Кроме обычного литола
Daewoo Matiz 2013, двигатель бензиновый 0.8 л, 51 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже

Волжский
Daewoo Matiz, 2009
350 000 ₽

Севастополь
Daewoo Matiz, 2007
235 000 ₽

Краснодар
Daewoo Matiz, 2012
295 000 ₽

Волгоград
Daewoo Matiz, 2007
210 000 ₽
Реклама


Комментарии 6
Возможно, беспокоит скрип? Если трос меняли не очень давно, попробуйте ушко перевернуть, которое цепляется на педаль.
У меня так новый оригинальный трос стал скрипеть через несколько дней после установки. Оказалось его немного скрутило внутри рубашки, хотя устанавливал аккуратно, чтобы не перекручивало.
Тут был вобщем и скрип и тугость такая что передачи не оч переключались
А с чем связан вопрос? Почему возникла необходимость смазки троса?
У меня педаль сцепления начала щёлкать примерно в середине. Пшикал вд40, силиконовую смазку. Вроде чуть помогало, а вроде и нет.
Полез смотреть — оказалось в педальном узле отвалилась контактная сварка, она и щёлкала.
Сам наварил усилений и щёлканье пропало.
Трос смазывал моторным маслом с помощью капельницы. Масло медленно уходит в трос.
www.drive2.ru/l/650002138356791400/
Трасмиссионным, либо моторным. Вообще смазки не решение проблемы. Если трос плохо/туго ходит — замена. И желательно качественный (в идеале оригинальный). Причина в том, что дешманский китай/польша — некачественная тонкая пластиковая оплетка стального троса. Она быстро истирается внутри трубки и трос туго ходит. Даже если китай новый залить смазкой — все равно ходит уныло.
если трос закис — ему смазка не поможет
сам трос металлический раздувает ржавчиной и он попросту туго ходит в оплетке
лучше замените. только брать надо оригинальный, остальные у многих просто ломаются где педаль часто
Трансмиссионной