№11 Двигатель M50D и его масло.

6.7 литров

Шили уже не раз, всё чики-пики ✌🏻️)

Я не это, короба на 740 расчитана, шили до скольки? А может короба помощнее и я не в курсе

Больше

Так называется он как? 30d или М50d

N57D30S1. Тоже что и N57, только с усиленной головкой блока цилиндров, новые поршни и шатуны и с тройным турбанаддувом. Ну ещё с некоторыми новыми технологическими решениями

Я знаю ;) только двигатель это уже другой или вид его модификации. Но главное вы сами знаете, что он другой. А называется он M50D. Вот 30D это как раз самый обычный, с одной турбиной. 40D с двумя и. . . А так за основу всех автомобилей взяты 4 колеса и руль, но мы же их так не сравниваем)

Согласен

двигатель называется всё таки N57S, а все эти 40D 40D 50D это больше индекс в составе обозначения конкретной модели автомобиля с конкретным двигателем, в данном случае N57S

bmwservice.livejournal.com/22351.html — про обкатку

Вот за Xenum вообще ничего не слышал. Наверно не особо популярное масло.

Таки не надо популягное, таки надо хогошее :))))
Масло прекрасное, сейчас буду к себе в дизльный мерс заливать. На бензиновом движке несколько лет назад наступало счастье, помягче работал, и с тех пор запал в душу…
Читал обзоры по нему, а потом решил попробовать сам. Просто боюсь левак под нормальные бренды купить

Ну я закупаю мотюль непосредственно у поставщика в Самаре. Поэтому возможность левака там исключается и я тоже доволен) Но что не говори, масло надо менять 5-6тыс, даже если оно ооочень хорошее. Топливо просто у нас везде, ооочень плохое)

У нас в Москве еще воздух плохой. Двигло 5ткм еле выхаживает и тупить начинает до смены воздушника…

Странно… Не сказал бы что в Москве другой воздух, жил там и не наблюдал разницы)

Движок зато наблюдает у меня :)))
Ну и на море или в горы как съезжу — потом зеваю и сплю от недостатка кислорода тут. А у спортсменов-москвичей вообще повышенное содержание свинца и еще чего-то там стандартно наблюдается, ребята из велокоманды Тиньков-Саксо выкладывали отчет о тестировании

Надо при каждой заправке ехать на сервис, менять масло и фильтры. Топливный тоже обязательно, заправщики опорожняются в танки с топливом))

После каждой заправки надо ехать в бар, и промывать все пивом :))))

Сейчас 70% заказные, вы должны это понимать. Кругом пиар больших гигантов и проданные тесты. И многие этого уже даже не скрывают, типо: "ну и что такого". Для меня не так важно кто это сделал Петя или Майкл и в деревни или столице, главное качество.

Могу опираться только лишь на собственный опыт. Мне это масло нравится, лучше чем Кастрол однозначно. Дальше буду пробовать распиаренный Бардаль. Главное мотюль оригинальный покупать, а то подделок очень много.

Да не… Мужик с драйва самого пытался найти правду.
Короче, соль в том, что масла из одной "бочки". То есть, завод по переработке один. А дальше кто на что горазд: присадки и прочее, типа нано-графита.

Пусть так) Но значит у мотюля грамотная присадка ;)

Постараюсь найти посты, скинуть ссылку

ты хадо не пробывал?

Двигатель стоит от Q7)
W12 единственный мощный конкурент.
Был…

Где двигатель от Q7 стоит? В БМВ? И W12 — это не дизельный, а бензиновый есть в Ауди, ставился на А8, в данном случае в Q7 установлен V12 дизель.

Не пойму, вы точно в этой теме?)) мы говорим о мощных дизелях.
W12 дизель стоит на q7. V8-4.2 дизель стоит на всех VAG'ах один)

Я о том, что Каен с 4.2 дизелем тоже очень хороший конкурент, разве он не является мощным?

Да он рядом, но при учете что это практически максималка по мощности и менее 5 сек он до 100 км/ч не поедет. А Вот BMW имеет очень высокий запас мощности. Поэтому это конкурент лишь по документам.
Вот такая же история была и с Q7 W12, после чипа он едет намного эффектнее.

Есть видео, где Каен объезжает… поэтому прямой конкурент считаю…
И да, у Q7 не W12, a V12
Но не суть, ведь все эти машины классные)

каен и таурег в8 турбодизель (которые к сожалению уже не поставляют в рф) намного быстрее чем бмв дизель. И потенциала там достаточно.

Намного быстрее чем бмв 2.0 дизель ? )))

Быстрее чем 30д/40д

Логично. 380 сил быстрее чем 250 и 300 )).

Данный автомобиль, его определяет сам. Рассчитывает нагрузку на автомобиль и пробег, суммирует и выводит данные о замене масла. Регламент 10т, но моя система срабатывает примерно каждые 5-6.000. Собственно я так и менял, каждые 5.000, что опять же подтверждает правильность замены масла каждые 5.000 при интенсивной нагрузке мощного мотора.

Согласен.

А на каких авто бмв еще есть такая опция? Серьезно, машина сама предлагает заменить масло раньше регламента?

Мы его обсуждаем, а цена для справки. Вы когда где то что то покупаете, то же на цены не смотрите?)) Лично для меня это важно.

Какой то провокационный коментарий)))

Никакой провокации, просто сарказм.

Вы видимо, не знаете, что такое сарказм и его отличия от иронии. Не хочу Вас как-то оскорблять, просто зачем писать какие-то слова не зная их значений? :)

И то верно.

