче, бред.
тестил сда супротековскую ни че так, хуже не стало, расход чуть меньше стал, но машина свежая, да и заливаю бенз хороший на проверенных заправках
Только что купил такую присадку))) буду тестить)
А вот от супротека…
Интересно. Если недорого и аналогично TBE — отлично. Но лично у меня опаска к Suprotec ввиду неоднородности отзывов в целом по продукции.
toyota-club.net/files/2004/04-10-20_rem_tbe.htm
Уж не первый раз кидают ссылку на эту статью, а потому отвечу так же:"Факт в том, что человек использовал TBE, но не в том, что он не лил ничего кроме нее. Или он вместо всех тех.жидкостей заливал присадку? Автор статьи не логичен — он сказал, что концентрация ничтожно мала, но при этом берется утверждать, что присадка явилась причиной неполадки."
Ещё добавлю, что статья эта — единственная, кидают только на неё. Стало быть, если бы проблема действительно существовала, то была бы масса подобных материалов. Но ввиду наличия одной единственной склонен считать её вбросом.
Ссылка на профи www.oil-club.ru/forum/top…l-tbe-prisadki-k-toplivu/
И? Ничего плохого не написано. Дальше первой страницы читать — времени жалко. Так же как и отвечать каждому, кто кидает ссылку на одну и ту же статью, потому просто копирую один и тот же свой ответ.
А я разве говорю что плохо? От гербалайфа тоже никто не умер
Вообще ничего не говоришь. Просто ссылка на негативную статью, затем ещё ссылка, которая потенциально негативна.
"гербалайф" — не знаю, что это.
Гербалайф это таблетка счастья не имеющая ничего особенного в составе, но на эффекте плацебо делающая доверчивых людей счастливыми, а предприимчивых людей богатыми. Аналогов много-тяньши, вижн, тенториум итд итп.
Не углублялся, тема не интересна
Тема то не только в псевдопрепаратах. Этот принцип работает дофига где. Если не сказать везде. От финансов(ммм и иже с ними) до автомобильной химии. Лишь бы с доверчивого человека не разбирающегося в какой то области сделать беднее хоть на пару рублей… Это маркетинг мать его. Присадки расчитаны на людей, которые смутно понимают о процессах происходящих в их авто. Принцип-"залил и счастлив" это и есть гербалайф. Химию надо применять с умом. Присадки в топливо годны только двух видов-связующие воду и повышающие октановое число, вторые очень полезны в случае если залил плохое топливо где-то в дороге…
Эм… Не в ту степь пошёл.
И слишком самоуверенно заявлять о годности категорий присадок. Как же тогда смазывающие и очищающие присадки, добавляющиеся на стадии производства топлива?
Степь та же, а трехлетнее изучение курса эксплуатационных материалов никуда из бошки не денешь…
JustMe
Эм… Не в ту степь пошёл.
И слишком самоуверенно заявлять о годности категорий присадок. Как же тогда смазывающие и очищающие присадки, добавляющиеся на стадии производства топлива?
Что смазывать в топливной системе ты собрался, просвети. Или в оборудовании, производящем топливо?
А нечего? На кой тогда присадки вышеупомянутые добавляются?
Не я от тебя хочу услышатьь, ты же с такой уверенностью говоришь
А кто и что хочет от меня услышать, если не ты?
Я тебе и говорю.Я хочу от тебя услышать что и как смазывается в топливной системе двигателя и в производственном оборудовании по производству топлива…И еще ты так и не сказал, в чем ты мне не веришь?В моем образовании?
Ну тут только поисковик в помощь.
Причём тут образование? Оно мне неинтересно. Мне интересен аргументированный диалог, который позволит мне, если найдутся действительно стоящие доводы, отказаться от присадки в пользу иного варианта.
Интересно выглядишь ты со стороны-залил себе, запилил пост, и спрашиваешь всех "а ну ка дайте мне аргументы что я не прав"…Да хоть варенье ты залей в бак, это твоя машина.
JustMe
Ну тут только поисковик в помощь.
Причём тут образование? Оно мне неинтересно. Мне интересен аргументированный диалог, который позволит мне, если найдутся действительно стоящие доводы, отказаться от присадки в пользу иного варианта.
Я тебе привожу конкретные аргументы, ты же их не слышишь.Тебе неинтересно.
JustMe
А нечего? На кой тогда присадки вышеупомянутые добавляются?
