У меня Лачетти пробег 130000. До этого лил Лукойл, проблем не было. Весной залил синтек примиум 5_40. За 3 т км. С максимума до минимума сожрало. Вот хз что и думать.
У меня Лачетти пробег 130000. До этого лил Лукойл, проблем не было. Весной залил синтек примиум 5_40. За 3 т км. С максимума до минимума сожрало. Вот хз что и думать.
катаюсь на Синтеке 5w40 четвертый год, у меня не жрет
Я в шоке от этих маркетологов из синтек. У них этого масла 5w-30 шесть или семь видов уже. Только одной буквой отличается по допускам. Поэтому заливаю чуть дороже 5w40 там всегда одинаковый допуск.
Я в шоке от этих маркетологов из синтек. У них этого масла 5w-30 шесть или семь видов уже. Только одной буквой отличается по допускам. Поэтому заливаю чуть дороже 5w40 там всегда одинаковый допуск.
да блин, вот эта новая серия, 7000 которая, в новой канистре, там чё-то разновидностей до жопы, я тоже как раз на 5-30 решил перескочить в этот раз
Я в шоке от этих маркетологов из синтек. У них этого масла 5w-30 шесть или семь видов уже. Только одной буквой отличается по допускам. Поэтому заливаю чуть дороже 5w40 там всегда одинаковый допуск.
Кому-то может быть проще, когда на приалке стоит одно масло и написано — универсальное, а кому-то лучше выбор, чтобы можно было подобрать максимально близко подходящее именнно его двигателю по допуску масло. Я за второй вариан, наоборот дравится такой подход от Синтек. А подобрать у них на сайте можно.
Фильтр всегда чистый был, на фильтрах ни когда не экономил, видимо по этому форсунки прошли уже больше 300 тыс.км как и всё ГБО, и не было ни каких поломок.
Какая нафиг скидка? Вытащи х** маркетологов из ушей. Вот цена без всяких мнимых скидок. Не шибко дороже выходит? Вроде даже дешевле на 4 рубля :))) И это при том что более старый Sintec с допуском API SL (номер 801953 для платинум или 801969 для премиум) стоит даже ДОРОЖЕ… Проверь сам в "своём" магазине. Что-то мне подсказывает что Синтек начали фуфел гнать… Кто проверять то будет? Сравнивать?
Я привел тебе пример цены по сравнению с Экзистом.В нынешних реалиях не знаю какое масло ещё можно купить за адекватный ценник.Больше десяти лет лил исключительно Шелл, но теперь пусть сами на нём ездят.
Да я сам сейчас Rolf залил. Прикол не в том. Меня смущает что старые масла со старыми допусками продаются по 2000+… А с самыми новейшими — на четверть дешевле… Тебя самого не смущает? Все равно что Гранту бы продавали за миллион…а Весту за 700… Где подвох?
Да я сам сейчас Rolf залил. Прикол не в том. Меня смущает что старые масла со старыми допусками продаются по 2000+… А с самыми новейшими — на четверть дешевле… Тебя самого не смущает? Все равно что Гранту бы продавали за миллион…а Весту за 700… Где подвох?
Так Рольф это тот же синтек 🤣 и че то у меня сомнения что там лучше присадки. Рольф сейчас начинают конкретно пиарить, мы отцу в Октавию залили Рольф, че удивило масло зелёного цвета 🤣
Я сказал где-то что он лучше? Вроде нет… Да там и пакет присадок SN вроде Я к тому что "новейшее" и "суперсовременное" масло не может стоить дешевле "старого" Вопрос: чё мутит Обнинск?
Так Рольф это тот же синтек 🤣 и че то у меня сомнения что там лучше присадки. Рольф сейчас начинают конкретно пиарить, мы отцу в Октавию залили Рольф, че удивило масло зелёного цвета 🤣
в смысле, тот же Синтек? Рольф и Синтек на разных заводах производятся разными компаниями, я уже молчу про разные составы
Да я сам сейчас Rolf залил. Прикол не в том. Меня смущает что старые масла со старыми допусками продаются по 2000+… А с самыми новейшими — на четверть дешевле… Тебя самого не смущает? Все равно что Гранту бы продавали за миллион…а Весту за 700… Где подвох?