Странно, но Вы ошиблись)))

Где же?)

Ну будем доводить до ума, что бы ехал как натуральный М-бензин или хотя бы рядом ;)

удачи вам )

Взаимно ;)

500 лс на каждый день на EJ25 ? Ага, ненадолго )))
ЗЫ. 300V только на 1 гонку годно, не более того.

Достойные проекты с субару по пальцам пересчитать. Судить по остальным неправильно. Что до мотюля, то проверено на своем автомобиле — ресурс не отличается от остальных масел. Свойства начинают убывать после 5 тыс. км. Ездил и 12 ткм — все в норме.

вот кстати да… тоже слышал что 300V имеет отличные характеристики но их ухудшение по пробегу масла происходит очень быстро

Ну да, Ауди вроде да же чуть быстрее был, но там насколько я помню и лошадок было намного больше, что не дает ему такой уж и большой + в динамике. Я не говорю что Ауди плохая, но оно того не стоит. Q7 вполне достаточно и стоковых на 3-х литрах 240 лс + чип до 300лс. Это спокойный немецкий теплоход, под названием семеная идилия) Он большой, комфортный — машина совершенно не для гонок. Х5 не кардинально другое, но лучше, в особенности х6 ;) Но об этом будет позже))

Но главное, 3.0TDi Audi был признан самым надежным, а вот 4.2 очень часто подводил. За почти 4 года, я в этом убедился на все сто процентов.

А до этого какое лил?

До этого ОД заливал масло Кастрол

Так масло BMW это и есть Castrol, ну по крайней мере был до недавнего времени. Теперь это Shell.

Кастрол был в таре кастрол, а бмв оригинал в своей таре )) это долгая тема для разговора. Масло то может и на одном заводе разливают, вот только по результатам в процессе эксплуатации показатели гораздо лучше у бмв чем у кастрол. А сейчас да, шелл тендер получил. Все дело в припадках наверное.

Да они этого и не скрываю, официалы сами об этом говорят и в машинах на колпачках написано Castrol. Это одно и то же масло, будь уверен ;) Но я спорить не буду, говорю что вижу) А так мотюль пока лью, он лучше. Позже может сменю на что то еще, если найду получше.

Да, зачем нам спорить, мы просто делимся информацией и впечатлениями ))) Мотюль все хвалят, только я думал он для бензиновых лучше, а на дизеля не так.

+1 я многократно сравнивал Кастрол и Кастрол + логотип БМВ. Разница огромная. Вот тут писал об этом: www.drive2.ru/b/1894357/

Что за бутылка в 4 литра?)) Не встречал такой упаковки для воды))

эмм. я воду не заливаю, лью уже готовую, а бутыль, или банка (бочка, хрен знает как ее еще назвать :) ) вот например: www.rusholts.ru/component…roducts/1006608874_md.jpg

Я его не пробовал, просто пример. Кто его знает, может и картон а может и вата))

И ничего плохого, но и хорошего мало))

Лить можно, только замены раз в 10 тыс явно мало. Я вывод сделал, что его менять надо 5-6 тыс.

Ок, гляну)

Все верно, он есть уже давно и так же давно на F-серию) Я к тому, что обещают условно одно, а по факту там гораздо меньше на выходе. Но не у всех конечно, поэтому будем искать свое.

Мне делали первому, обещали 430- вышло 455)

Читал, это приятный бонус))) Главное есть факт замера, что вдвойне радует меня.

Как кстати дела с сажей обстоят? Сильно летит на подхвате?

+1))

;)

Спасибо!)

+1

Почитаем спасибо, сам почему рекомендуешь? В чем преимущество?

вопервых динамика улучшилась, тише и ровнее мотор работать стал, расход гдето на 1-2 упал и цена!..но я ещё микрокерамикой всё обрабатывал.

уже общался с инженером и 450 это вполне возможно, практика покажет получится ли больше.

А так в интернете можно поискать, там разные варианты есть, только как правило они слегка завышены((

а конкретика какая-то есть? и что за инженер?
что-то я кроме чип коробочек на рынке ничего не вижу.

Да коробочек полно, но так же и просто прошивают машины. Я работаю со своим инженером уже более 7 лет, (сам он немец и живет в Германии) и за это время ни каких нареканий не было. М50D чипуется уже довольно давно до 430 лс. Больше мы не делали, на то были свои причины. Но как мы видим многие настраивают больше и ничего, их все устраивает. Поэтому не моуг говорить о том что пишут о 470 лс и подобном. Все надо будет проверить и уже сказать точно, так это будут только догадки.

Нет)) привычка с ауди осталась, скоро по рукам буду бить себя😂 но ты в любом случае думаю понял о чем я говорил рядная 6-ка R

Да я "завис" просто, думал упустил чего )))))

😄😄 нет, все нормально)) БМВ остается верен своим традициям, как и я писать про V😂 реально не первый раз так, на каком то подсознательном уровне так пишу. Не понимаю как так выходит, думаю об одном пишу другое. Ладно, скоро капитально займусь изучением, как и с Ауди, все изменится. ;) доберусь до ноутбука поправлю) да бы больше ни кого не шокировать 😲

Да все нормуль ))))

😉

Я как то раз заливал водку, система замерзла, а незамерзайки не было. Спасло! Но аромат. . . . )))

Нормальный аромат))))

Не спорю, есть вроде да же духи такие)) Брутальные)))

Другой не было, был еще какой то сок и лимонад)

ахах сникерс надо было залить =D