Предыдущий владелец гольфа был явно человеком не обремененным тяжкими мыслями о заботе об автомобиле. Гольфик начал подкидывать "сюрпризы":
— не работают оба задних ЭСП. точнее, моторчики крутят, кронштейн по салазкам ползает, а стрекло на месте стоит. Вероятнее всего, разбилась пластиковая втулка (цена 50р), крепящая стекло к кронштейну. Похрен, мелочь, заменю.
— сломаны крепления обеих ПТФ и вообще вся нижняя облицовка бампера держится на соплях (видимо, предпринимались попытки сыграть в бульдозер). Починил адским методом газовой горелки, паяльника и металлической армирующей сетки:
Саму сетку паяльником вплавил в пластик лапы. Не хватающий упор замели протезом из алюминиевой ленты. Разогрел до красна газовой горелкой и вплавил в корпус.
Теперь ПТФ держатся куда крепче, но еще больше разболтались крепления пластиковых обрешеток =((
Работы проводились в лютой мастерской J-Garage у a939lex =)
— Ну и, самое главное:
Недавно заглянул под пробку маслозаливной горловины и приуныл:
На фото видно, что внутри ГБЦ есть какая то пластина и она вся в масляной отработке. Это все наводит на мысли о том, что масло если и менялось, то крайне редко и не особо качественно.
На пробке тоже есть грязный налет. На пальце остаются мелкие черные хлопья прогоревшего масла. Печаль-беда.
Собсно вопрос знатокам: на основании вышеизложенной информации какой вывод о состоянии движка можно сделать?
На диагностике движка в Ремарк-Авто мне сообщили, что свечи в хорошем состоянии, значит ужора масла по идее быть не должно и кольца еще целы. Но я опасаюсь, что движок засрат в говно просто и не знаю пока что делать.
Комментарии 13
залей в масло пятиминутку, затем промывочное. И залей нормальное масло. Я использую эльф. Отлично моет мотор. Ну и следи за жором. если в пределах длопуска то все нормально. Но проконсультируйся у спецов по данной марке авто и маслу, так как являюсь владельцем вазовской марки
Промывки мне запретили лить, т.к. она раскоксует всю грязь и могут забиться маслоканалы. Буду лить Эльф. Его лил в Калину и движок был всега в идеальной чистоте. Тут тоже самое буду.
Сейчас у меня голова занята другой проблемой. Как бы не пришлось гольфа скидывать =(
лил кастрол — проблем не было. перешел на мотюль — дважды доливал по чуть-чуть. за год пробег 6000 и такая же кака как у тебя. масло менял всегда до 10 000 пробега (больше никогда за год не накатывал). думаю, что просто масло — подделка. собираюсь на днях промывать движку и новое заливать
Вероятно, владелец тупо не менял масло. Выясняется что у него машину отжали за неуплату по кредиту. А тут уже можно ждать чего угодно. Если человек смирился с потерей авто в скором времени он может положить на обслуживание огромный болт
15к у нас межсервисный интервал. А вот горловина твоя реально беспокоит. У меня там когда откручиваешь стоит металическая пластина утопленная спиралью. Типо ты льешь на нее масло а оно по спирали уходит вниз. А у тебя как-то странно, надеюсь ее туда вовнутрь не протолкнули…
У тебя ж ТСИ. Там конструкция несколько иная. Если б у меня туда пружина провалилась то она бы звенела наверняка или еще как себя проявила =)
а какое масло было залито?
Сейчас Castrol Edge Pro LongFife 5w30. В предпродажной подготовке залили, пробег на нем около 1т.км.
А на чем ездил предыдущий владелец я не знаю. Да и менял ли он вообще масло после 1го ТО тоже неизвестно.
похожее у меня было на пробеге 50000 был залит мотуль на нем я проехал 10 000 поменял на Shell Helix ! поглядываю на пробку пока все нормально
Мне посоветовали просто масло почаще менять. Я на калине раз в 5т.км. масло менял, выходило аж чёрное как гудрон, но движок кристально чистый был. Думаю тут тоже мб вымоет всю эту каку. Опасаюсь что предыдущий владелец масло вообще не менял после 1 ТО и в движке слишком много говна + могут кольца пострадать…короче шляпа-сомбреро. И разобрать голову посмотреть что там денег нет :(
по секрету! меж сервисный интервал в европе по замене масла 60000 )) у товарища на golf 1.6 пригнанного с Германии в сервисной книжки масло менялось после 60000
Это вообще дикость какая то :) ну им проще: 3-5 лет откатал как нибудь и сдал тачку в трейн ин и купил новую…
KIRPICH161
по секрету! меж сервисный интервал в европе по замене масла 60000 )) у товарища на golf 1.6 пригнанного с Германии в сервисной книжки масло менялось после 60000
Не верится.Немцы в основном достаточно дотошный и педантичный народ.Знакомые пригоняли несколько машин с Германии…в сервисных книжках всех машин масло менялось достаточно часто