Всем здравствуйте.
Что-то я редко пишу в последнее время, успело накопиться несколько важных записей.
Пришла весна и ходовка совсем разгремелась.
Тут как раз пригодились запчасти, которые мы постепенно понемногу заказывали в предыдущие разы.
Рулевые наконечники CTR
Шаровые опоры CTR
Стойки стабилизатора CTR
Сайлентблоки передние полиуретан
Сайлентблоки задние оригинал/
Сначала прочитал на Дроме тему про замену сайлентблоков. Прошлым летом мы их не меняли и теперь боялись трудностей, как на девятке. Но там народ пишет, что главная проблема, это снять рычаг, потому что болты не хило закисают и очень плохо раскручиваются. У нас этой проблемы нет, так как при нашем пробеге откручивать приходится примерно раз в полгода. А в этот раз всего месяц назад меняли шаровые.
К слову, не покупайте шаровые Фебест. Их даже на месяц не хватило.
Один сайлентблок был совсем мертвый, просто в клочья. Остальные на последнем издыхании.
Шаровые CTR были заказаны по совету одного драйвовчанина. В каталогах на нашу их нет. Они проходят на ранних Капеллах и 626. По виду очень добротные. Посмотрим, как ходить будут.
Наконечники 555 в принципе неплохо отходили год.
Спасибо за внимание. Удачи на дорогах.
Комментарии 31
и какие шаровые идут со стопорами?
Пока третья замена, без стопоров не встречал. И Febest, и CTR
а частая беда?когда шаровой в поворотном кулаке болтается?
В поворотном кулаке вроде не болтается, а вот в отверстие в рычаге не очень плотно зашел.
Кажеться есть у там стопор, тогда зачем сварка?прежняя шаровая со стопорным была?
В новом рычаге может и будет держать стопор. А у нас уже много раз менянные, дырки под шаровые разболтанные, поэтому если только стопор, то не будет держаться.
Я поставил без сварки, шаровая со стопорным кольцом.будет стоять ?кто как думает?
На фото не разобрал, там стопорное кольцо идет в сборе с шаровой?
Вообще замена шаровых на нашем авто какой то идиотизм. То есть если шаровой кабздец, по логике автопроизводителя меняется рычаг…
приварил конкретно,
Ремонт похвально, но… Немного разочарую
Этот красивый полиуретан очень быстро развалится(из практики)
Шаровая СTR хорошая, сам катаюсь на таких. Но у тебя судя по фото долго не проходит. Прихватывать сваркой нужно в трёх местах, не допуска нагрева, с охлаждением. Судя по фото варили добротно, сухарь(а он пластиковый) скорее всего хорошо подплавили… застучит
Варили аккуратно с охлаждением. Посмотрим.
EVGEN427
Ремонт похвально, но… Немного разочарую
Этот красивый полиуретан очень быстро развалится(из практики)
Шаровая СTR хорошая, сам катаюсь на таких. Но у тебя судя по фото долго не проходит. Прихватывать сваркой нужно в трёх местах, не допуска нагрева, с охлаждением. Судя по фото варили добротно, сухарь(а он пластиковый) скорее всего хорошо подплавили… застучит
насчет приварки шаровых согласен на 100%
Менял все. все равно впереди что то брянькает на глубоких кочках
Рейку поджать попробуй.
Это как? У нас тоже какой-то звук остался.
какой звук? подробнее
На ямках на маленькой скорости небольшие удары и прохрустывание впереди
у меня появился стук после замены шаровой. стучало на неровностях и иногда при повороте. выяснилось что это палец шаровой в поворотном кулаке гуляет. зажал посильнее и контргайку поставил, теперь все ок.
NUVasche
Это как? У нас тоже какой-то звук остался.
www.drive2.ru/l/1313843/
Извини, думаю такой капитальной сваркой, ты сильно укоротил жизнь шаровых.
Там внутри пластик, подплавляется, начинает плохо ходить от усилия пружины прижимной.
Как повезёт.
На наших шаровые только варить…
у меня тоже приварены, но ооочень аккуратненько)
Walik45
Извини, думаю такой капитальной сваркой, ты сильно укоротил жизнь шаровых.
Там внутри пластик, подплавляется, начинает плохо ходить от усилия пружины прижимной.
Как повезёт.
Я уже ученый))) Я очень осторожно варил и давал остывать каждый раз.
По кругу варил, потому что если просто 3 точки прихватить, они на Аткарской трассе вылетят при первой же поездке.
А чего задние тоже полеуретан не поставил ?
Они по халяве достались, знакомый отдал по 200 р за штуку, так что заморачиваться не стал. В следующий раз.
почему не поставил оригинал с киа кларус, стоимость — копейки, оригинал корея ?
зы
сварщика, который прихватывал шаровые под расстрел.
Как-то не задумывался про корейские запчасти. А где их номера взять?
Со сваркой все норм. Зато держится. Предыдущие на 3 точках отвалились.
задние сайленты передних рычагов :
0K9A63446Y
0K9A63446X
разница — у мазды на 3 болта, у киа на 2, вообще не принципиально.
передние сайленты передних рычагов :
0K9A234470
и ещё очень много чего…
За номер очки спасибо, буду знать в следующий раз. А например, сайлентблоки стабилизатора подходят?
нужно глянуть, я такое блокнот на екзисте бросаю. По памяти:
болты и втулки на кулису мкпп, накладки на педаль тормоза и сцепления, опоры аммо задних и передних