Мучает меня тут один вопрос

Слушай, не умничай, если не шаришь, ок?

Ну да, да))) Куда уж мне ))) ок))

Весной бро)

В чём именно дороже? И на что тратить нервы? )

Допустим сделал, сняли с гарантии. Вылезла какая нить боляяка или косяк, придется самому мучаться и оплачивать. А так бы по гарантии сделал) я даже когда свою покупал по тред ину, мне дали 6 месяцев гарантии. Дак я ждал пока они закончатсч, а только потом полез в машину)

Это уже у меня 3-я новая машина. в Лансере за 5 лет по гарантии поменял только один раз одну кнопку подогрева сидений)
В Паджерике вообще ничего тьфу тьфу не меняли еще)

Ситроен_тачка своенравная)

Ну пока тьфу тьфу все хорошо :)

Как по мне, если косяки не вылезли в первые пол года, то всё ок. Тем более, более 6000 км накатал по суровым дорогам Украины)

ну да-да… вообще нормальным людям всегда мало :) но если ты уже купил машину и стало мало — ну это как минимум расточительство — пойти сразу купить другую, если можно относительно за недорого поднять мощность автомобиля до желаемого и уже когда мало будет stage 2 — наверно только в этот момент соглашусь, что пора менять автомобиль — но тут уже решает каждый для себя идти на stage 3+ или все-таки не выкидывать деньги на ветер, продать старую и купить новую более мощную машину… всегда и во всем надо здраво подходить к вопросу.
После чипа первое время динамики будет хватать… это потом уже это болото засасывает :)))

ОД не заметил изменений? ))

нет, и не заметит. Только если специально будут копать

если Вы большими буквами на машине не напишите — "моя машина чипованная" — то никакой сервис и тем более ситроена не сможет этого определить при стандартных процедурах ТО и еще что-то, а вот если уже что-то случилось — то особо боязливые могут приезжать перед визитом на сервис в контору, которая делала чип и возвращать сток программу — тогда уже вообще не будет никакой возможности определить, что машина была чипована!

Ну это если кэша много лишнего ))

Да нет нормальные конторы делают бесплатно это, если через диагностику шить, у Вас надо блок разбирать — у нас например процедура разбора 600 грн.
Получится процедура будет стоить 1200 грн. Не мало, но и не так уж много…

Странно вообще то. Все сеть должна по идее работать по одним законам)

что значит грамотный чип для нового автомобиля? Вы вообще знаете, что такое 1.6 THP 156 л.с. и сколько ему уже лет и на какое количество автомобилей ставится это изделие?

нет никакой гарантии что тебе пересадят сердце другого здорового человека и после этого у тебя не появится аллергия на что нибудь или болячки которых раньше не было, точно так же и с Ситроеном

никто не пересаживает что-либо куда-либо :) а пишут под конкретный автомобиль — так, что если бы была возможность вырастить здоровое сердце с ДНК больного — то ему такое сердце подойдет без каких-либо последствий — то о чем вы намекнули — касается ворованных программ, которые льют в "гараж-тюнинге"…

ну все все))) не буду отбирать хлеб) ты прав…

да вы все-равно не из Украины, так что отбирать по сути нечего — я за правду сейчас :)

А каковы вообще реальные перспективы у этого двигателя?
Много ли общего у THP200 с THP155? (с точки зрения возможности форсирования хотя бы до 170-175)

общего много но они разные :) двигатели эти… а 156 сил одной программой на хорошем 98 топливе покажет без проблем 190-195 л.с., а 200 — 240 где-то больше не получится

Опять же это так называемые stage 1 — без каких-либо конструктивных изменений… можно поставить холодный впуск, выхлоп безкатовый сделать и программу stage 2 и вот еще в районе +15%

каждый идет своим путем :) кто-то все выкидывает и при этом машина все-равно не едет, а кто-то чипует и она едет :)

Нуда здесь пол драйва чипуют, потом чинят и так по кругу. Не я лучше тише но ездить буду. А для эксперементов я возьму что-то другое. Но у каждого свой путь, ка вы и писали:)

ну тут уже зависит от того кто чиповал… тут конечно рынок не без криворуких гаражных тюнеров — ничего не попишешь — решил сэкономить и сделать чип за 300 долларов — понимай, что программа имеет непонятное происхождение и не факт, что подходит конкретно под Ваш автомобиль… так что тут если с умом подходить — то у всех все ездит и не ломается… хотя не забывайте — это автомобиль и если в нем что-то ломается после правильного чип-тюнинга — то в 90% случаев он тут не причем, просто психология в Вас работает — виноват тот, кто последний что-то делал или тот, кто не дилер, а то, что дилер может что-то не так делать почему-то владельцев авто такая мысль посещает только тогда, когда мы — тюнеры потратили кучу времени на Вас и Ваш автомобиль и доказали, что дилер не знает, что делает и как это надо делать…
P.S. — последнее предложение основано на личном опыте, как минимум 3 раза :)

Никто чиповшиков не будет обвинять в поломке, подвески, а ухудшивсшийся запуск в сильный мороз, детонация и тд, это прямые последствия чипа. Ведь пишушие чип не могут прогнать авто в разных климатических зонах. Поэтому для чипа будет авто не для повседневной езды, а для покатушек летом, примерно так.