да там миллион нюансов и факторов может быть, влияющих на цену масла, начиная сменой поставщика и заканчивая маркетинговой поддержкой производителя
у меня такое довоенное — 300 моточасов, капельная проба ок, но вязкость похоже просела — щуп вынимаю и не успеваю до тряпки донести, капает… заменил бы, но тяну до ТО время, ещё с тыщу покатаю как нанешнего розлива — хз, но 250ч должно отхаживать легко и скидки часто на него
на кобальте часы в приборке, но можно по средней скорости — 20км\ч у меня — пробег делишь на скорость и будут часы примерно про капельную пробу погугли — тоже полезно
Комментарии 43
У меня Лачетти пробег 130000. До этого лил Лукойл, проблем не было. Весной залил синтек примиум 5_40. За 3 т км. С максимума до минимума сожрало. Вот хз что и думать.
До этого и пробег меньше был.Может так совпало.Я вот сейчас посмотрю будет ли расход на 5w30.
robinbek
У меня Лачетти пробег 130000. До этого лил Лукойл, проблем не было. Весной залил синтек примиум 5_40. За 3 т км. С максимума до минимума сожрало. Вот хз что и думать.
катаюсь на Синтеке 5w40 четвертый год, у меня не жрет
Не знаю почему у меня так. Попробую обратно на лук.
Я в шоке от этих маркетологов из синтек. У них этого масла 5w-30 шесть или семь видов уже. Только одной буквой отличается по допускам. Поэтому заливаю чуть дороже 5w40 там всегда одинаковый допуск.
У меня стала подъедать масло, решил перейти на 5w30.Буду наблюдать бедет ли разница.
Alexandr18rus
Я в шоке от этих маркетологов из синтек. У них этого масла 5w-30 шесть или семь видов уже. Только одной буквой отличается по допускам. Поэтому заливаю чуть дороже 5w40 там всегда одинаковый допуск.
да блин, вот эта новая серия, 7000 которая, в новой канистре, там чё-то разновидностей до жопы, я тоже как раз на 5-30 решил перескочить в этот раз
Alexandr18rus
Я в шоке от этих маркетологов из синтек. У них этого масла 5w-30 шесть или семь видов уже. Только одной буквой отличается по допускам. Поэтому заливаю чуть дороже 5w40 там всегда одинаковый допуск.
Кому-то может быть проще, когда на приалке стоит одно масло и написано — универсальное, а кому-то лучше выбор, чтобы можно было подобрать максимально близко подходящее именнно его двигателю по допуску масло. Я за второй вариан, наоборот дравится такой подход от Синтек. А подобрать у них на сайте можно.
фильтр чистый, зачем тратиться? ездить до потери тяги и потом менять
Фильтр всегда чистый был, на фильтрах ни когда не экономил, видимо по этому форсунки прошли уже больше 300 тыс.км как и всё ГБО, и не было ни каких поломок.
грязнее фильтр — тоньше очистка )
у меня ловато 200 прошли и работали, но газовик говорил, что пора бы и поменять по-хорошему
Грязнее фильтр, больше сопротивление потоку, плюс частицы мусора могут попадать дальше в систему.
API SP за 1,5 косаря? Интересно… :)
Такая цена была на тот момент.
Я не спорю))) Просто сомневаюсь что там что-то реально "новое" за те же деньги что они SL продают…
У меня в этом магазине хорошая скидка.В другом магазине конечно оно будит стоить дороже.
Какая нафиг скидка? Вытащи х** маркетологов из ушей. Вот цена без всяких мнимых скидок. Не шибко дороже выходит? Вроде даже дешевле на 4 рубля :)))
И это при том что более старый Sintec с допуском API SL (номер 801953 для платинум или 801969 для премиум) стоит даже ДОРОЖЕ… Проверь сам в "своём" магазине.
Что-то мне подсказывает что Синтек начали фуфел гнать… Кто проверять то будет? Сравнивать?
Я привел тебе пример цены по сравнению с Экзистом.В нынешних реалиях не знаю какое масло ещё можно купить за адекватный ценник.Больше десяти лет лил исключительно Шелл, но теперь пусть сами на нём ездят.
Да я сам сейчас Rolf залил. Прикол не в том. Меня смущает что старые масла со старыми допусками продаются по 2000+… А с самыми новейшими — на четверть дешевле… Тебя самого не смущает?
