#62 Поездка на юг, на море. Из Москвы в большой Сочи (Лазаревское).

Настал момент рассказать всем, кто сомневается, стоит ли ехать на юг в 2023 году на своём автомобиле.
Существует много страхов, связанных с недобросовестными сотрудниками ДПС, по дороге на юг. Очень много историй как путешественников оставляю без гроша и обирают до нитки, чего стоят истории про Кущевский пост ДПС, где были проведены следственные мероприятия сотрудниками УСБ и наказаны недобросовестные сотрудники ДПС. Как описывают пост Магри по дороге в Сочи, где туристам выворачивают наизнанку все чемоданы. А многокилометровые пробки, которые никак не объехать и только смелые решаются поехать через Шаумянский перевал, где дороги нет, сплошные обрывы и машины выезжают оттуда сразу в сервис, чтобы заново покрасить, т.к. камнями их просто разбивает. Всё это я расскажу и покажу на своём примере, что происходит сейчас в 2023 году, можно ли безопасно добраться в Сочи, стоит ли бояться "Шаумяна" так, как его описывают. Т.к. я совершил поездку из Москвы в большой Сочи, а именно в Лазаревское и проехал через все "самые страшные" места.
Для тех кто любит смотреть, а не читать, прилагаю видео-обзор. Если интересно, то да, у меня есть Youtube канал "Домашний обзор", где я обозреваю девайсы для гейминга (устройства для игр), как для ПК, так и консоли, буду рад подписке, если вам интересна данная тема)

Посмотрели?) Если заинтересовало, то начинаем!

Итак, поездку я запланировал в несколько дней, 3 дня из Москвы в Лазаревское и 2 дня назад.
Почему так?
Да потому что было время и хотелось погулять вечером, а не просто ехать до упора и спать первые сутки отдыха в отеле. Но сначала отвечу на вопрос, почему на автомобиле? Да всё просто, ехали с женой, билеты на самолёт 25-30 тысяч на человека в одну сторону, 100-120 тысяч рублей просто полёт. Есть же поезд скажете вы! Да, есть, но я не люблю находиться там больше одной ночи, а фирменный поезд стоил тоже конских денег 15 тысяч рублей за место в одну сторону, итого 60 тысяч билеты на поезд. Я пока головой не совсем тронулся, поэтому посчитал расходы на поездку на автомобиле, вышло:
1. Бензин: 20000р (не пенсионерский режим езды и с запасом на покатушки в горах)
2. Платник: 8400р (со скидкой 5% вышло чуть дешевле)
3. Отели по дороге: 3000р+2500р+4500р = 10000р
Итого: 38 000р (с возможностью погулять по городам и достопримечательностям, а не слушать бухих соседей по купе, которые едут на море)

Мне этот вариант сразу понравился, жена была просто в восторге. Недолго думаю мы забили на поиски билетов и начали бронировать гостиницы по дороге, о них я расскажу последовательно) Да, основной отель мы бронировали в Лазаревском ещё в феврале, поэтому с этим проблем не было.
Перед поездкой заменил салонный фильтр на Masuma и загрузил чемоданы с вечера.

Дорога на юг. День 1

В целом был тяжелый выезд из Москвы, МКАД стоял так, что и не снилось, но это из-за того, что мы выехали из Химок в 13:30, т.к. с утра был на работе. Но цель у меня была простая, покинуть Московскую область и доехать до границы с Ростовской, дальше легче. Конечная цель первого дня поездки у меня была г. Павловск, Воронежская область. Там я забронировал отель "Перевал", хорошее место, чтобы переночевать, и там есть своя парковка.
Дорога до Воронежа хорошая, я туда ездил в своё время каждый месяц на протяжении 3 лет (2014-2017) т.к. работал в Нововоронеже на АЭС. С того момента дорога хуже не стала, только стал дороже платник на М4)))
Поэтому в начале пути, главное выехать из Москвы, это тяжелее всего, серьёзно. Если хотите уложиться в 1-2 дня, то стартуйте в 5 утра, позже встанете в пробку. Могу сказать на опыте, т.к. часто езжу в командировки в Каширу на автомобиле, уже в 6 утра уже плотно, но ещё есть возможность проскочить, позже — без шансов.
Это самый неинтересный участок поездки. Дорога нормальная, едешь себе, платишь и едешь дальше. Единственное, что в Воронежской области нас застал ливень и после остановки в Павловске была крупная авария по дороге — фура вылетела на встречку, в тот момент лежать в кровати было намного лучше, чем сидеть за рулём, неизвестно в кого она вылетела бы, поедь я дальше. По таймингу всё сходилось на наше присутствие в близи этого события.

