Доброго времени суток, господа!
Подскажите пожалуйста, куда копать — появилась ошибка системы помощи при парковке с датчиками спереди, проще говоря, с парктроникамм.
Запчасти на фото: CP109
Проблема ранее была плавающей, обычно в мокрую погоду или после мойки появлялась, сейчас на постоянку.
Ошибка естественно появляется на скорости менее 40км/ч при торможении.
У меня нет карсканнеров никаких, я предполагаю, что проблема может быть в проводке, так как зависит от погоды.
Кто подскажет, как лечить, что делать ?
Есть в Москве на западе (еще лучше в Одинцовском районе) адекватные сервисы, которые могут решить эту проблему ?
Комментарии 17
Итог?
По итогу так и езжу.
По совету от человека в комментарии ниже отключил автоматическую парковку, и в целом данная проблема перестала меня сильно волновать. Ошибка датчика теперь высвечивается, когда включаешь задний ход.
Ну я все таки склоняюсь к тому, что это один из датчиков парктроника отъехал, если не забуду — попробую проверить это лайфхаком из интернета с помощью диктофона на телефоне (хз, работает ли этот метод).
Ну и надо бы конечно починить, но пока петух в голову не клюнет — проблематично что либо делать )
Ну для начала надо отключить автоматическую парковку в ГУ.Тогда Вас это будет уже не очень беспокоит.
В 95% это датчик спереди. Если 1 дптчик не исправен, то вырубается вся штатная система парковочная. Передние датчики страдают именно от попадания камней в них и разгерметизация. Проверить очень просто и найти какой датчик. Посадите кого то за руль. Заведите автомобиль. Включите драйв. Пройдитесь перед автомобилем и пальцем(подушечкой пальца) проведите по датчику. Легонько, не нажимая на него.
Если датчик исправен, то вы ощутите легкую вибрацию на подушечке пальца. Если нет вибрации, то датчик не работает.
Даже если ошибка есть, то датчики под питанием и работают, но не передают информацию дальше.
Проверяйте. Заказывайте датчик. Меняйте.
Даже не надо никаких сканеров.
Рабочий способ, если только не кз (влага, окислы) по питанию, тогда блок обесточит всю косу датчиков, у них питание общее. А вообще лучше действительно диагностировать. Адаптер для карсканнера не очень дорогой, а датчики по цене кусаются (оригиналы по крайней мере).
При окислении нет таких симптомов. Типо влажно- ошибка. Там просто перестают работать и все. Окисление возможно, но это редкий случай если касается датчиков. Тем более передних.
Бывает, что глючит один датчик
И тогда в аут падает вся система
Ошибку надо считать для начала. И от этого уже копать. Или замена датчика, или проблема в проводке/фишке. Чаще всего проблема в датчиках. Если такая тема в сырую погоду, то скорее всего разгерметизация датчика.
Слышал в евро версии рестайла мозги делает передний левый центральный парк
Чаще фишка окисляется чем сам датчик виноват
Почистить очистителем фишки коннекторов датчиков(если есть сканер то посмотри какой датчик отваливается и только его почистить)
Это бампер снимать, правильно я понимаю ?
Как минимум пластик снизу для доступа
qedz
Это бампер снимать, правильно я понимаю ?
Ниче не надо снимать, погугли, тут на драйве или на форумах были инструкции, поддеваешь пластик возле датчика и он выходит. Сам себе поменял на 15минут, у меня сетка внутри, было чуток неудобно.
qedz
Это бампер снимать, правильно я понимаю ?
skoda-kodiaq.ru/forum/vie…cdaa2b4a6876b7b6&start=60
qedz
Это бампер снимать, правильно я понимаю ?
Поиск информации занял ровно минуту! Это так, на будущее)
Премного благодарен )
Я из этого вот поколения, которые на всем готовом выросли, и искать что то самому нам в тягость )
На самом деле форум — это конечно кладезь информации, но блин, в 2012ом например это было удобно, так как не было альтернатив и интернет обозревали в основном с компьютеров.
Нынче же с телефона не очень удобно листать эти допотопные форумы, а пк вне работы включать уже никакого желания и времени нет )
А еще я тысячу и одну отмазку могу придумать, чтобы оправдать свою лень )
В любом случае еще раз благодарю )