Все равно что Гранту бы продавали за миллион…а Весту за 700…
Где подвох?
Не знаю.Возможно где то есть.
ScorpioX
Да я сам сейчас Rolf залил. Прикол не в том. Меня смущает что старые масла со старыми допусками продаются по 2000+… А с самыми новейшими — на четверть дешевле… Тебя самого не смущает?
Все равно что Гранту бы продавали за миллион…а Весту за 700…
Где подвох?
Так Рольф это тот же синтек 🤣 и че то у меня сомнения что там лучше присадки. Рольф сейчас начинают конкретно пиарить, мы отцу в Октавию залили Рольф, че удивило масло зелёного цвета 🤣
Я сказал где-то что он лучше? Вроде нет…
Да там и пакет присадок SN вроде
Я к тому что "новейшее" и "суперсовременное" масло не может стоить дешевле "старого"
Вопрос: чё мутит Обнинск?
Kubanec23rus
Так Рольф это тот же синтек 🤣 и че то у меня сомнения что там лучше присадки. Рольф сейчас начинают конкретно пиарить, мы отцу в Октавию залили Рольф, че удивило масло зелёного цвета 🤣
в смысле, тот же Синтек? Рольф и Синтек на разных заводах производятся разными компаниями, я уже молчу про разные составы
Я на сколько знаю синтек, Рольф, Такаяма одно и тоже
ScorpioX
Да я сам сейчас Rolf залил. Прикол не в том. Меня смущает что старые масла со старыми допусками продаются по 2000+… А с самыми новейшими — на четверть дешевле… Тебя самого не смущает?
Все равно что Гранту бы продавали за миллион…а Весту за 700…
Где подвох?
да там миллион нюансов и факторов может быть, влияющих на цену масла, начиная сменой поставщика и заканчивая маркетинговой поддержкой производителя
В интернете почитай, там всё подробно написано.
ScorpioX
API SP за 1,5 косаря? Интересно… :)
у меня такое довоенное — 300 моточасов, капельная проба ок, но вязкость похоже просела — щуп вынимаю и не успеваю до тряпки донести, капает… заменил бы, но тяну до ТО время, ещё с тыщу покатаю
как нанешнего розлива — хз, но 250ч должно отхаживать легко и скидки часто на него
250 моточасов сколько выходит примерно в тыс км?
у меня — 5
А как ты считаешь сколько моточасов отработало масло?
на кобальте часы в приборке, но можно по средней скорости — 20км\ч у меня — пробег делишь на скорость и будут часы примерно
про капельную пробу погугли — тоже полезно
Понятно.Посмотрю.По маслу тоже замечал, что капает со щупа как то очень быстро.
FLANKER07
А как ты считаешь сколько моточасов отработало масло?
В нормальном БК есть счётчик
На Джентре он не предусмотрен.
Внешний ставь. Я на Джентра и на Пиканту поставил. Отлично работают. Всё показывают. Ошибки читают. Красота.
Поищи Autool x50 plus например
У меня есть отличный БК Мультитроникс.Сейчас он стоит около 12 тыс. рублей.На Нексию ставил его по всем правилам.Сейчас что то вдохновения нет(
Вот такая штука. И никаких мультитрониксов за оверпрайс не надо! Да и установка занимает 1-2 минуты…
Надо как нибудь изучить этот вопрос)
FLANKER07
У меня есть отличный БК Мультитроникс.Сейчас он стоит около 12 тыс. рублей.На Нексию ставил его по всем правилам.Сейчас что то вдохновения нет(
да лан, в обд его и вирт зажигание 2 уровень и всё путём
Можно, но если ставить по фен шую, там сложнее, а у меня ещё ГБО установлено, там ещё есть свои нюансы при подключении.
и так всё показывает, кроме точного расхода, не стоит трудов кучу проводов тянуть, а для газа я опытным путём поправки ввёл и было вполне близко
Раньше тоже вводил поправки, и всё было в лучшем виде, но после обновления прошивки нужно подключать к газовой форсунке чтобы всё корректно работало(
FLANKER07
А как ты считаешь сколько моточасов отработало масло?
на алике приблуда есть, которая моточасы считает, на движок прям вешается и там дисплей у неё))