После свапа никак не удавалось сделать замеры, двигатель крутил до 5500 а второй режим акпп не работал, нашёл в итоге причину просто загнут пин в фишке, все исправил и вуаля режим 2 работает, сразу встал на трассе и в ручном режиме крутил до 6500. Лучшее время 10.5 сек на 18 колёсах, ну а так 11сек
Запчасти на фото: Q5245
Комментарии 15
Поставишь штатные 15е колеса из 10 легко должен выйти.
А в чем заключался свап? На моей по заводу 7 сек до сотни. По факту так и есть
У меня двушка стояла, сейчас 2.5
Двушка вообще жесть… 13-14 секунд… у меня была в 2008-2010 годах. Мне салон там нравился.
SanyKras
А в чем заключался свап? На моей по заводу 7 сек до сотни. По факту так и есть
Во влажных фантазиях только 7с может быть на 193 лошадях, переднем приводе и 1,5 т веса
Мат часть учи лучше. И не будет у тебя таких фантазий
Надо свою замерить) интересно какое отличие будет) у меня 18 широкие колеса, генератор повышенной производительности, музыки и шумки кг на 200-300.
Скажи через что замерялся)
Замерься, тоже интересно) Мерял через программу, там специальная функция есть разгон до ста
Я так понимаю он через ELM все смотрит?
Да, по датчику скорости считывает, в идеале конечно бы прибор специальный но он конских денег стоит, хочу ещё попробовать через другие программы замерить, посмотреть будет ли разница
Надо попробовать на неделе
Думаю из 9ти точно выйдешь
Я на оборот думаю больше 11
Для чего ты всё это делаешь, ведь это не гоночный баллид, а тачка для того что бы в ней кайфовать во время езды. 11 до 100 это хороший показатель, ведь масса авто тоже не 800кг
У меня изначально цель свапа была для увеличения скоростных характеристик, поэтому и сделал замеры да и людям кто тоже захочет двигатель поменять уже сразу будет понятно какие изменения их ждут