Пришло наконец то это время. Загнал авто в СТО (знакомые, много лет работают, обслуживаю свои авто только там).
Масло в ДВС MolyGreen Pro S 5w-30 SP/GF-6A 4л (арт.0470190)
Масло в вариатор HONDA HMMF 4л (арт.0826099904)
Антифриз SINTEC MULTIFREEZE 5л. (арт.800534)
Кольцо (уплотнитель) сливной пробки ELRING 243600
Фильтр масляный VIC C-809
Фильтр воздушный MASUMA MFA-1011 (с пропиткой)
Фильтр салонный MASUMA MC-931
Прокладка впускного коллектор к-т (4шт.) VICTOR REINZ 115414901
Прокладка клапанной крышки MASUMA GC-5007
По списку понятно какие были сделаны процедуры, добавлю — регулировка клапанов, чистка дроссельной заслонки, чистка клапана ЕГР и чистка плиты ЕГР (КРЫШКА, КАМЕРА ЕГР была грязная в отложениях, не сильно но конечно было — это вообще неизбежно. Будь прокляты эти эко.нормы)
Вечером перед тем как загонят в сервис на след.день решил облегчить задачу своим знакомым, да и сразу посмотреть что да как снимается и проверить клипсы — снял дворники, жабо, защитный кожух и привод дворников.
Клипсы решил заменить все, но проблема в том что не находятся клипсы белые, которые по одной штуке на каждой стороне где стойка.
Оригинальные номера и аналог MASUMA, фото то же:
90602SYP003 (90502SYY003) — 2шт. (их не нашёл и MASUMA не смогли помочь подбором), благо они норм ещё.
90602S5A003 — 1шт. (MASUMA KJ-2548)
91501SL4003 — 2шт. (MASUMA KJ-1822)
90602TA0003— 10шт. (MASUMA KJ-2489)
Всем добра, хороших дорог. А я планирую Замену топливного фильтра на MASUMA MFF-H500, буду заказывать, только моменты некоторые уточню.
В разобранном виде где нет клапанной крышки и где почищенная плита ЕГР, это фото мне предоставили мужики с сервиса.
Комментарии 21
По осени поменял прокладку клапанной крышки тоже фирмы Виктор рейнз, так опять сопливит с задней стороны и запах горелого масла в салоне. Думаю опять менять на оригинал. Как у вас с прокладкой не подтекает?
Ну тут 2 варианта, либо Г попалась, либо не совсем правильно установлена, то есть сместилась после (бывает такое, но других машинах слышал такое). У меня всё в порядке с прокладкой, которую мне поставили. Всё сухо.
Посмотрел твой пост, заказал фильтр mfa 1011 не подошел, большой. Как так то🤦♂
Я его меняю каждые 3000-3500км. Всегда нормально и многие же ставят. Может подсунули другой. Я же не один к о его ставит и он по каталогу бьётся
Может на бензинке отличается🤦♂
Не могу сказать, не в курсе
Походу разница есть, вот фото. Мой меньше.
Ну видишь, я про гибрид не в курсе и не смотрел инфу, и не знал соответственно. Хотя за чем разные фильтра было вводить
Dimon700787
Не могу сказать, не в курсе
интересно что моему мотору подходит Takayama с такими же спецификациями, на нем угара нет, двс просто мурчит…
Ну и замечательно, только что интересного — вы удевлены или не ожидали, начало фразы Вашего комментария о чём говорит или что то утверждает?
В прошлом году летом залил масло в двс Rolf GT, не было Moly Green premium. Масло хорошее, по качеству вообще не увидел разницы, по цене только Рольф дешевле на 2-2,5 тысячи. пока на нем
Рольф и рядом не стоял конечно, но опять же это ваше мнение (я не пишу что Рольф плохое масло, которое не знают про него в Джермани, которое производится в Обнинске, всё зависит от присадок в маслах в целом). Вопрос как вы определили разницу, тут конечно интересно. Повторюсь, я где то писал уже, за спиной более 1млн пробега на легковых авто за всё время, у меня даже в сервисе оценивали то что я лью в ДВС, а в сердце авто я ни разу не ошибся ещё с выбором, плюс я ставлю воздушные фильтра тоже проверенные временем, как и масл., хотя воздушный по важнее будет чем масляный. А у нас в Казахстане я знаю как всё работает — дайте мне лучшее, но подешевле и со скидкой, так нам и втюхивают везде. А я покупаю не так, я просто говорю артикул или сам заказываю на площадках различных или у проверенных поставщиков, всё зависит от позиции
Ну да, кому что нравится. Рольф у меня работает так же как и Моли грин, т.е. двс не шумел, не угорел, под заливной чисто это и есть критерии качества)))
Нормально так дел накопилось, я в своей как купил только Sintec масло меняю и фильтра, основательно еще не разбирался
Да не накопилось, пришло время + я такой, слишком к машине по обслуживанию отношусь, но это другие говорят, а для меня норм. Планирую топливным фильтром в августе заняться, вроде уже всё пробил и узнал что брать буду. Единственное — это сомнения по свечам, ставил иридиевые Денсо, и проехали они 38.000, мне говорят не трогать их, якобы поменяешь при след замене масла в вариатора и регулировке клапанов 30-40тыс. Вот не знаю, может надо было сразу заменить, как говориться очкую. Единственное что они стоят сейчас точно оригинал, а вот что сейчас закажешь не факт, что орига будет
У меня залит антифриз Синтек зеленый, в следующем году будет срок замены, хочу попробовать залить мультифриз. Слышал что тоже хороший
👍👍👍🔥🔥🔥✊✊✊
Как мультифриз? ты раньше заливал его? Я тоже хочу его попробовать, пока залит Sintec G11+
Ни кому не навязываю и не говорю что это лучшее, что я видел 🤣🤣🤣. Просто много читал и смотрел так сказать. Заливаю уже давно и не первый раз, то есть не в одну машину и не один раз. Шевролет Каптива, Шевролет Спарк, Фольксваген Джетта 6, Мерседес, Хонда, Тигуан, Киа, Митсубиси, Мазда — это в те авто что заливали. Меняю раз в год, один раз в 2 года — по желанию, считаю копейки стоит и почему бы нет. Проблем не было у меня с системой охлаждения ни разу, не на одной машине. В этот раз даже на сервисе сказали, ты же в прошлом году менял, я сказал мне так спокойно.
При этом зная меня — повёрнутого на обслуживании авто, многие мои знакомые то же льют его в свои авто.
Повторюсь, я выбор сделал, кто бы что не говорил — со всеми согласен, так как у каждого своё мнение и в свои авто каждый льёт и ставит что хочет.
Не могу точно сколько лет использую, но 10 лет точно.
Все записи всегда виду в отдельной тетрадке, по каждому авто — дата, пробег, что менял, артикулы и бренды, цены.
Не всегда всякие мелочи выкладыва. К примеру вот попросил на этом же ТО обслужить задние тормоза барабанные на Хонда — подтянуть ручник, почистить.
Нормальное такое ТО 👍