Установка Bi Led линз

Всем привет, ну вот и моя первая запись здесь.

После приобретения авто, сразу обратил внимание, что ближний свет отсутствует очень плохо светит, особенно в ненастную погоду. Было два варианта решения проблемы:
1. Поставить другие лампы (быстро и легко);
2. Поставить другие линзы (мучительно и долго).
Конечно же был выбран второй вариант. Начался поиск нужных линз. Основным критерием стала мягкая СТГ, похожая на оригинал Hella, чтобы глаза сильно не уставали от слишком резкой границы. И такой вариант был найден — GNX Silver 3.0 от galogenu.net. Как пишет сам производитель: "модуль с размытой свето-теневой границей". Вдобавок понравилось, что температура свечения 5000К. Свет уже белый, но не очень холодный, что так же приятно глазу. В общем золотая середина)
Первый этап — снятие фар. Для этого нужно открутить бампер. Процедура не сложная, на все про все ушло около 20 минут вместе с фарами. Алгоритм такой:
1. Открутить по три болта на подкрылке с каждой стороны.
2. Открутить болты, соединяющие защиту и бампер снизу.
3. Также снизу есть 4 несущих болта, соединяющих бампер и подрамник, откручиваем их.
4. Откручиваем верхние болты, которые расположены на кромке бампера возле замка капота (их что-то около 6).
5. Вуаля, бампер у нас в руках. (Не забываем про защелку косы проводки).
Сами фары закреплены на 4 болтах: 2 сверху, 1 возле подкрылка и 1 снизу посередине фары. Вытаскиваем фары отключив их разъемы. Также придется разомкнуть пластиковый усилитель, на котором лежит фара. Иначе направляющие не дадут вытащить ее.

Следующий этап — разборка фар. То еще кино на самом деле. На разборку каждой фары ушло около 4 часов. Использовался спец. инструмент!)

Весь процесс описывать не буду, но вкратце, сидим проливаем жидкостью герметик и долго долго пытаемся отделить половинки фары с помощью отвертки. Герметик очень хороший и не поддается от слова совсем. Есть один нюанс, маска фары не отделяется от стекла и имеет крепление на болт к корпусу фары. Такого знать было нельзя и на первой фаре это ушко было сломано. На второй уже было сделано техническое отверстие для выкручивания злосчастного болтика. Собственно сам болт на фото ниже.

Вот такой отверстие было сделано на второй фаре.

Третий этап — установка новой линзы. После вскрытия все достаточно просто. Снимаем все элементы фары, устанавливаем новую линзу через переходную рамку (спасибо хендай i40, который выступил донором рамок для новых линз). Крепление полностью кастомное, спасибо glyk98! Затем черед проводки, берем питание со штатных разъемов. Немного фото установленной линзы ниже.

Четвертый этап — первая примерка без стекла. Есть ли попадание в горизонт? На удивление, фары сразу встали ровно.

Пятый этап — собираем все назад и едем настраивать фары)