Что же до отеля "Перевал" в г. Павловск, хороший, чистый и простой номер с телевизором. Советую взять беруши, т.к. в таких отелях шумоизоляция никакая, мы взяли 2 пары и не парились по поводу шума)

Дорога на юг. День 2

Второй день обещал быть интересным, ведь мы выдвинулись из г. Павловск в г. Горячий Ключ. Там я давно хотел побывать, как минимум посмотреть на купели, горные речки и местные достопримечательности. И ещё это ближайший город к серпантину, на который я хотел выехать свежим и выспавшимся.
Проснулись мы в 7:00 и поехали дальше, т.к. в Горячий Ключ я хотел приехать до вечера (не ночью гулять же). По дороге опять нас застал ливень в Воронежской и Ростовской областях. Кстати о дорогах в Ростовской области, многие говорят они там ужасные, ничего подобного. Да, есть разница между Воронежской областью и Ростовской, но в Ростовской области дороги такие, как 90% дорог ЦФО. Я сам из г. Иваново и по дороге из Москвы во Владимир, на М7, дорога такая же, а местами и хуже, и это учитывая то, что её постоянно ремонтируют, сколько я себя помню. Поэтому говорить, что в Ростовской области дороги плохие могут только те, кто за пределы МКАДа не выезжал (хотя я в центре Москвы дороги и похуже встречал, если свернуть с Садового кольца). Разница конечно чувствуется, но не совсем мрак — ехать можно.

Самое главное событие этого дня — проезд Кущевского поста ДПС, около Цукеровой балки.

Его конечно можно объехать, но делать этого не советую, т.к. там активизировались сотрудники ДПС, т.к. если вы объезжаете — вам есть, что скрывать. Сам проезд через пост прошёл спокойно, на нас даже не обратили внимания. Единственное, что нужно сделать перед постом, это снизить скорость, согласно знакам, и удостовериться, что на посту никто из сотрудников не переходит по пешеходному переходу. Я пропустил одного сотрудника, он как раз переходил. А так никого не остановили, все проехали свободно. Раньше там было страшно, но в последнее время спокойно.
Время в дороге прошло незаметно и мы приехали в г. Горячий Ключ.

Погуляли по парку, полюбовались красотами и легли спать. Номер я снял в новом отеле Ангел, который находится в центре города. Рекомендую, т.к. отель хороший и недорогой, а парковочных мест перед отелем достаточно.

Дорога на юг. День 3

Третий день был насыщенным, т.к. проснувшись я увидел по навигатору огромную пробку, которую стоять пришлось бы около 2-3 часов. Всему виной обочечники, будь они неладны и сотрудники ДПС, перекрывшие движение.

Пускали людей по очереди, я подозреваю, чтобы не перегрузить серпантин и попутные города и посёлки. Выход был один — ехать через Шаумянский перевал, спланировал маршрут через город Апшеронск и Ходыженск, т.к. там есть асфальт, с выходом на перевал. Много страшного почитал и послушал про него, но "чёрт оказался не так страшен, как его малюют". Все самые страшные отзывы — дело рук местных жителей, я их понимаю. Для них это единственная, незагруженная туристами, дорога в г. Туапсе, поэтому больше негатива — свободнее дорога. Но мы не из пугливых, тем более ещё и на CR-V)))) Поэтому сказано — сделано, едем по бездорожью. А в итоге всё оказалось интересно, дорога до перевала — хороший асфальт, сам перевал не сложный, всего 6 км по гравию, пыли много, но не более.

Туда катаются даже на пузотёрках, опыт езды по серпантинам у меня есть, т.к. катался по серпантинам в Германии, и скажу так — на нашем юге местные не такие безбашенные, как в Германии.

Я даже на перевале обгонять тихоходов успевал))))) Поэтому рекомендую ехать через перевал. Так сказать "Лучше плохо ехать, чем хорошо стоять", и это правило сработало безотказно. Ехать по пробкам навигатор рисовал 7 часов, а через Шаумянский перевал мы добрались за 4 часа.

