Всем привет!
Продолжаю разбираться с ошибками по АКПП.





Первым снимаем сдвоенный соленоид. За ним большая крышки, где спрятаны соленоиды.

Открутив и сняв крышку невооружённым взглядом видны дефекты.

Нужно будет заказать этот шлейф контрактный на Дроме если АКПП заработает нормально (хотелось бы).



Сопротивление всех четырёх соленоидов по 16 Ом.

Результат работы порадовал, ошибок зафиксированных ранее нет.
Осталось выехать и посмотреть как работает теперь АКПП.
Проехался, АКПП работает, неисправностей в мозге по АКПП нет, но есть другие ошибки теперь в мозге ДВС. Продолжаем устранять проблемы…






Комментарии 2
Приятно)ждём результат)
Так точно