И такое бывает 🤷🏻♂️ уехал в сервис на эвакуаторе.
Предыстория такая: ехал забирать сестру из аэропорта. Жарища, где-то +32° в тени. Кондиционер работает, в салоне нормально, по приборам всё отлично.
Уже подъезжаю к аэропорту, решаю остановиться на парковке, так как самолет ещё не приземлился. Останавливаюсь. Понимаю, что из кондея начинает дуть тёплый воздух.
Флешбеки со своей старой Нексии, где вечно в жару кондиционер вырубался и двигатель начинал перегреваться.
Заглушил тачку, постоял минут 15. Завел.
Температура в норме, кондиционер не холодит. Я подумал может давление упало. Решил проверить на ходу. Еду- дует холодным.
Ну, думаю, видимо давления не хватает. Забрал сестру, еду потихоньку с парковки аэропорта- опять резко теплым подул- смотрю: температура поползла наверх 🤦🏻♂️
Сразу глушу, открываю капот… этот ненавистный запах проблем, текущих из под движка😅
Ну далее быстрый осмотр, предварительно лопнул верхний патрубок охлаждения.
Сестра уезжает на такси, я загораю полчаса, пока жду эвакуатор.
Отвез машину в Revor Garage.
Там подтверждают кончину верхнего патрубка.
Я начинаю искать такой в продаже. Оригинала нет, доставка 35-50 дней (по ЗЗАП). Цена- 🐴
Грусть тоска. Передаю информацию Роману (roman-romanch007). Спасибо ему 👏🏼
Он подсказал, что есть хороший заменитель от Gates, который, вроде как, идёт в оригинале. Ну и цена приемлемая. Ждать не долго.
Сделал заказ в фирме SK-Auto. По сумме вышел 6000₽, будет 10 июля 🤷🏻♂️
Ну хоть так.
Кроме этого, при предыдущем ремонте приговорили задние сайлентблоки передних рычагов, заказал LEMFORDER 3341301 — 1926₽/шт.
Ну и продолжаю собирать омыватели фар: приехала трубка высокого давления и форсунки омывателей, так что, надеюсь, на неделе всё соберу и повешу бампер на место 👏🏼
Комментарии 9
Ох, коллега, сочувствую!
У меня он тоже мог взорваться, но случайно обнаружили его вздутие при замене стартера, сразу же и поменяли, у Салиха был в наличии.
И мой тебе совет, езди в жару с ЕЛМ-кой включенной, я постоянно мониторю температуру мотора, так спокойнее (стрелка что на 78, что на 110 имеет одинаковое положение)
Повезло тебе! Хорошо, что обошлось.
Да я сам дурак уж, надо было мозг включить после того, как кондей отвалился)
А я думал там давления нет, люфт и ещё много чего…
Ладно, завтра посмотрим 🤞🏼
rmansurr
Ох, коллега, сочувствую!
У меня он тоже мог взорваться, но случайно обнаружили его вздутие при замене стартера, сразу же и поменяли, у Салиха был в наличии.
И мой тебе совет, езди в жару с ЕЛМ-кой включенной, я постоянно мониторю температуру мотора, так спокойнее (стрелка что на 78, что на 110 имеет одинаковое положение)
У тебя скоро этого патрубка не будет ))
Тоже была проблема с этим хитрым патрубком, он словно расходник, ставил Гейтс, по качеству нареканий нет
Надо будет ещё прикупить, значит 😅
Сколько проехал на нём?)
Я ещё когда машину приобретал, старый патрубок (видать с завода) был колхожен предыдущим владельцем, вместо того что бы просто заменить. Соответственно в один прекрасный момент он рванул окончательно и бесповоротно. На Гейтс я проехал порядка 20к км на данный момент
Круто! Спасибо за отзыв 👏🏼
Мля, т5 п*** как не любит перегрев, дай бог чтобы обошлось
Завтра узнаю 🤷🏻♂️
Скрестим пальцы