Тоже интересен пробег. У моей 216, недавно менял кольцо в выхлопной, заглянули в кат — оч хорошо выглядит. Мастер говорит, что на японцах тех лет проблем с каталиками почти не бывает, быстрее машина сгниет, чем катализатору наступит крышка. #божественнаятойота
Насмотрятся на всяких корейцев и думают, что тоже самое будет. Кат расположен далеко от двигателя и случаев, чтобы кат разваливался и задирал цилиндры на Короллах не было.
Снял, проверил на просвет, вернул назад. Это не то место где нужно его удалять. Живут они даже в РФ весьма долго. Но эффективность может уменьшаться конечно со временем, можно и отключать просто, резистор и конденсатор. Механически забитых я вот вообще на корове не видел…
Да не у всех жор масла . Но зря удалил . Я три года назад удалил. Задолбала эта вонь из глушака. Купил бу поставил и ништяк. Мощности точно не прибавит что бы не говорили я испробовал .
Вряд ли напишет. Ведь девиз Д2 — "Главное, чтобы самому нравилось". По моим наблюдениям лишь 0,5% а то и меньше сознаются в своих ошибках. Остальные как те мыши — плачут, колются но продолжают грызть кактус…
Комментарии 18
Ну стати спустя год-масло стало кушать больше по итогу !
Удалил что бы спать спокойно!Бенз 100% 92.
Звук не стал громче
А вот тяга(подхват) Субъективно стал лучше
Не появился жор масла? Я удал свой и сразу расход масла пошёл 1л на 1000км
Тоже интересен пробег. У моей 216, недавно менял кольцо в выхлопной, заглянули в кат — оч хорошо выглядит. Мастер говорит, что на японцах тех лет проблем с каталиками почти не бывает, быстрее машина сгниет, чем катализатору наступит крышка.
#божественнаятойота
Насмотрятся на всяких корейцев и думают, что тоже самое будет. Кат расположен далеко от двигателя и случаев, чтобы кат разваливался и задирал цилиндры на Короллах не было.
А зачем если не секрет? Просто у Короллы нет проблем с катализатором, как у корейцев.
А какой пробег был?
160(но не первый хозяин)
Снял, проверил на просвет, вернул назад. Это не то место где нужно его удалять. Живут они даже в РФ весьма долго. Но эффективность может уменьшаться конечно со временем, можно и отключать просто, резистор и конденсатор. Механически забитых я вот вообще на корове не видел…
Кто-то говорил, что после удаления "сот" выхлопная система будет сильнее греться. Как следствие, быстрее сгниёт.
Катализатор покидает чат 500 ткм и то не всегда.
+
Да и это не кореец, чтобы заблаговременно удалять катализатор.
Катализатор покидает чат 500 ткм и то не всегда.
Ух, а то пользователи kia что-то мне на уши с этим катализатором всё время подсаживаются, мол беги меняй быстрее…
Да не у всех жор масла . Но зря удалил . Я три года назад удалил. Задолбала эта вонь из глушака. Купил бу поставил и ништяк. Мощности точно не прибавит что бы не говорили я испробовал .
Сейчас налетят со страшилками о жоре масла после удаления ката)
Да, я их их числа. У меня стоит родной каталик и у меня жор масла :-)
antiviasing
Сейчас налетят со страшилками о жоре масла после удаления ката)
Не налетят. Скоро автор сам об этом напишет) так что ждём следующий пост.
Вряд ли напишет.
Ведь девиз Д2 — "Главное, чтобы самому нравилось".
По моим наблюдениям лишь 0,5% а то и меньше сознаются в своих ошибках. Остальные как те мыши — плачут, колются но продолжают грызть кактус…