Земляк, ты живешь в городе, где нефтеперерабатывающая промышленность является градообразующей, каждый второй на НПЗ наверняка работает, или касается, ты наверняка там не работаешь.Ты защищаешь эту присадку с яростью сектанта.Ты не прихожанин ангарской пятидесятнической церкви?Она тоже самая крупная в Сибири…
Я НЕ защищаю присадку. Где хоть раз я защитил присадку?
Я лишь пытаюсь получить аргументацию мнения высказывая своё. И заметь, мне класть на TBE в отдельности. Я интересуюсь категорией продуктов, к которую входит Castrol TBE/TDA и продукты от Liqui Moly или Wynn's.
Это твое право.Я не интересуюсь категорией автомобильной химии именуемой "присадки", особенно присадками в антифриз, в топливо, в масло, а значит всеми.Потому что имея соответствующее образование(в котором ты усомнился почему то)и опыт машиниста различной техники почти 20 лет я могу с уверенностью сказать-ЛЮБАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ соответсвует определенному ГОСТу или ТУ, и она ИЗНАЧАЛЬНО имеет пакет необходимый присадок.Лить что попало, руководствуясь "рекламойотзывамибрендом" в двигатель как минимум расточительно, а порой просто глупо, потому что родные и левые присадки часто не смешиваются, а порой реагируют.Мало кто знает как.Ты ж не будешь лить пятый ДОТ в тормозную систему например, где использовал третий или четвертый ДОТ?
Разумеется, масла и спец.жидкости льются в строгом соответствии с рекомендациями. Но, опять же, Лавр ведь тоже присадка, но ею ты не брезгуешь.
Лавр-отечественный продукт, его не протестировал только ленивый…Это серьезное НПО…Твой кастрол разливают в Бирюлево.А вообще слыхал про войну между ацетонщиками и сольвентщиками?
JustMe
Я НЕ защищаю присадку. Где хоть раз я защитил присадку?
Я лишь пытаюсь получить аргументацию мнения высказывая своё. И заметь, мне класть на TBE в отдельности. Я интересуюсь категорией продуктов, к которую входит Castrol TBE/TDA и продукты от Liqui Moly или Wynn's.
Вот и вся аргументация.Аргументировать ты сам перед собой должен в тот момент, когда принимаешь решение купить и залить.А НЕ СПРАШИВАТЬ У ЛЮДЕЙ АРГУМЕНТОВ ЗА ИЛИ ПРОТИВ когда ты уже залил в свою машину
JustMe
Уж не первый раз кидают ссылку на эту статью, а потому отвечу так же:"Факт в том, что человек использовал TBE, но не в том, что он не лил ничего кроме нее. Или он вместо всех тех.жидкостей заливал присадку? Автор статьи не логичен — он сказал, что концентрация ничтожно мала, но при этом берется утверждать, что присадка явилась причиной неполадки."
Ещё добавлю, что статья эта — единственная, кидают только на неё. Стало быть, если бы проблема действительно существовала, то была бы масса подобных материалов. Но ввиду наличия одной единственной склонен считать её вбросом.
Я сам иногда пользуюсь лавр комплексной присадкой, раз в 5000 примерно. Чисто для профилактики, связывания воды… Или ббф. Верю только этим двум отечественным производителям. Пользовался и пользуюсь много какой их химией. Ничего не навязываю, просто констатирую. В нормальном бензе и так присадок выше крыши, а тут свинец… Я б не стал. Удачи.
Я Лавр'ом промывал топливную на нескольких авто, о чём статья, ссылка на которую есть в конце этой записи. Там же есть любопытные наблюдения об эффекте промывке на авто, катавшемся всегда с TBE и на авто, который начал кататься с TBE недавно.
"Комплексную присадку, раз в 5000" лить не рискну, риск единовременного отслоения всей грязи не радует. А вот TBE и ей подобные от Liqui Moly или Wynn's — мягкие присадки, неспособные разом всё собрать — то что нужно.
У меня нет грязи.Да и это миф
Миф? Так а на кой льёшь Лавр?
И первый абзац, очевидно, пропущен.
Вся грязь остается в фильтрах. Присадку лью для связки воды, читать умеешь? Писал же. А форсунки сам мою карбклинером.
А после фильтров всё девственно чистое? Зачем тогда форсунки чистишь?
Льёшь комплексную для связки воды? Да, писал, что комплексную, забыл что ли?
