Посоветовали использовать присадку, особенно перед зимой и перед летом, для поддержания чистоты топливной системы, закупил себе пару баночек, но все еще думаю, заливать или нет
Дизельная присадка
У кого какой опыт с этой присадкой? Видел ролик на ютубе отрицательный, но есть и другое мнение, что она реально помогает держать все в чистоте. И ее можно использовать постоянно.
Комментарии 11
Лил такую в предыдущего Патфиндера 6 лет, сейчас лью в Крузака уже 4 года. Топливная при проверках в полном порядке на обеих машинах. На Крузере по работе двигателя не заметно её действие, а вот Патфиндер с ней работал гораздо мягче. Там треск форсунок вымораживал, только этой присадкой и спасался… В Крузера лью исключительно в профилактических целях — мягкая очистка и смазка форсунок и ТНВД.
Лью на постоянной основе уже как года 3, полет нормальный !после 2 лет использования смотрел показания по форсункам все было в идеале сказали как на новой машине ! Но её разово нет смысла использовать только на постоянную!
Ничего кроме Газпромнефть не лью! И даже не думал в этом направлении
Я лукоилом пользуюсь
Работает.
Хорошая присадка. Отмывает мягко. Пары банок мало,
у меня на 4 банке расход упал.
я 4 взял, вот на Алтай поеду, посчитал около 600литров откатаю
Интересная конечно приблуда. Расход 10 мл на 10 л топлива. При ее цене за 250 мл около 1000р, получается что каждый литр будет стоить дороже на 4 рубля.
В среднем в год пробег 30 000, при расходе в 15л/100 (ооочень округленно) получаем в год 4500 литров горючки.
за год надо этой присадки налить на 18 000. Вроде цифра не такая ужасающая.
Но надо понимать что именно она чистит, в тех документации написано что систему впрыска — форсунки получается.
Тут был обзор на самостоятельную чистку форсунок (www.drive2.ru/l/539207100404859051/) и вроде человек доволен остался (причем это его субъективное мнение, никаких замеров до и после). Но у него стоимость вышла одной банки 750р. На всю процедуру как я понял он убил 3к.
И всегда решать вам :), но я бы не покупал данную жижу, проще профилактику сделать за 3000 раз в год по лету, например.
Лью бардаль bdc 1200 по цена 2000 р. за 1 л. хуже не стало, до этого лил смесь из Kerokorr LA150С и Keropur DP5634 тоже норм было, правда цена на него сейчас 3000 р. за 1 л. По составу они схожи.
Неплохая присадка для легкой корректировки свойств топлива. Чуть улучшает смазку, чуть повышает цетановое число от 3 до 5 единиц, наделяет небольшими моющими свойствами. Одним словом если заправляетесь на хороших заправка это будет небольшим тюнингом для топлива… можно сравнить с топливами под громкими названиями ДизельЭкто, ДизельСпорт, ДизельСупер от именитых брендов. Для более серьёзной коррекции уже есть составы Тотек и ему подобные которые значительно повышают каждое из свойств.
У Ликвимоли тоже есть более серозные составы. Комплексные SUPER дизель вроде или SPEED дизель… Там процентов на 10-15 больше повышаются характеристики от состава который купили вы… ну и плюс катализаторы горения и еще какие то примочки… Есть у них и составы отдельно Цетан повышающие, отдельно Моющие и т.д. там уже значительная прибавка!
Одним словом если заправляетесь на проверенных заправках от вашей присадки будет небольшой тюнинг… хуже точно не будет. Будет чуть мыть, чуть меньше тарахтеть, будет чуть меньше расход.
Если заправляетесь как говорится целенаправленно тепловозным дизельным топливом или не уверены в качестве топлива в горном селе когда поехали в отпуск надо лить более серьёзные составы!
Это норм присадка (хуже не будет). Сам лью для смазки топлива Kerokorr LA 99С (BASF, Германия) 20-25мл на 100л (когда не забываю)