6. ТО, Самостоятельная замена фильтров

Всем привет.
С момента покупки авто проехал ровно 10 000 км. Впечатления очень положительные. Как-нибудь напишу пост про работу гибрида, расход и эксплуатацию. Но сейчас не об этом.
Удивительное дело, бортовой компьютер предлагает замену масла раз в 20,000км. Вероятно, такой огромный интервал обусловлен за счёт гибридного мотора. Предполагается, что ты будешь проезжать на ДВС и батареи 50х50, но это не мой случай. У меня вышло где-то 80х20, где 20% это пробег на батареи.
Для себя решил не следовать этой странной рекомендации компьютера и выполнил очередное ТО:
— масло оригинал BMW 5w-30. Влезло ровно 5л. Номер 5011987001831. Цена 13,8 евро за 1л.
— масленый фильтр MANN-FILTER, номер HU 816 x. Цена: 6,3 евро
— воздушный фильтр MANN-FILTER, номер C 49 001. Цена: 16,8 евро
— салонный фильтр FILTRON, номер K 1270A-2x. Цена: 14,4 евро
— фильтр салона под бардачком MAHLE, номер LA 918. Цена: 11,4 евро.

В очередной раз удивляюсь высоким ценам на услуги в Нидерландах, поэтому некоторые не сложные процедуры решил делать самостоятельно.
Цены для сравнения — замена масла с масленым фильтром в Амстердаме, в обычном сервисе, стоит: 120 евро (100 работа и 20 евро взяли за утилизацию старого масла). В Москве, если не ошибаюсь, за замену берут в районе 2000р и никакой утилизации нет. Думаю за замену остальных взяли бы, примерно, столько же, поэтому решил заменить их самостоятельно.
В целом ничего сложного нет.
Воздушный фильтр:
1. Открываем капот, короб с фильтром сразу перед глазами, перед двигателем, в легком доступе.

2. Откручиваем 8 винтов с головкой под звездочку.
3. Старый фильтр вынимаем. Остатки пыли в корпусе пылесосим и вытираем тряпкой

4. Устанавливаем новый фильтр, закрываем крышку, закручиваем.

Салонный фильтр, который под стеклом.

1. Снимаем продольный уплотнитель

2. Аккуратно отщелкиваем пластик и одну заклепку

3. Вытаскиваем корпус с фильтрами

4. Меняем фильтры
5. Проделываем обратно всю процедуры с пластиком.

Салонный фильтр под бардачком – тоже ничего сложного. Откручиваем саморезы и далее все интуитивно понятно, что нужно отогнуть и как достать фильтр. В моем случае фильтр был в идеальном состоянии как новый. На всякий случай пропылесосил его и воткнул обратно.

Так же не поленился и весь пластик, который снимал поднял домой. В ванной помыл с шампунем, чем вызвал максимальное удивление жены. Да, бмв дроч…ры они такие… куда без этого?!))

На сэкономленные деньги вечером в баре выпил пивка!

Итого по стоимости: 252 евро. (132 евро запчасти и 120 евро работа)
Всем добра!