Всем привет.
Собрался с силами и решил, наконец, поделиться радостью :)
Поставил Ситрохе бампер от DS3, и не просто от DS3, а рестайлинговой DS3!
Вообще ДХО от DS я хотел очень давно, даже был план закупить их и рамки, и интегрировать в бампер… идею я эту вынашивал очень давно, но тут пришла жена и сказала что свет на Ситрохе фигня и надо сделать так же как на Маздюке (как потом оказалось у неё тупо лампочка перегорела, но меня было уже не остановить %)) ).
Начал искать фары от DS3 и тут нашёл ноускат с рестайлинговой DS3, всего за 70к рублей! Не поверил, позвонил, ответил вроде адекватный парень, договорились что оплачу доставку и ноускат по факту приезда — всё приехало, осмотрел, всё понравилось, оплатил.
Ставить БИ-ЛЕД, как на Маздюке, я планирую, но первым делом поставил штатные фары:


Итак, весной поставил фары, но так как лезть под машину, пока снег не сошел, и радостно встречать простатит — не входило в мои планы, то решил установку (и покраску) бампера и переделку проводки под ДХО отложить до лета…
И вот, когда стало тепло и сухо, настало время красить новый бампер. При покраске заделал эмблему DS на верхней части бампера, а буковки D и S, лишил хрома (в помощью медного купороса) и покрасил в черных глянец под решетку — теперь почти не видно их…
Собрал покрашенный бампер и пошел устанавливать всю эту красоту…
Были планы оставить мои старые туманки с ДХО и параллельно поставить подключить ДХО от DS3, но решили сначала посмотреть не будет ли слишком много всего светящегося… и оказалось что 4 дневных огня на такой малютке смотрятся странно, поэтому решено было снять с продажи LED-ПТФ с ноуската (парни простите, но вы сами взяли "время на подумать"…) и поставить всю штатную оптику.
Так как проводки под дневной свет, у C3 A51, не предусмотрено, то решено было использовать ту что делал под ПТФ.
Работы было не много — в рестайлинге идет 3 провода на ПТФ и ДХО (общий минус) и получилось, даже сохранить штатные коннекторы от DS3.
Так как никаких скруток на моих машинах не было и не будет, и всё только паяется, то справа никаких проблем не было, всё штатно и аккуратно запаялось, и заизолировалось:

То слева пришлось изрядно помучится т.к. пока резали морду — повредили проводку буквально в сантиметре от коннектора… и естественно ничего "обматывать изолентой" я не стал, а тупо отрезал ниже повреждения.
Затем, пока запаивал первый раз, чуть не вверх ногами, пытаясь не проплавить коннектор паяльником, умудрился перепутать провода на ПТФ и на ДХО, пришлось переделывать… в итоге, когда всё было сделано, уже НИЧЕГО не хотелось… а не только фоткать…
Но оно того стоило!
Так как в результате получилась вот такая красотень:

По сравнению с тем что было:

Ситроха стала злее и стремительней. Мне нравится, надеюсь, Вы тоже заценили обновку :)
На этом всё. Всем Бобра! :)
P.S.
По просьбе моих читателей наделал фоток с разных ракурсов и обновил главную фотку поста:





Комментарии 10
Классно получилось!👍 Машина преобразилась и осовременилась!)
Крутяк! Вот что значит обновить вид С3-го, выглядит сразу серьезнее))
Огонь, тоже в планах поставить от dsки толко первого поколения
Очень круто!
Спасибо! Сегодня еще сделаю фотки обещанные парням в комментариях
Огонь! И цена халява, фары то в полной комплектации за такую цену порой сложно найти
Очень смело! Интересно теперь как она выглядит в три четверти
Либо завтра, после работы, либо во-вторник сделаю фотки и обновлю пост
Weltreizer
Очень смело! Интересно теперь как она выглядит в три четверти
обновил пост
Очень классно получилось! :)