После перевала вы попадаете в г. Туапсе, рекомендую заехать на мойку, как раз по дороге будет самомойка. Зачем мыться? Да вы все в пыли и насекомых, а по дороге у вас пост ДПС Магри, где обращают внимание на чистоту автомобиля в том числе.

Ну и там же я пропустил свои 190 000 км))

В самом Туапсе стандартная пробка на мост, её мы постояли минут 20. Перед въездом на мост я увидел довольно изобретательных людей с Украинскими номера и Российским флагом)))

А дальше тот самый третий "страх" — пост ДПС Магри.

Перед постом установили стелу "Сочи" с буквами V и Z.

Да, там вам могут перевернуть всю машину вверх дном, не стоит этому препятствовать, иначе застрянете надолго, сотрудники там вежливые, фактов "подкидывания" там не было, а сколько там нашли запрещёнки — это жесть, поэтому их понять можно. Что может сыграть в вашу пользу, первое — чистая машина, второе — соблюдение правил, третье — отсутствие мандража, будьте уверенны, что вас не остановят. Я например знаю, что на CR-V всем сотрудникам по боку, поэтому и не парился, почти за 3 года меня 2 раза останавливали, и то когда я один ехал, видимо от скуки)))

Из того, что нужно сделать обязательно перед постом Магри:
1. Опустить все окна, т.к. ведётся операция Анаконда (она походу там вечная).
2. Остановиться перед линией и знаком Стоп-контроль.

И это увеличит ваши шансы не быть остановленным сотрудниками ДПС для досмотра. Мы пролетели этот пост спокойно, как всегда на CR-V даже не обратили внимания)))

Итак мы добрались до Лазаревского и будучи там на автомобиле, я могу рассказать плюсы этой поездки.

На автомобиле на юге

Первый и последний плюс — свобода передвижения. Когда забиты автобусы и электрички, ты там король своего положения, где хочу там и езжу)))
А если серьёзно, я был на нашем юге много раз, но не был там, куда ездил на автомобиле. Т.к. всё сводилось к походу на море, покушать и взять пиво))
А сейчас дни пролетели незаметно, с утра на море, потом обед. Потом едем на машине в горы, в аулы, в ущелья, смотрим местные пейзажы, покупаем продукты без наценки. А вечером можно шашлычка и стаканчик пива с креветками)))

Из того куда можно съездить, просто едете в любой аул, чем выше — тем лучше, спрашивайте у местных, где продают мёд и вас выведут на пасеку. Мы там взяли литр настоящего каштанового мёда прямо с пасеки. Пока едете, открывается прекрасный вид на горные реки и пейзажи.

Также в горах мы нашли чайную плантацию, размером в 2 Га, про её владельцев (целая династия) писали даже в Forbes. Там мы купили настоящего чая, а не опилок, как у нас в магазинах.
Покатались и походили по ущельям, что тоже очень живописно и интересно.
Я тогда уже подумал, что в следующий раз на юг только на автомобиле!

Итоги поездки

Итоги простые, как я уже писал, в следующий раз я поеду только на автомобиле. Это гарантирует интересный и активный отдых. Дорога назад была максимально простой, уж не знаю чем всех пугает серпантин, мне он дался легче, чем прямая дорога. Возможно из-за активного стиля вождения или 14 летнего стажа, я бы всю дорогу по нему бы и ехал)))) Из Лазаревского мы проехали 1100 км до Воронежа, там остановились в гостинице АМАКС, где невероятно удобные кровати, а что ещё нужно человеку с дороги))) С утра позавтракали и поехали домой в Химки.

Всего мы проехали 3 372 км, средний расход составил 11,4 л/100 км.

В итоге поездкой мы остались довольны, все "страхи" поездки на юг рассыпались как карточный домик. Меня конечно расстроило повышение цен на платные дороги. Да и не может не расстраивать то, что бензин на юге дороже чем в Москве. Но в любом случае я не жалею, т.к. денег потратил меньше, а эмоций получил в разы больше. А что может в наше время быть дороже положительных эмоций, когда вокруг негатив и надо от этого уйти, так сказать очистить разум)))

Ну и после поездки сменил масло, т.к. оно пробежало уже 5000 км.

Всем хорошего лета и отдыха! А я продолжу ухаживать за Хондой, что бы ещё не раз отправиться в путешествие)