ухудшение запуска двигателя зимой из-за чипа — явно гараж-тюнингом пахнет — программу должны писать специалисты…
детонация — тут с Вами могу поспорить — правильная программа не имеет больших проблем- в любом современном двигателе есть датчик детонации — как только он слышит ее сразу блок доливает топливо и снижает температуру горения — нормальная программа, которая пишется под 98 бензин — спокойно ездит на 95м при этом имеет не более 6 градусов откатов по зажиганию — не скажу, что это хорошо так ездить, но 6 градусов — абсолютно не критично… и да после чипа все-таки надо стараться не заливать мочу, но если уже залил — иметь понимание в голове, что не надо на таком топливе ездить в красных зонах оборотов

почитайте мой блог :) официальный дилер ФОРД в Днепропетровске — обвинил нас в неправильной программе, что "мы выставили углы зажигания не в соответствии с метками системы ГРМ" — я как только такое услышал — мне все сразу стало ясно… чем все закончилось — тоже там описано…
никто не застрахован от ошибки, но они скорее исключение из правил…

Кстати да, мою страничку на fb активно мониторят :)
Но, я человек открытый и не преступник и мне нечего скрывать :)

Не знаю как на Нико, но ВиДи вааааще ничего о машине не знают:" А что, резинки замков задних дверей? А там есть резинки? И спереди? А ну давайте посмотрим! О, точно… Так они что б двери не замерзали?.." и т.д. и т.п. …
Поэтому с гарантии снимут, конечно, при любой возможности, но то что в нет они полезут не про Ситро читать это 1100%!))

Вряд ли они имеют доп оборудование какое то. Но вот как быть с глушителем?

это просто какой-то дилер с приветом :)… измененная выхлопная система ну уж точно никоим образом не сказывается на работе двигателя — даже наоборот, а если идет речь только об изменении части выхлопной, а именно глушителя для придания другого звука — то тогда дилер с приветом в квадрате :)

Это не диллер, это правила представительства ПСУ

сомневаюсь, что это правила продиктованные именно головным офисом ПСУ, а не "правила" придуманные на коленке либо импортером либо самим дилером…
вот если БМВ умеют видеть чипованные дизельные авто — так они это умеют и диагностика вываливает окошко — типа АХТУНГ машина отличалась или отличается от заводской и вываливает около 15 групп запчастей по которым не подлежит гарантии внимание "пост-гарантийная эксплуатация" — т.е. по их программе если после гарантии покупаешь оригинальную з.ч. и на сервисе меняешь — на эту з.ч. распространяется гарантия на 2 года… так вот именно этой гарантии лишает непосредственно сам завод, а вот наши дилеры это воспринимают как лишение гарантии! Но опять же БМВ видели чиповку только пару первых месяцев с начала 2012 года… наши например программы они уже не видят!

Ну ты тоже сравнил БМВ и Ситроен :)
Хотя, техника не за горами :)

в МИНИ стоит такой же двигатель…
так, что по сути, что БМВ, что МИНИ, что СИТРОЕН, а мозг двигателя все-равно, либо Bosch либо Siemens :)

Все правильно пишете. Подписался. А вы чипуете DS4?

да но мы далеко от Вас :)

правильно человек пишет! :)

Ну не знаю как на ситроене, но на вольво или форде моментально видны любые изменения в программах.

Кто сказал? Если логи снимать — да, а при то этого не делают…

Спасибо за поддержку :)))

Моей машине 6 месяцев и 10500км пробега. Слава богу нет. Но знакомым из Мск меняли уже

На комп. диагностике смогу увидеть сразу же. Вчера с сервисом общался на эту тему(

какая комп диагностика? движка?)
при замене расходников тебе делают комп диагностику? ))))
ничего они не увидят, если ты не скажешь :))

Есть там какой то комп, не помню названия.
Да и в любом случае, одного чипа мало :)

ты ж на ситроёне работаешь, порешай ))

А вообще я бы чип только сделал, овощь порезвее станет! на втг с замером ;)

Тут не порешаешь ничего вообще :)

Видно сразу версию прошивки двигателя при подключении cam-шины. А комп туда подключают в любом случае на каждом ТО (как минимумпрочитить ошибки)

А что ты хотела делать?

чипануть и изменить глушак) правда мне у дилера сказали, что снимут с гарантии только двигатель, но в интернете другая инфа — всю машину…

Я вчера общался с гарантийщиками, снимают сразу всю машину :(