Сегодня вместе с отцом приклеили мухобойку, которая лежала у него в гараже, как он сказал, года три или четыре. От времени её немного повело. Отверстия под шпильки молдинга капота (хром) были узенькие, пришлось греть электрод и им расширять дырки. Пока приклеивали, сломали нахрен мухобойку. В ход пошёл клей "Момент кристалл". На фото виден тот самый стык. Очень хрупкий пластмасс.
Теперь ещё больше захотел чёрную решётку, но увы пришлось отложить эту покупку и раскошелиться на помпу, которая вся протекала.
Комментарии 13
сними ты её от греха подальше:
www.drive2.ru/l/288230376151777733/
www.drive2.ru/l/4899916394579376596/
www.drive2.ru/l/3707928/
и это только первая страница поиска по Д2 по тегам "мухобойка 2107"
Знаю-знаю. После предыдущей мухобойки под молдингом капота зачищал и подкрашивал. Знаю про грязь. Про все минусы знаю не понаслышке. Но слишком уж нравится мне внешность с мухобойкой.
сам думаю ради эксперимента поставить мухобойку, но такую, которая на герметик сажается
У самого такой стоит с момента покупки машины. Без него не вкусно как-то.
Семёрки ведь созданы для пластмасок ))) ну я так считаю.
По крайней мере среди классик самая тюнингуемая!
А я, несмотря на то, что 2107 — это база 2101, семейство заднеприводных жигулей, всё-таки не хочу считать ни семёрку, ни пятерку классикой. Для меня классика — это прежде всего хром.
Зря ты ее поставил, во первых она натрет, во вторых под ней будет скапливаться много грязи, в третьих зацветет…
До этого была мухобойка. Под ней действительно рыжики появились. Зачищал и лаком подкрашивал. Мне нравится внешность с ней. Приходится чем-то жертвовать.
мне тоже нравится, правда еще с хенд мейд решеткой вообще збс)))
В планах просто чёрная решетка. И обтяжка саблей в чёрный мат.
да они все такие хрупкие сколько я уже их уже поломал) и кривые почти все были чуть что перетянешь
и хруст…
Предыдущую мне инициативные помощники сломали. Чуть забуксую, так сразу налетают толкать. Вроде и приятно, что помогают, но и в то же время нафига такая помощь…