Как ребенок-почемучка, ей богу. Зачем да почему… Что такое лак слыхал? Вот от него и чищу форсы. Причем редко. В 100000 пару раз достаточно. Не забывай что бензин САМ ПО СЕБЕ СИЛЬНЫЙ РАСТВОРИТЕЛЬ
Ждал, что так на слово и поверю?
Легенды так и рушатся, когда начинаешь углубляться. Вот уже и бензин сильный растворитель, вот уже и не раз в 5000, а в 50000. Хотя нет, опять никаких подтверждений. Тут так много подобных комментов, что действительно уже надоело. Все абзац какие умные, пока не начнут путаться в показаниях и не дойдёт дело до аргументации.
В чем ты мне не веришь?
JustMe
Ждал, что так на слово и поверю?
Легенды так и рушатся, когда начинаешь углубляться. Вот уже и бензин сильный растворитель, вот уже и не раз в 5000, а в 50000. Хотя нет, опять никаких подтверждений. Тут так много подобных комментов, что действительно уже надоело. Все абзац какие умные, пока не начнут путаться в показаниях и не дойдёт дело до аргументации.
Раз в 50000 я чищу форсы со снятием, раз в 5000 лью присадку лавр в бак.Ты невнимательно читаешь мои посты, может это ты запутался?
JustMe
А после фильтров всё девственно чистое? Зачем тогда форсунки чистишь?
Льёшь комплексную для связки воды? Да, писал, что комплексную, забыл что ли?
Можно и не комплексную, можно просто очиститель инжекторов. Главное чтоб лавр или ббф. Первый подороже, второй подешевле. Оба связывают воду.Просто комплексная продаётся в шаговой доступности от меня. Рядом с домом, вот и беру ее.
Пост нашёл в гугле. Друг на бьюике попробовал, 30 мл на 35 литров бака, у него пипец настал — чихает-пердит, еле едет)
Странно. Раньше тут таких записей не было.
на каком бензине катаете?
98
еще и присадку… я знаю тбе добавляют в основном владельцы моторов с непосредственным впрыском, на обычный инжектор, толку от нее нет.
Присадка не влияет на октан. Фраза "еще и присадку…" тут неуместна. Её дело смазка и профилактика. Так что ей и в карбюраторном моторе найдётся место.
да не повышает, Я к тому что 98 на Вашем моторе тоже не вполне уместен. про смазку, смазывать там нечего, форсунки в смазке не нуждаются, почему и сказал про непосредственный впрыск — как раз для смазки тнвд. Но раз помогает значит хорошо!
Разве не уместен? СЖ = 11.
Ммм, беру свои слова обратно, не ожидал!
Хотя стоп, это же БЖ Приоры, у неё 11.2.
11 у моего Focus'а.
не может быть у приоры 11.2, с завода 10.2 или 10.5 на сколько я знаю. только что посмотрел в гугле 11 — видимо я отстал от жизни!
10.5 у двигателя 21124, предшественника Приоровского 21126. 21126 отличается иной (в т.ч. облегчённой) облегченной ШПГ, ГБЦ, высотой блока цилиндров и мелочами вроде вкладышей, прокладки ГБЦ, которая тоньше почти втрое, или модифицированных элементов ГРМ. Всех отличий не вспомню. Но для обывателя — да, выглядят схоже и в цифрах как был 1.6 16V, так и остался.
Честно говоря удивлен такой СЖ на жигулях, при чем на обычном рядовом моторе! А на них еще умудряются на 92м бензе ездить…
подобную СЖ я встречал только на тойоте селике с 2зз мотором, СЖ-11.5, но там с 1.8 снимают 192 силы и мотор крутится до 8500 с завода
Жигули закончились на 2107. Начиная с 2108 — это семейство Samara. Далее десятое семейство, глубокой модификацией (700 изменений, если память не изменяет) которого явилась Приора. Далее Калина и, созданная на базе второй Калины, Гранта. В Приоре нет ни одной детали с Жигулёвской маркировкой (я искал).
2ZZ, который также ставился на "горячий универсал" Toyota Fielder в комплектации Z-Aerotourer, сделан на базе 1ZZ с вполне земными 120л.с. для 1.8. У ВАЗовского 21128 так же 1.8 и 120л.с. Вот только какие у них СЖ, не в курсе.
И да, 2ZZ впечатляет на названном Toyota Fielder с МКПП.
