Когда выключаешь кондей, воняло влагой и тухлой тряпкой.
Решил решить этот вопросик так:
Купил химию, всё остальное оказалось под рукой.
Сделал отверстие на 11мм. в крышке воздушного фильтра. И туда запихивал синий шланг.
Моющую смесь делал на глаз. 1 стакан розовой жижи на 5л. воды.
Через трубку которую изготовил на скорую руку, подал моющий раствор под давлением в 5-7 атмосфер в полость где должен находится воздушный фильтр. Внутри образовалось прилично пены. Дал отстоятся примерно 10мин. После промыл 10 литрами воды. Для успокоения души разбавил пол пачки соды на 5л. воды и помыл ещё ею. После соды обильно промыл водой 60 литрами.
Поставил фильтр, заклеял отверстие и готово.
РЕЗУЛЬТАТОМ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!
Комментарии 13
Как вы глушите машину с кондеем? Читал что нужно отключать кондей, а после через минут пять двигатель, если глушить сразу, то будет как у вас.
Отключаю кондей за 3-4 минуты, перед тем как заглушить ДВС.
Получаеться всё равно не помогает.
После промывки запах пропал!
Я понял, я имею ввиду что вы делаете как положено, а запах появился, соответственно можно выключать тогда сразу двигатель, и промывать как вы.
Запах из-за того что пыль с бактериями оседает на мокром испарителе. Они там плодятся и всякий срам выделяют. Вот от ихнего дерьма и воняет. В идеале промывать испаритель нужно каждый сезон, благо на фьюжинах это очень легко и эффективно делается.
Сливалось через штатное отверстие под машиной, грязная жижа была ?
жижа была не очень грязная
. Сливалось всё через штатный дренаж.
О есть вы вынули фильтр салона и туда налили химии и пролили ?
угу
А чё, так можно было штоли?
Субъективно да, а так хз.
Вот это да