Всем привет.
Добрался таки до ремонта электропривода водительского сидения. Шестеренки ждали своей очереди аж с прошлого года.
В принципе, процедура ремонта тут уже неоднократно описывалась, для многих ничего нового (поэтому фоток практически нету).
При вскрытии привода, как и ожидалось, была обнаружена пластиковая шестерня со срезанными зубьями.

Тут то и пришлось столкнуться с первой трудностью — снятие старой шестерни. Пол-часа работы, десяток ударов молотком и готово…
Сразу за этим вторая трудность — стачивание оси под размер посадочного отверстия шестерни. К сожалению, токарного станка нет, поэтому час работы напильником и бор-машинкой и всё готово.
Кстати, шестерню, выточенную по чертежам, также пришлось подгонять под место установки…
Насадив шестеренку и зафиксировав ее гвоздиком имеем вот такой вид:

Дальнейшая установка никаких трудностей не вызвала. В результате всё крутится, всё регулируется, довольный водитель наконец-то смог поудобней устроится за рулем. )))






Комментарии 7
Privet . Mozhesh skinyt nomer cheloveka kotoryj delaet shesterniu dlia privoda sidenija ? Spasibo
где брал шестеренку?
Заказывал у фрезеровщика, по чертежам с мондеоклуба.
а упорная шайба куда делась? чертежи брал на мфоруме?
Упорная шайба пала смертью храбрых в боях за освобождение вала от пластиковой шестерни… ((
А чертеж да, с мфорума.
ясно, мне точили по чертежам с форума всё стало без доработок.
Уменьшил диаметр посадочных мест на шестерне буквально на 0.5 мм для более легкого вращения и предотвращения зажатия шестерни при сборке.