1zz — овощ — с 2zz ничего общего нет, только объем 1.8л, поршня по диаметру разные, 1зз длинноходный, 2зз короткоходный, на 2зз, есть маслофорсы, изменение фаз газораспределения, на двух валах + Лифты(не знаю как правильно назвать, в общем аналог хондовского В-тек), бошка от ямахи. в 1зз только изменение фаз только на впуске.
1зз- в птс 143л.с. пишут, но правда дохлох!
Все понравилось) Написано замечательно. Вот только связь между присадкой в топливо и уменьшением стука гидрокомпенсаторов с точки зрения устройства двигателя из разряда фантастики.
Лил такое для дизеля в рабочую после минус 35, разница громадная, двигатель начинает работать ровно, без присаддки когда морз под полтинник пытался выскачить из под капота!)
Был у меня положительный опыт с этой присадкой, начал залипать поплавок в бензобаке, показания на бортавом компьютере не соответствовало действительности, не хотел лезть туда, решил попробовать присадку эту, после нескольких заправок пришло всё в норму.
Тоже была заморочка с поплавком. Полный бак отказывался показывать — показывал чуть меньше, видимо в том месте на контакт что-то налипло. TBE поправила.
Пользовался такой дизельной. Полет нормальный
а не проще ли механически почистить форсунки, а не этой химией?
1. Механически — это отверткой, что ли? Пост не до конца дочитан, очевидно.
2. Не было речи о том, что TBE заливают для чистки форсунок. Её заливают прежде всего для профилактики загрязнений и смазки.
Evgeny-36
я уверен что если залить эту бодягу и не говорить владельцу о этом, то он и не догадается что стало лучше))))
Самовнушение великая вещь, делает чудесааа!
Ощущение что попал на заседание секты) Одни тысячу лет льют TBE и мотор вечен. Другие Лавр рекламируют.
Ощущение, что Drive намеренно рекламирует этот древний пост. Столько комментаторов подъехало, что уж думаю закрыть комменты.
Кстати, пользовался химией Лавр для промывки топливной на стенде — впечатление оставил приятное.
Я вам как бывший мастер слесарки Jaguar говорю.
рекомендация официалов и "мнение" слесаря это не рекомендации дилера! Улавливаете? Кастрол партнер ягуара и лр?
Вы читать умеете, не? Если не умеете, то не нужно здесь говорить то чего нет. Я написал: официально рекомендовано, и-точка. И документ в Jaguar есть. Я работал там 9 лет назад, что происходит сейчас -не готов ответить.
И из своего опыта добавлю-штука правильная и полезная.
Не нужно грубить.
Комментарий удалён
Вот так вот сделай
Вот это отличный ответ. Спасибо за инфу.
Комментарий удалён
В личке идите разбираться, кто там из вас сынок.
D-Stream
Идиотичная аргументация в стиле a'polites типа "в Европе есть, а нас обделили" по определению не может не вызывать веселых комментариев. Хотя это конечно грешно -)
Мне всегда казалось, что чудеса с чудо присадками остались в 90 годах, когда большинство народа еще смахивали на буратин, впервые выбравшихся из каморки папы карло…
И да, метод доказательства "я использую и мне хорошо" — дебилен в своей сути. Проверено недавними отравлениями настойкой боярышника и менее фатально психологической реабилитацией сектантов.
Готов поверить владельцу большого таксопарка, который провел документированный двойной слепой тест на более чем сотне-другой авто.
Ну и немного по тексту:
"В европейском топливе, по стандартам должна присутствовать присадка, улучшающая его смазывающие свойства, в российских требованиях этого не предусмотрено. "
Это утверждение как минимум требует ссылок на европейские и наши стандарты. То бишь конкретные номерочки EN, CE, ГОСТ, возможно с цитатами. Иначе весь рекламный буллшит ничем не отличается от утверждений цыгана на базаре, что эта конкретная лошадь совсем не ест годами.
При этом боярышник был использован в полной противоположности с показаниями к применению и мерами предосторожности на этикетке.
По смазывающим присадкам соглашусь — документов подтверждающих наличие в Европе нет, как и документов, указывающих на отсутствие оных у нас. А пытался ли кто-то искать их? Почему люди, путешествующие по Европе на авто говорят о лучшем качестве топлива, меньшем расходе и ином поведении авто? Почему когда гонишь машину с западной части страны, лучший бензин в Казахстане, а худший — у нас в иркутской области? Разница в трассовом расходе может достигать 2л/100км. Проверено это на многих авто, например RAV4, CR-V и RX300. Почему когда промываешь топливную, то машина эксплуатировавшаяся без обозначенной присадки оживает, а машина, катающаяся с присадкой — ездила как ездит? Почему на ней промывка даёт эффект сравнимый с самовнушением?
