И-и-и так! Пойдём по порядку. Крайняя запись завершилась тем, что я установил пружины от Terrano на бывшие выровняйки Tokico плюс проставки 30мм. Оставалось поставить передние перевёртыши от Форя и всё это для того, чтоб влезли наконец то колёсья моего любимого размерчика 215/65/16 😁ширина и вылет дисков 7,5j +35
(Которые на импрезе прекрасно стояли без всех этих ухищрений😂)
И вот, представляю вашему вниманию результат к которому шёл…)
Это практически максимальный гражданский лифт который можно сделать на сток легасе☝️😁
Ну и резюме:
Мне очень понравилось.
Высота не мешает, управляемость вполне приемлемая за пару дней приноровился и всё, стиль вождения не менял, в повороты на скорости входит лихо☝️))) теперь по комфорту; перевёртыши от кросспорта божественны☝️не пробиваются, по грунтовкам как по асфальту) задние токико и террановские пружины тоже отличный конфиг. Очень энергоёмко и очень комфортно за счёт большего кол-ва витков и меньшего расстояния между ними. Однозначно лучше чем родные усиленные пружины SF/SG.
Теперь о недостатках:
При полной загрузке (и даже при неполной но на большой скорости) зад просаживается и задние колёса начинают на ямах или волнах, цеплять арки. В принципе это можно вылечить установкой дисков с меньшим вылетом. Скажем не больше +40 и не меньше +45. Или заваливать колёсы внутрь. Опять таки, когда разгружаешся пружины возвращаются в прежнее положение. К переду претензий нет. Террановские пружины, однозначно могу порекомендовать для лифта импрез. Это прям то что доктор прописал☝️😁
В следующем блоге про стойки и более мосчные пружины, деликовские и King Springs я уже обкатал…)
Комментарии 12
:)
Здраствуйте, на моем аутбаке тоже 740, но это без проставок на севших пружинах(в мануале от оси колеса до арки должно 420мм быть, у меня 400), колеса 205/65/16(сток), и при этом они домиком лежат развал в минусе, к чему я это, у вас дальше этого запаса нет(с плюс развалом ездить опасно), надо подрамник задний опускать, вместе с редуктором чтоб гранаты не убить+ стойки от гранд вагона вещь, ниже фото в сравнений с сф скину, проставки не нужны будут(если еще больше не хотите ).
Привет! 🖐️😁 Я от гранда искал стойки, чёт не нашёл😏 Их фишка в том, что опорная чашка расположена выше, примерно на 2 см чем у SF. А пружины короче и жёстче☝️ у меня были от granda пружины, хорошИ, но ничего сверхъестественного) 13,5 диаметр прутка, диаметр на 5мм больше, чем у SF (155мм против 150-ти), 5 витков (против 6-ти, у усиленных SF). За счёт того что витков меньше, а диаметр пружины чуть больше, сама пружина жёстче (чем усиленная SF). И даже с такой скромной толщиной прутка, в общем-то держит вес BG, с этим длиннющим рычагом в виде багажника… Хотя, если его как следует нагрузить, думаю и она сдастся ☝️🤣
Стойки у меня от SG у них чашка опорная чуть выше чем у SF, как минимум на 7мм. За счёт того, что крепежные отверстия в сапожке ниже сделаны (чем у SF). Поэтому в принципе, при желании и 215/70/16 встанет без проблем) Насчёт опустить подрамник, наверное это следующий шаг) комплект проставок от гранда 5 тыр стоит. Вроде и немного, но слишком много вещей нужно сделать, которые каждая по отдельности, стоят вроде немного… По итогу получается нет таких денег 😂 другой вариант задний подрамник от форя, там интегрированы проставки в него и комплект проставок от SF/SG… Тоже денег стоит, а с ними ситуация описана выше ☝️😂
Но даже в таком конфиге, развал/схождение выставляется в допусках.
Углы работы шрусов наверное около предела, но не запредельны☝️ Сзади стоят привода от моей импрезы. Она была свапнута на "dual range" от SG, а там 160-й редуктор поэтому привода остались не у дел) родные привода на Legacy были убиты тут то и пригодились импрезовские😁 длина у них такая же, внешняя граната чуть пожиже, но там большого момента нет, 102Z это не 102Y😁
Так вот, пробег у них, как минимум под 400.000 и они три года уже ходят и ничего…🤷 Впереди стоЯт от SF. Тоже без нареканий) Родные коротковаты оказались для такого лифта😁
Сейчас ситуация немножко другая Я уже поставил и другие стойки и другие пружины, результаты в следующих постах😁
Понятно, я наоборот сг стойки не нашел, а про трипойды вспомнил потому что увидел пост здесь на драйве, где чел убил их проставками 7 см, у меня тоже спереди сф, вот только пружины там от турбаря стоят поставить их сложно а машина все равно села, витков блин много, про задние пружины хз 360-370 в высоте, а вот разница в высоте стоек там точно 3-4см я это узнал когда у меня сток колеса сф заднию цеплять начали когда снега нажрутся, прошлый хозяин с бедной такой дичи натворил, задние колеса например вперед смещены не та опора продольного, так что жду от вас пост про кронштейны(я конечно послезавтра сг кроны куплю, но материал интересен)
+ Что там про тизер ипсумовских или деликовских пружин, у меня просто отец любит в мою машину многочисленных родственников запихнуть, в итоге пробил стакан, сварил, теперь не могу бренд пружин выбрать, цены взлетели
Кстати проставки под подрамник не легче ли у токаря из стали заказать?
Из любопытства, подрамники на проставках стоят или там всё завод?
Всё завод, кроме проставок на задних стойках) Возможно когда нибудь созрею на штатные 3см проставки под подрамники как на гранд вагонах/аутах)
Я всё тоже думаю лифтануть одну из своих гонок. Так, слегка и без фанатизма сделать из импрезы кроссовер)
Как нефиг нафиг) самое необходимое, это кронштейны продольных рычагов от sg☝️остальное можно варьировать😁
AM-13
Всё завод, кроме проставок на задних стойках) Возможно когда нибудь созрею на штатные 3см проставки под подрамники как на гранд вагонах/аутах)
20570AC030 хы можно поидее и самим сварить, только тут болты по каталогу другие чем сф, не 3 тонких и 1 толстый, а 4 одинаковых других
Все бы круто, но если щас цепляет при лысой резине в этом размере, представь что будет при новой, а если а/т или м/т!
Бери меньше вылет и будет счастье)
От террано сели достаточно быстро, такое себе, перед усиленный от форя дольше живут. Обк шляпа 🤷♂️
Да, от террано только для импрезы☝️) они мне понравились тем что в отбой не лупят в отличии от форёвских. К переду вообще вопросов нет, там перевёртыши от кросса и пружины с жёлтых форёвских бильтов. Отличная связка, им пох вообще на всё, не пробиваются, не проседают☝️А собственно на бильтах было жёстко😬 Надо купить болты развальные, для зад стоек. Чутка завалить колёсы и ок)
Нормально 👍