Боярышник — это ярчайший пример "доказательств" эффективности на собственном опыте.
В здравых обществах бремя поиска доказательств лежит на утверждающих, а не наоборот.
Про "говорят" есть парочка хороших анекдотов:
1. "…так и вы тоже говорите, что по пять раз за ночь" -)
2. "одна опросная фирма получила среднюю длину полового члена — 25см, другая — 15… разница была в том, что одна опрашивала, а другая измеряла"
Про эффект плацебо — есть замечательные эксперименты над аудиофилами-аудиодрочерами — при их "богатейшем опыте" использования прогретых медных проводов из монокристалла меди и якобы слышаньи ими ньюансов от смены направления проводов — правильный двойной слепой тест выявил что [b]они не смогли отличить[/b] супер-пупер-нанопровод от провода, сделанного из одежной вешалки.
И да, из сервисного опыта: льют люди чудо-присадку в бак… она действительно чудодейственно начинает растворять 20-летние отложения на стенках бака… которые ровным слоем размазываются по топливным магистралям, насосу, фильтру, форсункам и клапанам -)
mazera
Вот и попадаются же такие тупые )))
Ну да… такие же как ты. Прочитал и умником себя возомнил? Буковки та знакомые нашел там или только цифрами оперировал? А по поводу глупого вопроса, что в нем глупого?
"Где там написано, что именно 1мл?" Ты писал? Я тебе скинул инструкцию, где написано, что 1мл присадки на 1000мл бензина, 1000мл бензина=1л бензина, значит 1мл присадки на 1л бензина, следовательно флакон присадки 250мл на 250л бензина(тоже написано в инструкции)
TimesNewRoman
Так это же свинцовая присадка)
И доказательство есть?
Так это написано на этикетке огромными буквами)
Действительно. Хотя чуть выше написано:
TBE steht für treibstoff-blei-ersatz
TBE стоит для бензин-свинец-комплект
На скрине содержимое оф.сайта Castrol. Где непереведенное начинается с "blei", то есть "свинец". Написано, мол "заменяет свинец".
Скорее всего это заменитель ранее добавляемого в бензин Тетра этил свинца
Выглядит правдоподобно. Убрали свинец из топлива в угоду экологии НПК, а Castrol подсуетились с присадкой для желающих лучшего для моторов.
Хотя по факту TBE это и есть аббревиатура Тетра этил Свинца (TEB) но ТЕВ же не назовут…назвали TBE
Похоже. А Castrol TDA тогда от чего производная?
Какая то присадка, а может и на прямую от слова Dieselmotoren, кто же его знает, как там у этих немцев)
Вообще TBE — это для бензина. А TDA — для дизеля. То есть родственные продукты. Причём если о TBE я слышу редко, то TDA используют очень многие дизелеводы — говорят, особенно выручает зимой.
Это я вкурсе, но присадки для бензина и для дизеля разные…
Разумеется. Я это к тому, что:
1. Присадки родственны
2. Дизелеводы хвалят активно
Отсюда дополнительный довод в пользу TBE.
P.S. — А вообще удивительно, что столь древняя тема вдруг ожила.
Я сам сейчас начал тестировать WYNNS SUPREMIUM PETROL…хочу выкатать на ней 3 полных бака…)
Погляди в БЖ.
Год назад прошла молва, мол TBE с производства сняли. Взял коробку Wynn's. Недавно закончилась, взял аналог Liqui Moly. Так что сейчас на Liqui Moly машины катаются.
Все три варианта конкуренты в одинаковых бутылках, разницу меж них не ощутил. Для себя решил, что брать буду тот, что либо дешевле, либо просто в наличии.
Винни 300р стоит
Я открываю EMEX и заказываю, что дешевле из этой троицы. Крайний раз, Liqui Moly был дешевле.
погляди на yulsun.ru
У меня в городе нет их офиса
Жаль…
JustMe
Действительно. Хотя чуть выше написано:
TBE steht für treibstoff-blei-ersatz
TBE стоит для бензин-свинец-комплект
На скрине содержимое оф.сайта Castrol. Где непереведенное начинается с "blei", то есть "свинец". Написано, мол "заменяет свинец".
Это заменитель свинца. Не свинец.